تجزیه و تحلیل عددی پاشش سوخت و اثر مدل شکست بر آن

پایان نامه
چکیده

مدلسازی اسپری به دلیل کاربرد فراوانی که در صنایع مختلف دارد از اهمیت زیادی برخوردار است. بدین منظور شبیه سازیهای عددی نقش موثری در شناخت بیشتر پدیده پاشش مایع و شکل گیری اسپری دارند. از آنجا که این پدیده، پدیده ای پیچیده و تا حدودی ناشناخته است، برای مدلسازی آن نیاز به شناخت سازوکارهای مختلفی که در حین پاشش مایع صورت می گیرد وجود دارد. از جمله سازوکارهای مهم و اساسی که نقش موثری در شبیه سازی دقیق پدیده پاشش دارد، فرایند شکست اولیه است. فرایند شکست اولیه، مکانیسمی است که در آن یک جت یا فیلم مایع بوسیله انرژی جنبشی خودش یا با در معرض قرار گرفتن در یک جریان گاز با سرعت بالا و یا در نتیجه یک انرژی مکانیکی خارجی که از طریق یک وسیله مرتعش یا چرخان به آن القاء می شود به قطرات مایع شکسته شود. در کنار تمام روشهای موجود برای شبیه سازی اسپری، شبیه سازی به روش اویلرین- لاگرانژین به دلیل بازدهی بالای محاسبات و همچنین دقت بالای روش در پیش بینی نتایج آزمایشگاهی همچنان بعد از گذشت دو دهه یکی از روشهای رایج برای شبیه سازی اسپری می باشد. اما این روش به هرحال دارای مشکلاتی، از جمله حساسیت به پارامترهای شبیه سازی می باشد. فاز اول این تحقیق بررسی این وابستگی ها می باشد. برای این منظور برای افشانک روزنه مسطح اثر پارامترهای اندازه شبکه محاسباتی، گام زمانی و ثوابت مدل شکست ثانویه بررسی شده اند. در فاز دوم این تحقیق مدل شکست اولیه ناپایداری خطی در شبیه سازی پاشش سوخت از افشانک چرخشی فشار بالا بکار گرفته شده است و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی و نتایج مدل شکست اولیه اتفاقی که از یک تابع توزیع خاص برای پاشش قطرات اولیه استفاده می کند مقایسه شده است. علاوه بر این، اثر پارامترهای محیطی بر ساختار و طول نفوذ اسپری چرخشی فشار بالا بحث و بررسی شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

مطالعه عددی اثر شرایط اولیه پاشش بر چرخش ناحیه احتراق پذیر داخل ابر سوخت و هوا

در این مقاله به مطالعه عددی اثر شرایط اولیه پاشش بر جابجایی و چرخش ناحیه ای از ابر دوفازی سوخت و هوا که در محدوده احتراق پذیری قرار دارد، پرداخته می شود. این ابر از پاشش مقدار معینی از یک سوخت مایع به محیط باز اتمسفر بوجود می آید. با بررسی ساختار داخلی این ابر بر حسب زمان ناحیه ای از ابر که در آن غلظت سوخت در محدوده احتراق پذیری قرار دارد شناسایی شده و اثر شرایط اولیه پاشش، نظیر دمای سوخت، سرعت...

متن کامل

تعیین زاویه پاشش سوخت بهینه برای یک موتور اشتعال جرقه‌ای پاشش مستقیم(GDI) با شبیه‌سازی عددی

مجموعة پاشش مستقیم سوخت به اتاق احتراق به جای پاشش در راهگاه ورودی یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده خروجی موتور است. با این راهبرد در حالی که مصرف سوخت موتورکاهش چشمگیری می‌یابد قدرت موتور نیز حفظ می‌شود. هدف این پژوهش تعیین زاویه مناسب افشانه سوخت برای یک موتور پاشش مستقیم سوخت در حالت بار چینه‌ای است. به همین منظور ابتدا موتورEF7 (موتورملی) به صورت پاشش در راهگاه ورو...

متن کامل

بررسی عددی اثر زمان پاشش و زاویه پاشش بر نرخ تبخیر سوخت و آلاینده های یک موتور بنزینی پاشش چندنقطه ای

موتورهای انژکتوری با مجموعه پاشش در راهگاه ورودی در راستای کاهش مصرف سوخت و آلاینده های اگزوز خودروهای بنزینی جایگزین موتورهای کاربراتوری شده اند. این موتورها باید برای کاهش بیشتر میزان آلاینده های خروجی و مصرف سوخت بهینه شوند تا قوانین سخت آلایندگی و مصرف سوخت رعایت شود. در این مقاله، با استفاده از برنامه شبیه سازی kiva-3v اثر زاویه و زمان پاشش سوخت بر نرخ تبخیر و میزان آلایندگی موتور ef-7 برر...

متن کامل

بررسی عوامل فرهنگی و اجتماعی مؤثر بر قاچاق سوخت استان هرمزگان با تکنیک تجزیه و تحلیل شکست فازی و راهکارهای پیشگیری از آن

قاچـاق سـوخت، آفتـی خطرنـاک در مسـیر رشـد اقتصادی کشـور اسـت و تاکنـون اقدامات و هزینه هــای بســیاری بــرای تقابــل بــا ایــن معضــل صــرف شده اســت. پژوهــش حاضــر بــا هـدف شناسـایی و بررسـی عوامـل قاچـاق سـوخت در اسـتان هرمـزگان صـورت گرفته اسـت. در ایـن راسـتا پـس از بررسـی ادبیـات تحقیـق و مطالعـات مشـابه و نظـرات خبـرگان، عوامـل مؤثـر بـر ایـن قاچـاق در قالـب 29علـت طراحـی شـد. سـپس ...

متن کامل

مطالعه عددی مدل های مختلف برخورد و شکست قطرات و تاثیر آن بر مشخصات اسپری سوخت

هدف از تحقیق حاضر، بررسی عددی تاثیر مدل های مختف شکست و برخورد قطرات بر مشخصات اسپری سوخت می باشد. برای این منظور، پاشش اسپری سوخت در موتور کترپیلار با استفاده از نرم افزار تجاری avl fire، مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به تقارن کامل محفظه احتراق وتعداد شش عددی نازل های پاشش، تنها یک-ششم محفظه مدل شده و محاسبات ما بین زمان بسته شدن سوپاپ ورودی (ivc)و باز شدن سوپاپ خروجی (evo) صورت گرفته است...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023