بررسی عددی رفتار دال بتنی متکی بر بستر ارتجاعی تحت اثر برخورد، نفوذ و انفجار گلوله
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده عمران و محیط زیست
- نویسنده سید محمد افضلی
- استاد راهنما سید احمد انوار
- سال انتشار 1393
چکیده
آگاهی و شناخت موضوع پیچیده برخورد و انفجار گلوله با بتن، از مسائل مورد علاقه مهندسان عمران می باشد، چرا که نتایج حاصل به مهندسان عمران امکان ارائه قابلیت ایمنی عناصر سازه ای را می دهد. بررسی اثرات بار های انفجاری بر خصوصیات مکانیکی بتن، در گذشته با انجام آزمایش های گوناگون صورت گرفته است. لیکن این آزمایش ها به دلیل محدودیت امکانات تنها توانسته اند به صورت نسبی و تقریبی رفتار بتن در این شرایط را مشخص نمایند. در این پایان نامه به بررسی رفتار یک دال بتن آرمه مستقر بر بستری از خاک تحت اثر برخورد، نفوذ و انفجار بعد از نفوذ گلوله و همچنین بررسی تأثیر تغییر متغیرهای انفجار، دال بتن آرمه و نوع خاک زیر دال پرداخته شده است. برای این منظور از بین نرم افزارهای موجود با قابلیت انجام تحلیل غیر خطی از نرم افزار 13-6 abaqus استفاده شده است. با استفاده از نمونه های آزمایشگاهی موجود و یک روند مهندسی معکوس برای انتخاب یک الگوی رفتاری مناسب برای بتن، میلگرد و مواد منفجره، نسبت به صحت سنجی مدل فیزیکی و رفتاری اقدام شد. بعد از صحه سنجی مدلسازی صورت گرفته، به بررسی تأثیر افزایش ضخامت دال، مقاومت مشخصه بتن، ابعاد دال بتن آرمه و همچنین نوع خاک زیر دال، زاویه برخورد و نوع سرجنگی پرداخته شده است. میزان آسیب دیدگی سطح روئی و زیرین دال بتن آرمه و قطر سوراخ ایجاد شده در دال که در وسط ضخامت دال اندازه گیری می شود، بررسی شد. تمام نتایجی که در ادامه ارائه خواهد شد مربوط به پرتابه gp100 می باشد، مگر اینکه مشخصاً پرتابه دیگری ذکر شده باشد. با افزایش ضخامت دال از 200 به 400 میلی متر قطر سطح خرابی ایجاد شده در سطح روئی دال تغییری نمی کند ولی قطر سطح خرابی زیرین دال 60% کاهش می یابد. دال های با ضخامت 200 و 300 میلی متر در انتهای تحلیل سوراخ می شوند و قطر سوراخ ایجاد شده یکسان می باشد ولی دال با ضخامت 400 میلی متر سوراخ نمی شود. با افزایش ابعاد دال از 1 به 2 متر در اثر برخورد، نفوذ و انفجار سرجنگی gp100، خرابی به وجود آمده در سطح روئی دال و قطر سوراخ ایجاد شده در دال تغییر زیادی نمی کند ولی قطر خرابی سطح زیرین دال 15% کاهش می یابد. با افزایش مقاومت مشخصه بتن از 25 تا 48 مگاپاسکال در دال با ابعاد 300×1000×1000 میلی متر، تغییری در قطر خرابی ایجاد شده در سطح روئی دال مشاهده نمی شود ولی قطر سوراخ ایجاد شده در دال و خرابی سطح زیرین دال هر کدام 10% کاهش می یابند. با افزایش مقاومت مشخصه بتن از 25 تا 48 مگاپاسکال در دال با ابعاد 300×2000×2000 میلی متر، قطر خرابی ایجاد شده در سطح روئی دال، سوراخ ایجاد شده در دال و خرابی سطح زیرین دال به ترتیب 36%، 10% و 22% کاهش می یابند. با افزایش سختی خاک زیر دال تغییری در قطر سطح خرابی روئی دال و سوراخ ایجاد شده در دال به وجود نمی-آید ولی خرابی سطح زیرین دال 15% افزایش می یابد. با افزایش زاویه برخورد سرجنگی از 0 به 60 درجه نسبت به قائم تغییری در خرابی سطح روئی دال ایجاد نمی شود ولی قطر خرابی سطح زیرین دال 46% افزایش می یابد. در برخورد با زاویه 60 درجه سرجنگی مقداری در دال نفوذ کرده و سپس کمانه می کند. در برخورد قائم سر جنگی با افزایش ابعاد دال از 1 به 2 متر در اثر برخورد، نفوذ و انفجار سرجنگی gp500، تمام سطح روئی دال با ابعاد مختلف آسیب می بیند و قطر سوراخ ایجاد شده در دال تغییر محسوسی نمی کند ولی قطر خرابی سطح زیرین دال 18% کاهش می یابد.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملمدلسازی عددی رفتار سقف یوبوت و مقایسه آن با سقفهای عرشه فولادی، کوبیاکس و دال بتنی
