در این تحقیق از یک مدل ترمودینامیکی - هندسی برای شبیه سازی سیکل موتور و محفظه احتراق با شکلهای هندسی خاص استفاده شده است . برای بررسی اثر پارامترهای هندسی، دو شکل محفظه احتراق دیسکی و پیستون پیاله ای مدل شده اند و در برنامه تدوین شده تمام پارامترهای هندسی قابل تغییر می باشند. هدف از انجام این تحقیق ، تدوین برنامه رایانه ای، استفاده از این برنامه برای بررسی اثر پارامترهای مختلف بویژه پارامترهای ...

یکی از اجزاء اصلی موتور، مکانیزم لنگ آن می باشد که در آن حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی میل لنگ تبدی میگردد. به منظور بررسی وضعیت دینامیکی موتور و تعیین نیروهای اعمال شده بر قسمت های مختلف مکانیزم، نیاز به برنامه ای می باشد که از طریق آن بتوان پارامترهای دینامیکی مربوط به مکانیزم را در سرعت و شتاب زاویه ای لحظه ای و در زوایای مختلف گردش میل لنگ محاسبه نمود. مدلسازی رایانه ای انجام شده ...

دستیابی به یک مدل سه بعدی از مکانیزم سوپاپ به منظور شبیه سازی رفتار دینامیکی آن یکی از راه حل ها در راستای تعیین پاسخ دینامیکی این مکانیزم می باشد. در این پروژه ابتدا به بررسی پارامترهای دینامیکی و شبیه سازی سه بعدی مکانیزم سوپاپ موتور پیکان 1600 با استفاده از نرم افزارهای adams و valdyn پرداخته شده است. سپس یک دستگاه برای اندازه گیری جابجایی سوپاپ در حین حرکت موتور طراحی و ساخته شده است. پس از...

در این پروژه یک بسته نرم افزاری برای انجام محاسبات طراحی، طراحی معکوس وتولید چرخدنده های صاف و مارپیچ تهیه و تدوین گردیده است. برای انجام این پروژه به گزارشات فنی شرکت های معتبر خارجی دست اندرکار تولید چرخدنده، هندبوک ها، کتب مرجع و استانداردهای معتبر بین المللی استناد شده است و نگارنده پس از قریب به دو سال و نیم تحقیق در زمینه طراحی و تولید چرخدنده و گیربکس خودرو پس از انتشار گزارش سمیناری تحت...

پیکان ماسه ای یکی از مهم ترین اشکال اراضی تراکمی ریگ نجار آباد در شهرستان شاهرود است. در این پژوهش ارتباط بین خصوصیات مرفولوژیکی و مرفومتریک پیکان های ماسه ای حاصل از گونه های خارشتر و اشنان منطقه مورد مطالعه با استفاده از رگرسیون خطی ساده و چندگانه بررسی است. خصوصیات مرفومتری گیاهی شامل ارتفاع گیاه و قطر تاج پوشش و خصوصیات مرفومتری پیکان ماسه ای شامل حجم پیکان ماسه­ای، حداکثر عرض پیکان ماسه­ای...

هدف از این پروژه ارائه نرم افزار توسعه داده شده جهت شبیه سازی فرآیندهای صورت گرفته در یک سیکل کامل موتور اشتعال جرقه ای و مطالعه عملکرد آن است . فرآیندهای جریانی نظیر مکش ، تخلیه و روبش با مدل پر و خالی شدن شبیه سازی شده اند. در این مدل فرض می شود که در فاصله های زمانی بسیار کوچک فرآیند بصورت شبه دایمی عمل می کند، لذا می توان معادلات اصل بقاء جرم و انرژی را برای یک حجم کنترلی معین نوشت . اجزاء ...

در این پایان نامه به بررسی رفتار جریان در راهگاه مکش و داخل سیلندر موتورپیکان 1600 سی سی افشانه ای ، با استفاده از نرم افزار شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی وکتیس(‏‎(vectis‎‏ پرداخته شده است و سعی برآن بوده که با شبیه سازی عددی جریان در داخل راهگاه مکش، اطراف سوپاپ و داخل سیلندر موتورپیکان ، ضمن مشاهده الگوی جریان دراین مناطق به بررسی برخی از پارامترهای عملکردی راهگاه مکش پرداخته شده است و با...

پیکان ماسه‌ای یکی از مهم‌ترین اشکال اراضی تراکمی ریگ نجار آباد در شهرستان شاهرود است. در این پژوهش ارتباط بین خصوصیات مرفولوژیکی و مرفومتریک پیکان‌های ماسه‌ای حاصل از گونه‌های خارشتر و اشنان منطقه مورد مطالعه با استفاده از رگرسیون خطی ساده و چندگانه بررسی است. خصوصیات مرفومتری گیاهی شامل ارتفاع گیاه و قطر تاج پوشش و خصوصیات مرفومتری پیکان ماسه‌ای شامل حجم پیکان ماسه­ای، حداکثر عرض پیکان ماسه­ای...

بر اساس تجربه ی روزمره و فهم متعارف به نظر می‌رسد تفاوتی بین گذشته و آینده وجود دارد که آن را «پیکان زمان» می‌نامیم. تبیین‌های متفاوتی برای پیکان زمان ارایه شده که یکی از آن ها پیکان ترمودینامیکی است. اما قوانین بنیادی فیزیک، به ویژه قوانین نیوتن و مکانیک آماری–که انتظار می رود تبیین گر قوانین پدیدارشناختیِ ترمودینامیک باشند- عدم تقارنی را نشان نمی‌دهند. بولتزمن کوشید عدم تقارن ترمودینامیکی را ب...