به دست آوردن پاسخ دینامیکی هواپیما در لحظه فرود با در نظر گرفتن دمپرهای محتوی سیال mr (magneto rheological)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده سعید مهدیه بروجنی
- استاد راهنما علی اصغر جعفری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
چکیده دینامیک و ارتعاشات هواپیما در لحظه برخورد با زمین از مسایل مهم طراحی هواپیما و سیستم تعلیق آن می باشد. از مدل های مختلفی برای فنر و دمپر در طراحی ضربه گیر هواپیما استفاده شده است. یکی از ایده های جدید استفاده از تکنولوژی سیالات mr (magneto rheological) در طراحی آن می باشد. این ضربه گیر ها عملاً یک سیستم کنترل نیمه فعالی را به وجود می آورند که با تنظیم یک میدان مغناطیسی می توانند لزجت سیال را کنترل و به میزان دمپر مورد نظر رسانند تا ارتعاشات هواپیما در لحظه فرود به حداقل میزان برسد. برای دست یافتن به این هدف در پژوهش حاضر ابتدا یک ضربه گیر غیرفعال مدل سازی شده و پس از آن مدل ضربه گیر mr، که می تواند ضروریات یک سیستم ارابه فرود را تامین نماید، مورد آنالیز قرار گرفته و نیروهای آن فرمول بندی شده است. در نهایت پس از نوشتن معادلات دیفرانسیل حرکت، نمودارهای ارتعاشی حالت غیرفعال با نیمه فعال مورد مقایسه قرار گرفته و نتایج اثبات و تایید شده است.
منابع مشابه
اثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین
Background: Diabetes mellitus increases the risk of central nervous system (CNS) disorders such as stroke, seizures, dementia, and cognitive impairment. Berberine, a natural isoquinolne alkaloid, is reported to exhibit beneficial effect in various neurodegenerative and neuropsychiatric disorders. Moreover astrocytes are proving critical for normal CNS function, and alterations in their activity...
متن کاملاثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین
Background: Diabetes mellitus increases the risk of central nervous system (CNS) disorders such as stroke, seizures, dementia, and cognitive impairment. Berberine, a natural isoquinolne alkaloid, is reported to exhibit beneficial effect in various neurodegenerative and neuropsychiatric disorders. Moreover astrocytes are proving critical for normal CNS function, and alterations in their activity...
متن کاملزمان بندی فرود و پرواز هواپیماها بر روی باندها با در نظر گرفتن محدودیت در تعداد مکان استقرار هواپیما
در این مقاله، به مسئله زمان‌بندی فرود و پرواز هواپیماها به صورت هم‌زمان بر روی چندین باند با در نظرگرفتن محدودیت در تعداد مکان های استقرار هواپیما (Parking space) با تابع هدف کمینهسازی دیرکرد وزنی کل پرداخته میشود. این قبیل مسائل در قالب زمان‌بندی ماشینها همراه با زمان آمادگی (Ready time)، زمان هدف (Target time) و زمان ضربالعجل (Deadline)، مدلسازی میشود. به منظور اجتناب از پدیده‌ی ارتعاش ...
متن کاملتحلیل دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی با در نظر گرفتن اثر اندرکنش سیال- سازه- خاک
در مقاله حاضر، رفتار دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی با در نظر گرفتن اثر اندرکنش خاک و سازه تحت حرکت ناشی از زمین‌لرزه مورد بررسی قرار می‌گیرد. اثر اندرکنش توأم خاک- سازه- مایع بر رفتار دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی به روش اجزاء محدود در فضای سه بعدی، براساس تحلیل خطی و در حوزه‌ی زمانی مورد بررسی قرار می‌گیرد. با توجه به اینکه در بعضی از مخازن، مانند سازه‌های استخری بزرگ بتن مسلح که برای ذخیره سازی ط...
متن کاملMagneto-Rheological Damper Modelling
A comparative analysis of different models of a Magneto-Rheological (MR) damper was done. Three models were tested: a non-linear ARX, a semi-phenomenological and a phenomenological. Although the non-linear ARX model shown the best result, this is a black-box model with limited use. However, the Semi-Phenomenological model represented an excellent option considering the physical meaning of its p...
متن کاملA Rheological Model for Magneto-rheological Fluids
Magneto-rheological fluids (MRF) are suspensions of particles which can be magnetized. MRF exhibit fast, strong and reversible changes in their rheological properties when a magnetic field is applied. A commercially available damping system that takes full advantage of the controllable technology of MRF and delivers valveless damping control appeared on passenger vehicles in 2003. Further comme...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023