توسعه مدل مکان¬یابی محور با ظرفیت محدود و تخصیص منفرد تحت محدودیت پوشش فازی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده فنی
- نویسنده مهشاد ابطحی فروشانی
- استاد راهنما مهدی سیف برقی
- سال انتشار 1392
چکیده
در یکی از دو رویکرد اصلی برای مسیردهی جریان در شبکه یعنی شبکه¬های محور و میله، برخی از گره¬های شبکه به عنوان محور انتخاب شده، کل جریان از گره¬های مبدا به این نقاط هدایت شده، جریان¬های با مبدا متفاوت اما مقصد مشترک با یکدیگر ادغام شده و مجددا در شبکه به سمت گره¬های مقصد مسیردهی می¬شوند. مسائل مکان¬یابی محور، به تعیین مکان بهینه محورها در شبکه و تخصیص گره¬های غیر محور به آنها تحت محدودیت¬ها و توابع هدف متفاوت می¬پردازند. تا به امروز مدل¬های متفاوتی برای این مسائل معرفی شده¬است. در این پژوهش یک مدل ریاضی بر اساس شرایط واقعی شبکه¬های توزیع پستی سریع و با استفاده از توانایی¬های تئوری صف و منطق فازی در نزدیک کردن مدل به واقعیات، توسعه داده و خطی شده است. مدل خطی شده برای نمونه¬هایی تا اندازه پنجاه گره، با روش حل دقیق به کمک پردازش و الگوریتم¬های ابتکاری مبتنی بر sa و ga حل و نتایج آن با نتایج حاصل از حل دقیق مدل با سیمپلکس مقایسه شد. نتایج، حاکی از بهبود کیفیت و زمان حل در استفاده از پردازش برای دسته¬ای از مسائل، برتری هر دو روش ابتکاری بر روش حل دقیق از نظر کیفیت و زمان حل و برتری روش ابتکاری مبتنی بر ga بر روش ابتکاری مبتنی بر sa دارد.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملمدل سازی و حل مسئله مکانیابی پوشش حداکثر در حالت محدودیت ظرفیت تسهیلات و پوشش تدریجی
در این تحقیق، به توسعه مدل مکانیابی پوششی حداکثر بر اساس مدل پوشش تدریجی، تحت محدودیت های ظرفیت تسهیلات پرداخته ایم. در مدل های پوشش تدریجی، بیش از یک شعاع برای هر تسهیل در نظر گرفته می شود که بین این دو شعاع، پوشش به صورت جزیی و بر اساس یک تابع پوششی غیر افزایشی می باشد؛ اما داخل شعاع کوچکتر پوشش به صورت کامل صورت می گیرد و فراتر از شعاع بزرگتر نیز پوششی وجود ندارد و همچنین برای تسهیلات نیز ظر...
15 صفحه اولارائه مدل مکانیابی محور با تخصیص سلسلهمراتبی و تقاضای محدود برای شبکه پستی
در این مقاله مسئله مکانیابی برای طراحی و برنامهریزی جابهجایی محصولات پستی و ارتباط شبکه پستی با هدف طراحی شبکه پستی، تعیین محل و اندازه و ارتباط بین ایستگاههای پستی موجود در شهر، استان و پایتخت یک کشور ارائه شده است. همچنین نوعی از مسئله مکانیابی و تخصیص چندگانه برای جمعآوری، توزیع و پخش توسط محور در شبکهای با ساختار فواصل دلخواه بررسی شده است. یک شبکه حمل و نقل چندکالایی سلسله...
متن کاملتوسعه مدلی برای مساله مکان یابی – تخصیص پیوسته با ظرفیت محدود در محیط فازی
تعیین محل یک صنعت از نظر اقتصادی، نقش مهمی در میزان سرمایه گذاری اولیه به هنگام تاسیس صنایع و قیمت تمام شده کالا یا خدمت ارایه شده هنگام بهره برداری طرح دارد. احداث یک یا چند واحد صنعتی در مکان های بهینه و در بهترین وضعیت ممکن، نه تنها گردش مواد و خدمات به مشتریان را بهبود می بخشد، بلکه صنعت را در یک وضعیت مطلوب قرار می دهد. تصمیمات مرتبط با انتخاب و فراگیری ویژگی های مکان یابی یک مرکز، می توان...
مدل بهینه سازی مکانیابی تخصیص تسهیلات قابل اطمینان تحت - ریسک اختلال در تسهیلات
در مدل های کلاسیک مکانیابی تسهیلات به طور ضمنی فرض می شود که تسهیلات انتخاب شده همواره طبقبرنامه کار خواهند کرد، در حالی که، در دنیای واقعی تسهیلات همواره در معرض ریسک اختلال هستند وگاهی این اختلالات اثر بلند مدت روی شبکه زنجیره تأمین گذاشته و آن را با بحران مواجه می کند. در اینمقاله، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط جهت تعیین نحوه خدمت رسانی به مشتریان در زمان اختلالمراکز توزیع در یک زنجیره ت...
متن کاملارائه مدل مکان یابی محور با تخصیص سلسله مراتبی و تقاضای محدود برای شبکه پستی
در این مقاله مسئله مکانیابی برای طراحی و برنامهریزی جابهجایی محصولات پستی و ارتباط شبکه پستی با هدف طراحی شبکه پستی، تعیین محل و اندازه و ارتباط بین ایستگاههای پستی موجود در شهر، استان و پایتخت یک کشور ارائه شده است. همچنین نوعی از مسئله مکانیابی و تخصیص چندگانه برای جمعآوری، توزیع و پخش توسط محور در شبکهای با ساختار فواصل دلخواه بررسی شده است. یک شبکه حمل و نقل چندکالایی سلسلهمراتبی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023