امکان سنجی استفاده از لاستیک های ماشین آلات صنعتی و معدنی برای ایجاد سیستم سازه ای مناسب در سازه های کنترل سیلاب و سد سازی

پایان نامه
چکیده

درجهان بیش از 600 میلیون دستگاه خودرو درحال تردد هستند و سالانه نزدیک به یک میلیاردحلقه لاستیک خودرو معادل 9 میلیون تن فرسوده و از رده خارج می شود, بسیاری از معادن روباز جهان بدلیل نیاز به استفاده از ماشین آلات معدنی سالانه تعداد زیاد و با وزن بالایی لاستیک را مستهلک و وارد محیط زیست می کنند. ماهیّت و ساختار این گونه لاستیک ها به دلیل وزین و حجیم بودن آنها این امکان را فراهم می سازد که در پروژه های عمرانی من جمله در بخش آب به دلیل سازگاری, مورد استفاده واقع شده تا از آتش سوزی و تحمیل شدن آنها با تمام آلایندگی هایشان به محیط زیست جلوگیری بعمل آید. جهت بررسی و امکان سنجی اولیه ی استفاده از این تایرها, مشخص شد که ساخت سد با لاستیک ماشین آلات مذکور عملکری مشابه سد وزنی بتنی و سدپایه دار را دارند.در حالتی که سد سر ریز نماید و یا از طریق دریچه های تعبیه شده در ارتفاع سد آب به داخل لاستیک ها وارد شود, ماهیت سد وزنی و در صورت خالی بودن این فضا سد به صورت سد پایه دار عمل می کند. در طراحی اولیه عرض و بخشی از طول سد با استفاده از نرم افزارآباکوسطراحی و شبیه سازی شد. نیروهای اِعمال شده به مدل اولیه سد شامل نیروی وزن, فشار آبو نیروی بالابرندهمی باشند.بنابراین بارگذاری برای بحرانی ترین حالتِ اعمال نیروها در زمانیست که لاستیک ها خالی از آب بوده و با افزایش ارتفاع آب نیروی فشار نیز به مجموعه وارد شده و افزایش یابد. در نتیجه ی این بارگذاری تنش ماکزیممی در قسمت پاشنه سد بوجود آمد, که پس از قراردادن یک ماهیچه بتنی در محدوده تنش ماکزیمم این تنش نه تنها به محدوده داخلی و مرکزی سد منتقل شد, بلکه بطور قابل ملاحظه ای کاهش یافت. بطور خلاصه سَدّ مَدّ نظر متشکل از ستون ها و دال هایی(سد پایه دار) است با تعدادی سرریز نیلوفری(لاستیک ها) نزدیک به هم که توسط وزن بتن و آرماتورها و وزن آب داخل لاستیک ها (سد وزنی) در مقابل نیروها مقاومت می کنند. مدل نهایی نیز در نرم افزار3dmax به همراه پلعبور خودرو طراحی شده که درجهت اطمینان وزن پل در محاسبات در نظر گرفته نشده تا وزن سد فاقد پل را لحاظ کرده باشیم . مقایسه نتایج مدل سازی انجام شده بین دوحالت, سد همراه با لاستیک و سد فاقد لاستیک(بصورت توپُر)حکایت از ماکزیمم تنش معادل40/125 مگاپاسکال برای سد با لاستیک در داخل بدنه و تنش35/30 مگاپاسکال برای سد فاقد لاستیک در پاشنه سد دارد. تفاوت محل بوجود آمدن تنش ماکزیمم میتواند ناشی از وزن بیشتر سد فاقد لاستیک و ایجاد تنش فشاری حداکثر در پاشنه باشد.

منابع مشابه

برنامه ریزی همزمان AGV ها و ماشین آلات با استفاده از یکپارچه سازی شبکه های پتری و الگوریتم های جستجوی ابتکاری در سیستم های تولید منعطف

در این مقاله الگوریتمی یکپارچه برای برنامه ریزی همزمان AGV ها و ماشین آلات با استفاده از شبکه های پتری و الگوریتم های جستجوی ابتکاری ارائه شده است. در ابتدا با استفاده از شبکه های پتری زمانی مدل مساله مرکب از سه مدول AGV ،محصول و ماشین آلات ایجاد میشود .مدول AGV برای مدلسازی حرکت AGVها،محصول برای مدلسازی فرایند تولید و حرکت قطعات و ماشین آلات برای مدلسازی تخصیص ماشین آلات طراحی شده است. در ادا...

متن کامل

کنترل همزمان شتاب و تغییرمکان لرزه ای سازه های نامتقارن خطی و غیر خطی با استفاده از میراگرهای جرمی

آسیب پذیری سازه های نامتقارن در اثر زلزله ناشی از تغییر شکلهای پیچشی اضافی است که بهعلت نامتقارنی ایجاد می گردد. تحقیقات اخیر نشان داده است که میراگر جرمی تنظیم شده می تواندپاسخ تغییرمکان حداکثر این سازه ها را به طور مناسبی کاهش دهد. ولی در اکثر سازه ها کاهشهمزمان شتاب و تغییرمکان دو لبه از اهمیت بالایی برخوردار است. همچنین کنترل پیچش در این سازهها با نزدیک نمودن تغییرمکان دو لبه پلان به هم و ن...

متن کامل

تدوین ساختار مناسب سازه های ترویجی برای تعاونی های کشاورزی از دیدگاه اعضاء و مدیران تعاونی های کشاورزی استان تهران

متن کامل

طراحی سیستم خبره فازی برای امکان سنجی سبز پروژه های صنعتی (مورد مطالعه: صنعت نفت)

مدیریت سبز و به تبع آن به کارگیری رویکرد سبز در توسعه پروژه های صنعتی از پاردایم های جدید مدیریت است که تضمین کننده تحقق سطح مطلوب شاخص های زیست محیطی در توسعه طرح‌ها و پروژه‌های صنعتی است. امکان‌سنجی سبز پروژه‌های صنعتی، بررسی شاخص‌های زیست محیطی در پروژه‌ها است و مسیری برای نیل به توسعه پایدار است. هدف از این مقاله توسعه یک سیستم پشتیبان تصمیم‌گیری در موضوع انطباق پروژه‌های صنعتی با ملاحظات ز...

متن کامل

The Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad

کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...

متن کامل

تحلیل و بهینه سازی چند هدفه سازه های گسسته با استفاده از روش سیستم ایمنی مصنوعی اصلاح شده

امروزه سازه های خرپایی یکی از سازه های مهم بشر محسوب می شود که برای ساخت انواع پل ها، هواپیماها وسازه های هوایی ، ساختمان ها ، کشتی ها و بسیاری از سازه های دیگر مورد استفاده قرارمی گیرند پیشرفت چشم گیر بهینه سازی سازه ها باعث شده تا این سازه ها روز به روز با مقاومت بیشتر و هزینه ساخت و مواد اولیه کمتر آماده شوند. در این تحقیق قصد داریم دو معیار بهینه سازی را به طور هم زمان در نظر بگیریم.  برای ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی عمران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023