شبیه سازی عددی لزجت نانوسیال با استفاده از دینامیک مولکولی و مقایسه با نتایج تجربی
پایان نامه
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
- نویسنده حامد شامحمدی
- استاد راهنما علی رجب پور عباس سادات سکاک محمدمهدی هیهات
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1394
چکیده
به دلیل نیاز روز افزون صنایع به انتقال حرارت با بهره¬وری بالاتر و در حجم¬های کوچک¬تر، محققان استفاده از نانوسیال¬ها را به عنوان جایگزین سیال¬های انتقال حرارت مرسوم مورد بررسی قرار داده¬اند. در نتیجه، تلاش¬های فرآوانی برای تولید سیال¬هایی با این مشخصات و ویژگی¬های مورد نیاز انجام گرفته است. در تحقیق پیش¬رو لزجت که یکی از کلیدی¬ترین خواص ترموفیزیکی سیال می¬باشد با استفاده از شبیه¬سازی دینامیک مولکولی مورد بررسی قرار گرفته است. برای انجام شبیه سازی¬های دینامیک مولکولی از نرم¬افزار لمپس (lammps) استفاده شده است. تحقیقات تجربی انجام شده برای محاسبه لزجت نانوسیال مطالعه شده¬اند و همچنین شرح کامل تئوری اندرکنش بین سیال و ذرات نانوسیال جهت دستیابی به پارامترهای کلیدی نانوسیال مورد بررسی قرار گرفته است. شرح مفصلی از روابط و معادلات حاکم بر پدیده¬هایی از قبیل نیروی پتانسیل وارد بر ذرات مختلف سیال و نانوذرات ارائه شده است. اعتبار اعداد و نسبت¬های بدست آمده برای لزجت نانوسیال¬ با مشخصات متفاوت نانوذرات و سیال خالص با استفاده از افت و خیز توابع همبستگی تنش سنجیده شده است. آنالیز تابع همبستگی تنش برشی و نتایج بدست آمده نشان می¬دهند که حضور ذرات با مقیاس نانو در سیال پایه باعث تغییرات قابل توجهی در مقدار لزجت نانو سیال در مقایسه با سیال پایه می¬شود. نسبت لزجت نانوسیال به لزجت سیال پایه در نانوسیال¬های مختلف متفاوت است اما می¬توان مشاهده کرد که به طور متوسط حداقل افزایش لزجت حدود 1.2 برابر سیال پایه می¬باشد. در پایان نتایج بدست آمده از شبیه¬سازی¬های دینامیک مولکولی انجام شده با مقادیر حاصل از نتایج تجربی و تئوری حاضر مقایسه شده¬اند و نمودارهایی مقایسه¬ای شامل نتایج ارائه شده¬اند. همچنین اثرات تغییر دمای نانوسیال در بازه دمایی 60 k تا 100 k که آرگون در آن مایع می¬باشد مورد بررسی قرار گرفته است.
منابع مشابه
اصلاح عملکرد سیستم HVAC با استفاده از شبیه سازی عددی و مقایسه با نتایج تجربی
در این مقاله یک سیستم تهویه مطبوع HVAC از نوع تراکمی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. هدف از این مطالعه بهبود عملکرد سیستم تبرید، رفع یخ زدگی کمپرسور، بالابردن راندمان، کاهش مصرف انرژی و کاهش مدت زمان کارکرد کمپرسور بوده است. نتایج حاصل از داده های تجربی و حل عددی دینامیک سیالات محاسباتی مقایسه و تفسیر شده است. پس از رفع عیب، نتیجه تعمیرات صورت گرفته با استفاده از حل عددی و توسط کانتورها و ن...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملاصلاح عملکرد سیستم hvac با استفاده از شبیه سازی عددی و مقایسه با نتایج تجربی
در این مقاله یک سیستم تهویه مطبوع hvac از نوع تراکمی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. هدف از این مطالعه بهبود عملکرد سیستم تبرید، رفع یخ زدگی کمپرسور، بالابردن راندمان، کاهش مصرف انرژی و کاهش مدت زمان کارکرد کمپرسور بوده است. نتایج حاصل از داده های تجربی و حل عددی دینامیک سیالات محاسباتی مقایسه و تفسیر شده است. پس از رفع عیب، نتیجه تعمیرات صورت گرفته با استفاده از حل عددی و توسط کانتورها و ن...
متن کاملتاثیر مندرلهای پلییورتان و NBR در فرآیند خم دورانی لوله فولادی با استفاده از شبیه-سازی عددی و نتایج تجربی
امروزه لولههای خمیده با شعاع خم گوناگون، کاربرد بسیاری در صنایع خودروسازی، هوافضا و کشتیسازی دارند. در خمکاری لولهها، هر چه میزان شعاع خم کوچکتر و ضخامت دیواره لوله کمتر باشد احتمال ایجاد عیوبی نظیر چین و چروک و گسیختگی بیشتر میشود. برطرف کردن این عیوب، یکی از مسایل مهم میباشد. به این منظور جهت کاهش چروکیدگی و گسیختگی نیاز به بررسی تأثیر پارامترهای هندسی ابزار خمکاری، قالب و مندرلهای م...
متن کاملبررسی خطای روابط تجربی و شبیه سازی عددی در محاسبه توان شناورهای زیرسطحی با استفاده از نتایج تست میدانی
محاسبات مقاومت و توان برای طراحی انواع شناورها از اهمیت ویژهای برخوردار است. این محاسبات برای شناورهای زیرسطحی با توجه به محدودیتهای آرشیتکتوری و چیدمانی از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این مقاله محاسبات توان یک نمونه AUV بررسی شده است. ابتدا فرمولهای تجربی برای محاسبات توان شناورهای زیرسطحی ارائه شده است. سپس با روش CFD ، شبیهسازی عددی جریان اطراف AUV به همراه پروانه آن انجام شده است تا ب...
متن کاملشبیه سازی خواص الاستیک نانو کامپوزیت Al-SiC با استفاده از روش دینامیک مولکولی
In the present work, molecular dynamics simulation method was used for determining Young's modulus, Shear modulus and Poisson’s ratio of Al-SiC nanocomposites, with different volume fractions of the reinforcements. For simulation, the open source package, LAMMPS, was used. After putting Aluminum and Silicon Carbide atoms in their initial positions, interatomic potentials between them were defi...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023