تحلیل دینامیکی، شبیه سازی و کنترل رفت و برگشت یک کایت به منظور تولید انرژی الکتریسیته
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده صدرا پورطاهری
- استاد راهنما حسین دریجانی علی رحمانی هنزکی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
مشکل تولید انرژی از منابع فسیلی (تقریبا 80% انرژی جهان) به علت محدودیت منابع، آلودگی زیاد و تخریب محیط زیست باعث جلب توجه پژوهشگران به سمت منابع تجدیدپذیر از قبیل انرژی های بادی، خورشیدی، هیدروالکتریک، انرژی زمین گرمایی، انرژی امواج دریا و... شده است. درهمین راستا یکی از ایده های جدید به منظور تولید برق از انرژی باد با عنوان کایت مولد حجم عظیمی از تحقیقات پژوهشگران را به خود اختصاص داده است. در این پژوهش به مدل سازی ریاضی پرواز کایت، بررسی کنترل پذیری و رویت پذیری و در نهایت پایدارپذیری پرواز کایت حول مسیر نامی، پیداکردن مسیری که بیشترین نیروی کشش کابل را ایجاد می نماید، پیدا کردن مسیر بهینه پرواز کایت در فضا از روش انتگرال اویلر لاگرانژ جهت تولید نیروی برآ بیشینه، طراحی کنترل فیدبک حول مسیر نامی پرواز کایت و در انتهای به ارائه یک مدل جدید از دستگاه کایت مولد به نام مدل تله کابین کایت مولد، پرداخته می شود. در پایان نشان داده می شود که مسیر بهینه پرواز کایت جهت تولید نیروی برآ بیشینه یک مسیر روی مداری شبیه نماد (∞) می باشد، با استفاده از روش های تحلیلی نشان داده می شود که، حرکت کایت مولد روی مسیری که به صورت مستقیم رو به بالا اوج گیرد، یک حرکت پایدارپذیر است و نیروی کسشش کابل روی این مسیر بیشینه خواهد بود.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملشبیه سازی و مدلسازی انرژنیک به منظور بهینه سازی مصرف انرژی در صنعت لاستیک
ارتباط تنگاتنگ انرژی و توسعه اقتصادی و اجتماعی و انتظاری که از افزایش قیمت انرژی در آینده به دلیل محدود بودن منابع انرژی فسیلی وجود دارد، توجه به امر استفاده منطقی از انرژی در زیربخش های اقتصادی و اجتماعی کشور را ضروری می سازد. صنایع لاستیک سازی نیز با متوسط مصرف انرژی حدود 1012*4/1 کیلوکالری در سال های 81 و 82 به عنوان یکی از صنایع انرژی بر در این زمره قرار می گیرد.در این تحقیق با هدف بهینه سا...
متن کاملمدل سازی و تحلیل عملکرد یک سیستم تولید توان ترکیبی مجهز به سه مولد انرژی الکتریکی
هدف از ارائه این مقاله مدلسازی ترمودینامیکی یک سیستم تولید توان سهگانه جهت تأمین توان الکتریکی میباشد. سیستم هیبریدی جدید شامل یک سیکل توربینگاز مجهز به پیلسوختی اکسیدجامد میباشد که با یک موتور استرلینگ ترکیب شده است. برای تمام اجزای سیکل مورد نظر یک تحلیل ترمودینامیکی و برای پیلسوختی به کار رفته در آن یک تحلیل الکتروشیمیایی و حرارتی مجزا نیز انجام شده است. در ادامه با مطالعه پارامتری س...
متن کاملشبیه سازی و مدل سازی در محیط matlab و کنترل کمپرسورهای دینامیکی و رفت و برگشتی
کمپرسورهای a/b/c 601 c –واحد آیزوماکس پالایشگاه اراک از نوع رفت و برگشتی موازی می باشند . این کمپرسورها هر کدام ظرفیتی برابر %50 هیدروژن جبرانی مورد نیاز واحد را تامین می کنند و به همین دلیل همیشه دو عدد از آنها در حال کار و یکی در حالت آماده است . کمپرسورهای 601 -c هر کدام در سه مرحله فشار گاز هیدروژن تامینی را از 2/16 بار به 178 بار افزایش داده و به سیستم راکتورها تزریق می نمایند . یکی از نکا...
15 صفحه اولمدلسازی دینامیکی ابزار داخل تراش با استفاده از تحلیل مودال تجربی و شبیه سازی کنترل فعال ارتعاشات
فرآیند داخلتراشی به دلیل نسبت طول به قطر بالای ابزار و انعطاف پذیری زیاد آن، بسیار مستعد ارتعاشات خود برانگیخته(لرزش) است. تاکنون روشهای مختلفی جهت افزایش سفتی دینامیکی ابزارها بکارگرفته شده است که مؤثرترین آنها روشهای کنترل فعال هستند. برای تحلیل و طراحی سیستم کنترلی به مدل دینامیکی سیستم نیاز است. با توجه به اینکه بدست آوردن مدل سیستم با استفاده از روشهای معمول مدلسازی اجزای محدود پیچیده و ...
متن کاملشبیه سازی و طراحی یک خودروی دورگه برقی به منظور افزایش راندمان وکاهش آلایندگی
با توجه به افزایش روزافزون مصرف سوختهای فسیلی و آلایندگی ناشی از آنها، خودروهای هیبرید الکتریکی کارآمدترین راهحل میان مدت برای کاهش معضلات ناشی از آلودگی محیط زیست و افزایش مواد سوختی میباشد. در این پژوهش به مدلسازی خودروی 206 در نرم افزار ادوایزر پرداخته میشود و پس از صحت سنجی مدلسازی، به بررسی استفاده از سیستم هیبریدی در خودرو پژو 206 میپردازیم. پس از بررسی پارامترهای تأثیرگذار بر عملکرد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023