تحقیق تجربی برای بدست آوردن ضریب اصطکاک و استفاده از آن برای تحلیل المان محدود و پدیده سایش در اتصالات دو لبه برشی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
- نویسنده امین روزبه
- استاد راهنما تاج بخش نوید چاخرلو
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
دراین پایان نامه هدف بررسی تغییر ضریب اصطکاک در پدیده ی خستگی مالشی و استفاده از نتایج حاصل برای تحلیل المان محدود در اتصالات دو لبه ی برشی می باشد. جهت بررسی اثر تغییر ضریب اصطکاک از تست استاندارد موجود در این زمینه استفاده می شود. جنس پد ونمونه ی تحت بارگذاری خستگی آلومینیوم 2024-t3 می باشد. برای انتقال نیروی عمودی به پد آلومینیومی از یک پیچ شش گوش m6 استفاده شده است که در یک قاب قرار دارد. در زیر پیچ از یک ساچمه ی فولادی استفاده شده است تا انتقال بار عمودی بصورت کاملاً نقطه ای انجام گیرد. برای اینکه از اثرات ناشی از خمش در هنگام سفت کردن پیچ روی پد آلومینیومی جلوگیری شود، از یک پد فولادی که انتقال دهنده ی نیروی عمودی ناشی از بستن پیچ به پد آلومینیومی است استفاده می-شود که بین ساچمه ی زیر پیچ و پد آلومینیومی قرار می گیرد. ابتدا ارتباط بین گشتاور اعمالی به پیچ و نیروی پیش بار با استفاده از کرنش های کششی ایجاد شده در قاب بدست آمده است. سپس تحت سه گشتاور پیچشی مختلف، انتقال بار عمودی صورت گرفته است. سپس برای هر گشتاور پیچشی، تست خستگی با اعمال بارهای سیکلی با نیروهای ماکزیمم متفاوت و نیروی مینیمم صفر انجام شده است. جهت تحلیل عددی مسأله و اطلاع از اثر تغییر ضریب اصطکاک در نحوه ی توزیع تنش و کرنش در اتصال دو لبه ی برشی از روش المان محدود به کمک مدلسازی نمونه در نرم افزار ansys استفاده شده است. مرحله ی اول حل عددی به ازای اعمال سه مقدار نیروی پیش بار متناظر با سه مقدار گشتاور انتخابی می باشد. مرحله ی دوم حل عددی با اعمال مقدار تنش ماکزیمم بارهای سیکلی بر ورق (بطور استاتیکی) آغاز می گردد و مرحله ی سوم، باربرداری (بطور استاتیکی) می باشد. نتایج مربوط به هر دو روش عملی و المان محدود از تطابق خوبی برخوردارند و با بررسی و مقایسه-ی نتایج مشاهده می شود که با افزایش ضریب اصطکاک، ناحیه ی تماس تغییر کرده و سبب آسیب بیشتر در سطح می گردد. همچنین تغییر ضریب اصطکاک سبب اصلاح دامنه ی تنش شده و باعث تغییر مکان شکل گیری و گسترش ترک می شود. همچنین تغییر ضریب اصطکاک سبب می شود که نتایج حاصل از شبیه سازی در مورد مکان هایی که سایش رخ داده اند، انطباق قابل ملاحظه ای با نتایج آزمایشگاهی داشته باشند.
منابع مشابه
شبیه سازی المان محدود و بررسی عملی کاهش ضریب اصطکاک با استفاده از روغنهای پایه گیاهی
اصطکاک یک عامل اساسی در هدر روی انرژی و همچنین مستهلک شدن فلزات در فرایندهای مختلف مکانیکی میباشد. در صنعت شکل دهی فلزات به منظور غلبه بر اصطکاک و اثرات آن معمولا از روانکاری استفاده میشود. مشکلات زیست محیطی در کاربرد روانکارهای معدنی، صنایع مختلف را به استفاده از روغنهای زیست سازگار سوق داده است. از جملهی این روغنها، روغنهای پایه گیاهی هستند. هدف از این مطالعه، مقایسه عملکرد روانکارهای ...
متن کاملبه دست آوردن منحنی حد شکلدهی با استفاده از دو مدل المان محدود بهبود یافته
در فرایندهای شکلدهی ورق، استفاده از نمودارهای حد شکلدهی در مطالعهی شکلپذیری ورقهای فلزی و طراحی قالب از اهمیت بسیاری برخوردار است.یکی از روشهای به دست آوردن منحنی حد شکلدهی که نتایج بسیار مناسب و نزدیکی به نتایج آزمایشی دارد، مدل تئوری مارشینیاک-کوزینسکی است. این مدل روشی برای پیشبینی گلوئی موضعی است. در این تحقیق از طریق گنجاندن مدل تئوری مارشینیاک-کوزینسکی در دو مدل المان محدود با است...
متن کاملمدلسازی عمر خستگی اتصالات دو لبه برشی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی
خستگی یکی از عوامل اصلی در واماندگی اتصالات مکانیکی و صفحات در صنایع هوافضا و صنایع اتومبیلسازی میباشد پدیدهی خستگی در اثر بارگذاری متغیر به زمان رخ میدهد. در این پژوهش نتایج تجربی عمر خستگی اتصالات دو لبه برشی آلومینیم 3T -2024 Al در بارهای مختلف از تست خستگی به دست آمده و نتایج حاصل برای مدلسازی با شبکه عصبی مصنوعی استفاده شده است. شبکههای عصبی مصنوعی با پردازش دادههای تجربی، دانش یا ق...
متن کاملبررسی اثر پدیده قفلشدگی برشی در تحلیل المان محدود ضربه بر صفحات کامپوزیتی
در این مقاله مساله برخورد سرعت پایین برای ضربهزننده فلزی با دماغه کروی شکل بر روی صفحه کامپوزیتی مورد مطالعه قرار گرفته است. معادلات حاکم بر ورق طبق تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و با استفاده از روش المان محدود گالرکین منفصل شده است. پدیده قفل شدگی برشی در مدلسازی منظور گردیده و برای غلبه بر این مشکل روشی ارائه شده که در آن ترمهای مربوط به برش و خمش را از هم تفکیک کرده و برای رفع آن از روش ا...
متن کاملThe Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad
کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...
متن کاملارائه مدلی در تحلیل پوششی داده ها برای بدست آوردن وزن های مشترک با استفاده از منطق فازی
مدل تحلیل پوششی داده ها مدلی برای محاسبه کارایی واحدهای تصمیم گیری است. در مدل های قبلی ارائه شده ضعف هایی وجود دارد که مهم ترین آنها تغییر وزن ورودی ها و خروجی ها در مدل است که باعث می شود کارایی واحدهای تصمیم گیری با وزن های مختلف سنجیده شوند. مسئله مهم این است که چگونه کلیه واحدهای تصمیم گیری با یک وزن سنجیده شوند و همزمان کارایی آنها بهینه شود. در این پژوهش سعی شده است با ارائه مدلی جدید، ن...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023