بررسی عددی پارامترهای موثر در پدیده واماندگی دینامیکی در رینولدزهای پایین اطراف بالواره پیچشی

در این پایان نامه به بررسی عددی یک هندسه دو بعدی در پدیده ی واماندگی دینامیکی در جریان ناپایا حول بالواره نوسانی در اعداد رینولدز پایین پرداخته شده است. چندی از پارامترها مانند عدد رینولدز، فرکانس کاهیده، دامنه نوسان، و ضخامت بالواره با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، کد متن باز اپن فوم انجام شده است. معادلات متوسط رینولدز ناویر استوکس بر اساس روش حجم کنترل گسسته سازی شده، و تکنیک شبکه دینامیکی همراه با الگوی آشفتگی انتقال تنش برشی کی-امگا به کار برده شده است. علاقه اصلی به پدیده واماندگی دینامیکی افزایش ظرفیت در مقایسه با واماندگی استاتیکی است. نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی وعددی منتشر شده مقایسه شده اند. نتایج تطابق خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد به جز در نواحی که بالواره در زاویه حمله بالا است، اما بهبود قابل ملاحظه¬ای نسبت به نتایج عددی گذشته حاصل شده است. نتایج شبیه سازی نشان می¬دهند که پارامترهای یاد شده در بالا اثر بسیار مهمی بر کارایی آیرودینامیکی، نقطه جدایش و واماندگی جریان، بیشینه¬ی ضریب برا، حلقه¬های هیسترزیس و تولید گردابه با حرکت نوسانی پیچشی دارند. بنابراین دستیابی به ضریب براء بهینه و نقطه واماندگی مطلوب به انتخاب دقیق این پارامترها بستگی دارد.