رفتار لرزه ای پل های راه آهن جداسازی شده با تأکید بر اثر قطار و پیوستگی ریل
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده سمیه ذوالفقاری جو
- استاد راهنما اردشیر دیلمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
تاکنون مطالعات بسیاری در مورد تأثیر جداگرهای لرزه ای بر روی رفتار لرزه ای پل ها انجام گرفته است. طی 2 دهه گذشته، تلاش-های قابل توجهی برای گسترش بهبود روند طراحی جداسازهای لرزه ای صورت گرفته است. در مورد جداسازی لرزه ای پل های راه آهن، می بایست روسازه پل در محل درز ها، جداسازی شده تا قابلیت حرکت جانبی در آن تأمین گردد. از طرفی به دلیل عبور ممتد ریل در محل درزها، تقیدی برای روسازه ایجاد می گردد. در صورتی که خطوط راه آهن بر روی بالاست قرار گیرد، به دلیل سختی ناچیز بالاست و امکان حرکت جانبی آن، این تقید بسیار ناچیز است. ولیکن، در صورت استفاده از خطوط متصل به دال بتنی (slab track)، به دلیل سختی جانبی قابل توجه روسازه نسبت به خط ریل، تقید ایجاد شده ناشی از امتداد خط ریل بر روی روسازه جداسازی شده، قابل توجه خواهد بود و همین امر در نهایت منجر به وقوع گسیختگی در ریل و یا اتصالات مربوط به آن در هنگام زلزله های شدید خواهد شد. وقوع گسیختگی در ریل می تواند باعث عدم امکان استفاده بی وقفه از خط راه آهن پس از زلزله گردد. با توجه به اهمیت موضوع، در این پایان نامه سعی شده است، اثر ممتد بودن ریل بر روی پل های راه آهن جداسازی شده مورد بررسی قرار گیرد. این موضوع در دو حالت استفاده از سیستم بالاست و نیز سیستم دال بتنی مد نظر قرار گرفته است. این مطالعه به صورت عددی با استفاده از نرم افزار اجزای محدود lusas انجام شده است. همچنین در تحلیل های انجام شده، ، اثر موقعیت قطار که می تواند باعث ایجاد ارتعاشات ناهمگون گردد، نیز لحاظ گردیده است. نتایج حاکی از آن است که در پل های راه آهن جداسازی شده ، ریل ها در صورت استقرار بر روی بالاست، چندان آسیب پذیر نیستند، در حالیکه استقرار آن ها بر روی دال بتنی، سبب می شود که تقاضای لرزه ای شدیدی در حدود 2 برابر ظرفیت بر روی آن ها تحمیل گردد. در ادامه سعی شده است با ارائه راهکاری ساده و در عین حال کارآمد، ضمن بهره مندی از مزایای سیستم جداسازی شده از اثر نامطلوب ناشی از پیوستگی ریل در محل درزها جلوگیری شود.
منابع مشابه
اثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین
Background: Diabetes mellitus increases the risk of central nervous system (CNS) disorders such as stroke, seizures, dementia, and cognitive impairment. Berberine, a natural isoquinolne alkaloid, is reported to exhibit beneficial effect in various neurodegenerative and neuropsychiatric disorders. Moreover astrocytes are proving critical for normal CNS function, and alterations in their activity...
متن کاملاثر بربرین در تنظیم آستروسیتهای Gfap+ ناحیه هیپوکمپ موشهای صحرایی دیابتی شده با استرپتوزوتوسین
Background: Diabetes mellitus increases the risk of central nervous system (CNS) disorders such as stroke, seizures, dementia, and cognitive impairment. Berberine, a natural isoquinolne alkaloid, is reported to exhibit beneficial effect in various neurodegenerative and neuropsychiatric disorders. Moreover astrocytes are proving critical for normal CNS function, and alterations in their activity...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملضریب رفتار پلهای بتنی با سیستم جداسازی لرزه ای
یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی است که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. در طراحی به روشهای خطی (استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان R برابر کاهش داده می شوند که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به دنبال آن اتلاف انرژی سازه در اثر ورود به ناحیه غیرخطی است. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در مورد نقش تکیه...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023