بیشک یکی از اعضای اصلی و مؤثر در سازههای ساختمانی، سقف میباشد که نوع اجراء این قسمت از سازه نقش بسزایی در سرعت و کیفیت کل سازه خواهد داشت. استفاده از مصالح قدیمی و روشهای سنتی ساخت، دیگر جوابگوی سرعت مورد نظر و نیازهای طراحی نمیباشد. در این تحقیق سعی شده است علاوه بر معرفی ساختار سقف یوبوت، رویکرد مقایسهای از نظر عملکرد سازهای با دیگر سقفهای متداول نظیر سقف عرشه فولادی، دال بتنی و کوبیا...
متن کاملبررسی رفتار اتصالات میلگردهای دیوار بنایی مسلح با دال بتنی
ساختمان های بنایی مسلح به لحاظ فنی و اقتصادی، گزینه مناسبی برای کشور زلزله خیز ایران هستند. اتصالات نامناسب بین اجزای این سازه باعث ایجاد آسیب دیدگی و تخریب در برابر زلزله می گردد. درصد آرماتور بکار رفته در دیوار و نحوه اتصال دیوار و دال از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر ایمنی این گونه سازه ها است. در این مقاله پس از مدلسازی دیوار بنایی مسلح و مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی و اثبات صحت ...
متن کاملبررسی اثر اشباع خاک ماسهای بر پناهگاههای بتنی تحت اثر انفجار سطحی
سازههای زیرزمینی نظیر پناهگاهها و تونلها ازجمله سازههای مهم و راهبُردی محسوب میشوند. پاسخ یک سازه زیرزمینی به بارگذاری حاصل از انفجار سطحی، موضوعی مهم در پدافند غیرعامل است. تاکنون مطالعات زیادی بر روی پارامترهای مختلف ازجمله پاسخ زمین، پاسخ سازه، آزمایشهای میدانی و ... صورت گرفته است؛ اما هنوز جنبههای مجهول و مبهم فراوانی درزمینه انفجار و تأثیر آن بر محیط خاک و سازه وجود دارد. در این تحق...
متن کاملارزیابی رفتار آشیانههای بتنی نیم استوانهای تحت اثر بارهای ناشی از انفجار
هواپیماها، بالگردها و سایر هواگردهای نظامی یکی از مشخصههای مهم قدرت نظامی یک کشور میباشند. بنابراین نگهداری این تجهیزات از تهدیدها و آسیبهای احتمالی در حوزه پدافند غیرعامل ضروری به نظر میرسد. نتایج تحقیقات گذشته بر روی آشیانههای هواگردها عمدتاً در محدوده بارهای استاتیکی بوده و در زمینه اثر بارهای خاص مانند انفجار تحقیقات ناچیزی انجام شده است. با توجه به گسترش حملات تروریستی، لزوم عملکرد منا...
متن کاملبررسی عددی دالهای بتنی مسلح شده به ورقهای حفرهدار فولادی تحت بارگذاری انفجار
This paper aims to study the numerical behavior of concrete slabs reinforced with perforated steel plates (PSPs) through nonlinear finite element (FE) analysis performed by ABAQUS. In this regard, conventional steel rebars (CSRs) are replaced with (PSPs) in the concrete slabs. Due to the particular geometry that the configuration of the hole provides, these PSPs are more integrated with surroun...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده عمران و محیط زیست
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023