بررسی عوامل موثر و ارائه چارچوب عملی در جهت پذیرش خرید بلیط با استفاده از موبایل

روشهای انجام کسب و کار در سالهای اخیر دستخوش تغییربوده است. استفاده از اینترنت،فناوری بیسیم، شبکه ها و ابزار سیار موقعیتهای جدیدی را برای کسب و کارهای مختلف ایجاد نموده است تا محصولات و خدمات متنوعی را ارائه نمایند. این روش کسب و کار از طریق شبکه های سیار با استفاده از تلفن ها و سایر ابزار همراه ، به تجارت سیار شناخته می شود. همچنین این روش را می توان زیر مجموعه ای از تجارت الکترونیک دانست. یکی از دلایل رایج تر شدن خدمات بیسیم راحتی آن می باشد. تلفن ها و ابزارهای شخصی سیار در دسترس بودن، دفعات بکار گیری و سرعت ارتباطات را بالا می بر ند. نظریه های بسیاری برای توضیح پذیرش فناوری توسط کاربران ارائه شده است اما تحقیقات بسیار کمی در مورد پذیرش و قصد بکارگیری بلیط موبایل انجام گرفته است. هدف این پژوهش مطالعه پذیرش بلیط موبایل در متروی تهران می باشد که یکی از کاربردهای تجارت سیار است. این پژوهش به سه سئوال مهم در مورد عوامل موثر درقصد بکار گیری، مهمترین عامل تاثیر گذار در پذیرش خدمت و راهکارهای عملی جهت راه اندازی سرویس پاسخ خواهد داد. مدل مفهومی این پژوهش بر پایه مطالعه ای است که توسط مالات و همکاران صورت گرفته است و اساسا بر پاپه دو مدل در ادبیات موضوع به نامهای مدل پذیرش فناوری (tam)که توسط دیویس ارائه شده است و نظریه انتشار نوآوری که توسط راجرز ارائه شده است، استوار می باشد. رویکرد پژوهش کمی است و جهت طرح تحقیق ابتدا پژوهش کتابخانه ای صورت گرفته است تا بهترین مدل ها انتخاب شوند. در کنار این موضوع، مصاحبه هایی با 6 متخصص انجام شده است تا مدل مفهومی مورد تایید قرار گیرد. این قسمت تحقیق با جستجوگری همراه بوده است. سپس پرسشنامه ای طراحی شده و بین 600 نفر از کاربران متروی تهران توزیع گردیده است که تعداد 138 پرسشنامه حذف شده و 462 پرسشنامه مورد تایید قرار گرفته است، بنابراین میزان پاسخ دهی معادل 77% بوده است. اطلاعات جمع آوری شده از پرسشنامه ها ی توزیع شده با استفاده از روش مدل یابی ساختاری (sem) مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج این تحلیل نشان می دهد که اولا، همه عوامل برای تحلیل با تست کایزرمایر آلکین (kmo) و همچنین تست بارتلت معتبر و صحیح می باشند. دوما، روابط علی معلولی بین آنها جهت پاسخ به سئوالات تحقیق مورد تست قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهد که "تجربه قبلی" مهمترین عامل موثر در پذیرش بوده و سیار بودن، راحتی در بکارگیری، ریسک، درک کارآیی، اعتماد و فضای بکارگیری خدمت در سطح پایین تری جهت بکارگیری این خدمت اهمیت دارند. همچنین، این نتایج نشان دهنده تاثیر بسیار ضعیف "سازگاری" ، "هزینه"، "تاثیر اجتماع و نگرش" بر روی پذیرش این خدمت از سوی مشتری می باشند. براساس نتایج تحلیل، بایستی قبل از راه اندازی کامل خدمت به مشتریان این خدمت را بصورت آزمایش ارائه کرد. همچنین، شبکه های سیار اپراتورهای تلفن همراه می بایست جهت اطمینان دادن خرید در هر زمان و هر مکان، تقویت شوند که می توان بعنوان عامل سیار بودن از آن نام برد. صفحه کاربری در هنگام استفاده از سرویس می بایست طراحی ساده و آسانی داشته باشد تا کاربر در مقابل خرید بلیط فیزیکی زحمت کمتری جهت تهیه بلیط داشته باشد. به همین علت، کاربری آسان عامل مهم دیگری در پذیرش بلیط الکترونیکی می باشد. همچنین، زیر بنای شبکه های سیار، میان افزار و زیر بنای شبکه سیار کاربر همه بایستی کاربری سیستم را پوشش دهند تا رضایت مشتریان را در بر داشته باشند و باعث استفاده و بکارگیری مداوم سیستم شوند. از دیدگاه نظری، دامنه وسیعی از ادبیات موضوع، بکارگیری و قصد بکارگیری کاربردهای تجارت سیار، در این پژوهش ارائه شده است که جهت پژوهش می توان از آن استفاده کرد.از منظر کسب و کار این پژوهش راهکارهایی را برای راه اندازی سیستم بلیط موبایل ارائه می دهد که می توانند مورد استفاده قرار گیرند.