بررسی اثرات استفاده از قفل دیفرانسیل بر برخی از پارامتر های مزرعه ای تراکتور به هنگام کار با گاو آهن برگردان دار (مطالعه ی موردی تراکتورmf285 )
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی
- نویسنده علی عباس زاده
- استاد راهنما ناصر علوی نایینی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
با توجه به این که قفل دیفرانسیل یکی از قسمت های مهم و اثربخش در کشش و بکسوات تراکتور به ویژه در هنگام خاکورزی اولیه می باشد، ولی تاکنون مطالعه کمی در مورد میزان اثر بخشی آن در کشور انجام شده است لذا تحقیق حاضر به منظور بررسی اثر استفاده از قفل دیفرانسیل بر برخی پارامترهای مزرعه ای به صورت طرح آماری کرت های سه بار خرد شده در قالب بلوک های کامل تصادفی و با سه تکرار اجرا گردید. قفل دیفرانسیل در دو سطح درگیر و آزاد به عنوان فاکتور اصلی، عمق شخم در سه سطح10، 20 و 25 سانتیمتر و سرعت پیشروی در سه سطح 5/4، 7/5 و 8/6 کیلومتر بر ساعت و رطوبت نیز در سه سطح 53/10، 1/12 و 5/14 درصد بر پایه وزن خشک به عنوان فاکتور های فرعی در نظر گرفته شدند. بررسی اثرات فاکتورها با اندازه گیری پارامترهای بکسوات چرخ های محرک، مصرف سوخت تراکتور و شاخص مخروطی خاک در حالت های مختلف ذکر شده انجام شد. نتایج تجزیه واریانس داده ها نشان داد که استفاده از قفل دیفرانسیل اثر معنی داری بر مصرف سوخت و بکسوات چرخ های محرک تراکتور و شاخص مخروطی خاک در سطح احتمال یک درصد داشته است و استفاده از قفل دیفرانسیل به هنگام شخم با گاوآهن برگردان دار سبب کاهش مصرف سوخت و بکسوات چرخ های محرک تراکتور شده است. براساس نتایج این تحقیق با افزایش عمق شخم میزان بکسوات چرخ های محرک و مصرف سوخت تراکتور افزایش یافته است. به طوری که با افزایش عمق از 10 به 25 سانتی متر میزان بکسوات %80/64، سوخت %39/25 و شاخص مخروطی %19/61 در شرایط استفاده از قفل دیفرانسیل کاهش نشان داد و با افزایش سرعت از 5/4 به 8/6 کیلومتر بر ساعت، میزان بکسوات %55/51 ، سوخت %91/19 و شاخص مخروطی %04/16 در شرایط استفاده از قفل دیفرانسیل کاهش نشان داد و افزایش رطوبت نیز (در محدوده رطوبتی تحقیق) باعث کاهش بکسوات چرخ های محرک و مصرف سوخت تراکتور شده است. افزایش رطوبت از 53/10 به 5/14 سبب کاهش 22/34، 27/6 و 86/60 درصدی به ترتیب در بکسوات، سوخت و شاخص مخروطی گردید.
منابع مشابه
ساخت قفل دیفرانسیل نیمه اتوماتیک برای تراکتور مسی فرگوسن 285
Differential lock is a means of improving tractor performance. This system causes the revolution of the axles to become equal. It, improves traction, decreases abrasion of drive tires, improves fuel consumption, and increases tractor work rate. Despite advantages of the system, differential lock has not been optimized in Iran. Thus, a semi-automatic differential lock system for MF-285 tractor w...
متن کاملساخت قفل دیفرانسیل نیمه اتوماتیک برای تراکتور مسی فرگوسن 285
Differential lock is a means of improving tractor performance. This system causes the revolution of the axles to become equal. It, improves traction, decreases abrasion of drive tires, improves fuel consumption, and increases tractor work rate. Despite advantages of the system, differential lock has not been optimized in Iran. Thus, a semi-automatic differential lock system for MF-285 tractor w...
متن کاملتاثیر بار محوری واستفاده از دیفرانسیل دوم بر ظرفیت مزرعه ای
ظرفیت مزرعه ای، مصرف سوخت و درصد لغزش چرخهای محرک تراکتور مسی فرگوسن 399 با بار محوری استاندارد، با افزایش بار محوری(به میزان 75% حجم لاستیکهای عقب از آب، معادل 630 کیلوگرم) و هنگام استفاده از دیفرانسیل دوم در اجرای شخم با گاوآهن برگردان دار چهار خیش نیمه سوار ارزیابی و مقایسه گردید. آزمایش در مزرعه تحقیقاتی دانشکده کشاورزی دانشگاه شیراز در مزرعه ای با بافت خاک لوم رسی و میانگین رطوبت 18 درصد ...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملساخت قفل دیفرانسیل نیمه اتوماتیک برای تراکتور مسی فرگوسن ۲۸۵
یکی از سیستم هایی که برای افزایش راندمان کاری تراکتورها طراحی و ساخته شده است سیستم قفل دیفرانسیل است. این سیستم باعث یکسان شدن دور دو محور چرخ میشود. در نتیجه در زمان رویارویی با شرایط زمینگیرایی غیریک نواخت در زیر لاستیک ها بسیار مفید خواهد بود. استفاده از این سیستم باعث بهبود زمینگیرایی، کاهش فرسایش لاستیک چرخ های محرک، کاهش مصرف سوخت و افزایش ظرفیت مزرعهای تراکتور خواهد شد. علی رغم این...
متن کاملساخت و ارزیابی سامانهی کنترل خودکار راهانداز قفل دیفرانسیل تراکتور مسی فرگوسن 399
در این پژوهش سامانهای طراحی و ساخته شد که ضمن فراهم کردن ایمنی، بدون نیاز به دخالت راننده مکانیزم قفل دیفرانسیل را به طور خودکار در شرایط مختلف کاری کنترل کند. این سامانه از یک برد کنترل اصلی به همراه نمایشگر و صفحهکلید تشکیل شده که دادههای ورودی را پس از دریافت از حسگرهای نصب شده روی چرخها و میلفرمان، آنالیز کرده و با توجه به شرایطی که برای آن تعیین شده کنترل عملگر را که یک جک هیدرولیکی ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023