مطالعه عوامل موثر بر خوردگی کربن و تخریب در پایه کاتالیست و لایه gdl پیل های سوختی الکترولیت پلیمری و مدلسازی آن
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه
- نویسنده معصومه عصارزاده
- استاد راهنما مهرنوش کریمخانی افشین تقوامنش
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
پیل های سوختی پلیمری یکی از پیل های سوختی دما پایین محسوب می شود که امروزه در صنایع پورتابل و خودروسازی به شدت مورد توجه قرار گرفته است اما تجاری شدن پیل های سوختی پلیمری دارای مشکلاتی است که یکی از آنها تخریب لایه gdl یا همان لایه نفوذ گاز است.به دلیل اینکه مدلسازی ریاضی هزینه بسیار کمتری نسبت به کار تجربی دارد در این تحقیق از مدلسازی ریاضی استفاده کرده ایم. در واقع لایه نفوذ گاز یکی از اجزای بسیار حساس توده پیل سوختی پلیمری می باشد.لایه نفوذ گاز از جنس پایه کربن است که با تفلون تقویت می شود.ولتاژ بالای پیل و رطوبت نسبی پایین و دمای بالا تخریب gdl را افزایش می دهد.در این پژوهش ما به بررسی مکانیسم های تخریب لایه نفوذ گاز پرداخته ایم ابتدا مکانیسم تخریب شیمیایی و بعد مکانیکی و در آخر مکانیسم حرارتی را بررسی کرده ایم و همچنین با استفاده از مدلسازی ریاضی به بررسی تغییرات دما و غلظت اکسیژن و بخارآب و بخار آب اشباع و تخلخل در این لایه پرداختیم و به این نتیجه رسیدیم که بخارآب اشباع شده باعث خوردگی کربن در این لایه می شود و همچنین نتایج نشان داد با افزایش رطوبت نسبی گاز ورودی به کاتد دانسیته جریان متوسط با افزایش روبرو می گردد
منابع مشابه
بررسی اثر آرایش توده ها بر عملکرد لایه ی کاتالیست الکترود کاتد یک پیل سوختی پلیمری
پیلهای سوختی پلیمری به دلیل مزایای متعدد و کاربردهای متنوعشان در صنعت خودرو و ... امروزه مورد توجه اغلب محققان می-باشند. با این وجود، شبیه‌سازی آنها به دلیل فیزیک و مایکروساختار نسبتاً پیچیده‌‌ی آنها با دشواری‌هایی همراه بوده‌است. در مقاله‌ی حاضر، جریان واکنش پذیر هوا در الکترود کاتد یک پیل سوختی پلیمری توسط یک رویکرد چندمقیاسی شبکه-بولتزمن شبیه سازی گردیده است. بدین منظور، یک مدل توده‌ای دو بع...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملمطالعه و مقایسة رویکردهای مدلسازی سیستم‌های پیل سوختی پلیمری در خودرو
مدلسازی نقش مهمی در توسعة پیل سوختی و شناخت پارامترهای مؤثر بر عملکرد سیستم‌های پیل سوختی به‌کار رفته در خودرو دارد. قبل از انتخاب یک مدل پیل سوختی، آشنایی با خصوصیات کلی سیستم و احتیاجات آن ضروری است و این نخستین شرط در مدلسازی میباشد. مدلها را از لحاظ دیدگاه میتوان به‌صورت تجربی، نیمهتجربی، نظری و از لحاظ حالت به‌صورت استاتیکی و دینامیکی تقسیمبندی کرد. هدف این مقاله بررسی و مقایسة دو نوع...
متن کاملDegenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
متن کاملمطالعه تخریب غشای پلیمری پیل سوختی از نقطه نظر مدلسازی
یک غشا مبادله کننده پروتون، در پیل سوختی، به عنوان یک الکترولیت جامد در آن به کار می رود که برای جدا کردن آند (هیدروژن) از کاتد (اکسیژن/هوا) سودمند است. تخریب غشاهای پرفلوئوروسولفونیک اسید (pfsa) در پیل های سوختی pem، یکی از عوامل مهم برای زمان ماندگاری آن به شمار می رود. از مطالعه منابع موجود، واضح است که تخریب شیمیایی غشا، مهمترین نوع تخریب است و از حمله رادیکال ها، که در طول عملکرد پیل های س...
سنتز کاتالیست های دوفلزی قلع-کبالت و بررسی مقاومت آن ها در برابر آلودگی کربن مونوکسید، به منظور استفاده در لایه آندی پیل سوختی PEM
مشکل اصلی در تجاری سازی پیلهای سوختی غشای تبادل پروتون (PEM)، حساسیت و غیر فعال شدن کاتالیست آندی در برابر آلودگی های سوخت هیدروژن به ویژه کربن مونوکسید (CO) می باشد. درنتیجه طراحی و ساخت آندهای مقاوم به آلودگی کربن مونوکسید، از اهمیت بالایی برخوردار است. طی سال های اخیر استفاده از لایه کاتالیست آندی چند لایه بررسی شده است به طوری که آلودگی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023