چکیده پایان نامه :دراین پایان نامه یک روش هم محلی متحرک برای حل معادلات با مشتقات جزئی کسری وابسته زمانی بیان و بررسی می شود. روش با نوشتن معادله دیفرانسیل کسری به شکل یک معادله تفاضلی زمانی حاصل می شود. این روش یک روش پایدار و دارای همگرایی مرتبه سه نسبت به مکان و همگرایی مرتبه یک نسبت به زمان می باشد. در انتها نیز نتایج عددی به منظور اعتبار نتایج نظری ارائه شده است.

نرخ ارز یکی از مهمترین متغیرهای اقتصاد کلان محسوب می‌شود که بر بسیاری از متغیرهای دیگر اقتصادی تاثیرگذار است. به دلیل اهمیت نرخ ارز، تعیین آن همواره یکی از مهمترین چالش‌های سیاست ارزی کشور بوده است. هدف از این مقاله بررسی نحوه اثرگذاری نرخ ارز واقعی بر رشد اقتصادی ایران در بازه زمانی 1354-1394 است. بدین منظور با استفاده از روش مارکوف سوئیچینگ و تصریح غیرخطی نرخ ارز واقعی، میزان نرخ ارز آستانه‌ا...

صادرات غیر نفتی یک استراتژی مهم در رشد و توسعه اقتصادی کشورها به شمار می رود. صادرات باعث افزایش درآمدهای ارزی شده و منجر به رشد اقتصادی می گردد. این تحقیق تاثیر سرمایه گذاری مستقیم خارجی و بی ثباتی نرخ ارز بر صادرات مواد غذایی را در طول دوره زمانی 1970-2010 مورد بررسی قرار داده است. برای برآورد بی ثباتی نرخ ارز از روش خودرگرسیون تعمیم یافته تحت شرایط ناهمسانی واریانس egarch استفاده شده است. مد...

هدف از این مطالعه بررسی نقش عوامل بنیانی قابل مشاهده و غیر قابل مشاهده در انحراف نرخ ارز اسمی بازار غیر رسمی ایران طی دوره ی زمانی (1370:1- 1390:3) می باشد. برای این منظور از یک الگوی ارزش فعلی نرخ ارز اسمی استفاده شده که این الگو با به کارگیری روش قیمت گذاری دارایی و الگوی پولی نرخ ارز اسمی، استخراج شده است. برای بررسی نقش عوامل بنیانی، سهم واریانس هر یک از این عوامل در تجزیه واریانس انحراف نر...

بی­تردید امروزه بیشترین مقدار سرمایه­گذاری از طریق بازار سرمایه در تمام جهان مبادله می­شود.اقتصادهای ملی به­شدت متاثر از عملکرد بازار سرماهی است. به علاوه بازار سرمایه به­عنوان یک ابزار سرمایه­گذاری در دسترس، هم برای سرمایه­گذاران کلان و هم برای عموم مردم شده است. بازارها نه تنها از پارامترهای کلان، بلکه از هزاران عامل دیگر نیز متاثر می­شوند. تعداد زیاد و ناشناخته بودن عوامل موثر در بازار بورس،...

خرابی خستگی یکی از مهم ترین انواع خرابی در روسازی های آسفالتی است. ترک های خستگی تحت تأثیر عواملی مانند ساختار روسازی، شرایط بارگذاری و محیطی هستند. بنابراین شکل و طول پالس پاسخ روسازی نیز تحت تأثیر چنین عواملی قرار می گیرد. در این مطالعه، دو ساختار روسازی ضخیم و نازک در شرایط مختلف توسط نرم افزار 3d-move تحلیل شدند. عوامل موثر بر طول و شکل پالس پاسخ کششی در تار پایین لایه ی آسفالتی، مورد ارزیا...