بررسی تغییرات مدل کسب و کار شرکت های خدمات حمل و نقل هوایی با توجه به آزادسازی کامل نرخ حمل و نقل و لغو معافیت ها و تخفیفات تکلیفیی حوزه هوایی(طبق مصوبه 1/9/89 مجلس شورای اسلامی)

افزایش روزافزون تغییرات محیطی، فشار رقابتی و پیشرفت های حیرت انگیز فن آوری، روش کسب و کار شرکت ها و سازمان ها را ناگزیر تحت تاثیر قرار داده است. بدون شک شرکت ها نه تنها می خواهند در آینده پا برجا بمانند بلکه خواهان حفظ قدرت رقابتی خود نیز می باشند. لذا برای هماهنگی با شرایط جدید و ادامه بقای خود می باید که به اقتضای شرایط در حال تغییر باشند. شرکت های حمل و نقل هوایی ایرانی نیز در پیروی از این اصل و در پی تصویب قانونی در مجلس مبتنی بر آزادسازی کامل نرخ حمل نقل و لغو معافیت ها و تخفیفات تکلیفیی حوزه هوایی بایستی معماری تجارت و شالوده مدل کسب و کار خود را در راستای هماهنگی با شرایط جدید محیا سازند. در این تحقیق با استفاده از روش تحلیل عاملی به بررسی تأثیر مقررات زدایی داخلی هوایی و نمود آن در آزادسازی قیمت ها از جنبه شاخص های اثرگذار بر تقاضای بازار و از سوی دیگر حذف حمایت های دولتی و افزایش هزینه های شرکت های هواپیمایی از جنبه عرضه محصولات و خدمات و تاثیر تبعیت از الگوهای مشابه بیرونی می پردازیم. روش این تحقیق از نوع توصیفی- همبستگی است و بدین منظور پس از گردآوری اطلاعات لازم از جامعه آماری که کلیه کارشناسان صنعت هوایی را شامل میگردد به تحلیل داده های تحقیق از طریق تحلیل عاملی اکتشافی و رگرسیون با استفاده از نرم افزار اس.پی.اس.اس و همینطور تحلیل فرضیات از آزمون تحلیل مسیر در مدل معادلات ساختاری با استفاده از نرم افزار لیزرل اقدام نمودیم. نتایج تحقیق به اثبات مدل نظری تحقیق در تاثیرگذاری آزادسازی داخلی و حذف حمایت های دولتی و الگویابی بیرونی بر مدل های کسب و کار هوایی می انجامد.