بررسی سه بعدی سیستم میخکوبی خاک با استفاده از روش ساخت و ساز مرحله ای و مکانیسم گسیختگی به روش کاهش مقاومت برشی

روش میخکوبی خاک، یکی از روش های تسلیح خاک می باشد که امروزه به طور گستـرده جهـت پـایداری شیروانی های تند و سیستم های پایداری گود مورد استفاده قرار می گیرد. روش های طراحی سیستم میخکوبی عموما در دو دسته جای می گیرند: روش های تعادل حدی و روش های عددی. روش های تعادل حدی اطلاعات سودمندی را در مورد گسیختگی کلی و داخلی سیستم میخکوبی ارائه می دهند ، اما هیچ اطلاعاتی در زمینه تغییر شکل و نیروهای داخلی تولید شده تحت بارهای موجود و در لحظه گسیختگی ارائه نمی دهند. با توجه به رویکرد روش تعادل حدی، نیاز به روش های دیگری که بتوان از طریق آنها تغییرشکل خاک را کنتـرل کرد دیده می شود. از میـان این روش ها می تـوان به روش های عددی دوبعدی و سه بعدی اشـاره کرد. با توجه به کارهای انجام شده مشخص شده است که روش عددی دو بعدی بیشتر برای بررسی تغییر شکل های سیستم های مسلح با ژئوگریـدها منـاسب می باشد و سیستم میخکوبی خاک به خاطر هندسه خاص خود اساسا یک مدل سه بعدی است. لذا در این پایان نامه با استفاده از روش عددی سه بعدی به بررسی پارامتریک رفتار سیستم میخکوبی خاک تحت شرایط سرویس پرداخته می شود. همچنین به طور کلی دو روش اساسی جهت تخمین ضریب اطمینان بکار برده می شود: اولین روش روش تعادل حدی و دومین روش روش کاهش مقاومت برشی می باشد. تکنیک کاهش مقاومت برشی بر اساس روش عددی، جهت تخمین سطح گسیختگی و میزان ضریب اطمینان بکار می رود. مزیت اصلی روش کاهش مقاومت برشی به روش تعادل حدی، عدم نیاز به فرضیات ساده کننده موجود در نیروهای بین قطعات و همچنین عدم نیاز به رسم انواع سطح گسیختگی فرضی تا رسیدن به سطح گسیختگی بحرانی می باشد. با استفاده از روش کاهش مقاومت برشی می توان گسیختگی پیشرونده در خاک تا رسیدن به گسیختگی کلی را شبیه سازی کرد. این پایان نامه به موارد زیر پرداخته است: 1. بررسی شیروانی های میخکوبی شده به روش کاهش مقاومت برشی و مقایسه با روش تعادل حدی 2. بررسی گودبرداری های میخکوبی شده شامل بررسی تغییر شکل ها و نیروهای تولید شده در سیستم میخکوبی تحت شرایط سرویس و تحت بار گسیختگی 3. بررسی پارامتریک موارد مختلف شامل طول و نحوه آرایش میخ ها، سختی میخ، زاویه میخ، فواصل افقی و قائم میخ و .... بر روی تغییر شکل ها و نیروهای تولید شده در سیستم میخکوبی تحت شرایط سرویس 4. بررسی ضریب اطمینان کلی گودبرداری های میخکوبی شده به روش کاهش مقاومت برشی و مقایسه با روش تعادل حدی 5. بررسی گودبرداری های میخکوبی شده که در پلان در گوشه ها قرار میگیرند ( l شکل ) تحت شرایط سرویس