نتایج جستجو برای: قیر امولسیون

تعداد نتایج: 1527  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1390

انتقال نفت سنگین توسط خط لوله یکی از مهمترین و مناسب ترین روشهای انتقال بوده و ویسکوزیته بالای ترکیبات سنگین نفتی و رسوب گذاری آنها در مسیر انتقال، بارزترین مشکل این نوع انتقال است. امولسیون نمودن نفتهای سنگین در آب یکی از بهترین روشهای حل این مشکل محسوب می شود. در این پروژه برای تشکیل امولسیون پایدار و مناسب، از چهار سویه میکروبی aco4، aco1، 91-b و1072 برای تولید امولسیون کننده های زیستی استفا...

Journal: :علوم غذایی و تغذیه 0
ربابه سقایی علی معتمدزادگان مسعود رضایی

چکیده مقدمه: هدف از این تحقیق بررسی تاثیر آنزیم ترانس گلوتامیناز میکروبی بر بهبود خواص امولسیون کنندگی پروتئین ماهی فیتوفاگ می باشد.   مواد و روش ها: بعد از استخراج پروتئین از گوشت ماهی فیتوفاگ، جهت بررسی روند پایداری امولسیون به مدت 4 و 24 ساعت در دمای 4 درجه سانتی گراد، پروتئین با آنزیم ترانس گلوتامیناز با فعالیت آنزیمی 100 واحد بر میلی گرم پروتئین در غلظت های مختلف (0، 25/0، 63/0، 01/1، 25/1...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1386

مصالح قیری جزء اصلی آسفالت می باشند که تحت فرآیند انرژی گرمایی در مصالح سنگی نفوذ کرده و موجب چسبندگی سنگ دانه ها می گردند. ضرورت تاثیر گرما بر ایجاد محیط مناسب برای چسبندگی مصالح موجب ایجاد تغییرات عمده در خواص قیر می شود که از بارزترین این تغییرات، تغییر خواص فیزیکی و شیمیایی است. افزایش حد مقاومت مخلوطهای آسفالتی با اصلاح خواص قیر تحت شرایط مورد نیاز می تواند عمر بهره برداری را افزایش داده و...

روسازی آسفالتی راه‏ها متشکل از قیر، سنگدانه و فیلر می‌باشد. قیر نقش مهمی در خصوصیات مخلوط‌های آسفالتی داشته و از این جهت شناسایی رفتار آن حائز اهمیت است. بتن آسفالتی همچنان پرکاربردترین مصالح در ساخت جاده‌ها می‌باشد. خرابی خستگی از متداول­ترین خرابی‌ در راه‏ها بوده و سالانه هزینه زیادی صرف تعمیر و نگهداری راه‏ها می‌شود. اصلاح قیر یکی از روش‌های مهم جهت افزایش مقاومت روسازی در برابر خراب...

رطوبت باعث آسیب رساندن به خواص قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه در مخلوط‌های آسفالتی می‌شود. مطالعات بسیاری نشان می‌دهد که استفاده از افزودنی‌های ضد عریان‏شدگی می‌تواند به‌عنوان یکی از روش‌های مؤثر در بالا بردن مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در مقابل خرابی رطوبتی مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس در این پژوهش، به بررسی مکانیسم تاثیر مواد ضد عریان‏شدگی نانو و مایع بر اساس روش‏های مکانیکی و ترمودینامیکی پرد...

حمید عزت پناه سلیمان عباسی, فاطمه یوسفی

در این مطالعه اثر غلظت فاز محلول صمغ فارسی (0/25-1درصد)، حجم فاز روغنی (5-15 درصد)، حضور و عدم حضور پروتئین های محلول شیر تغلیظ شده (صفر و 1 درصد)، پ هاش (3/5-8) و زمان نگهداری (2، 7 و 20 روز نگهداری در دمای 5 درجه سانتی- گراد) بر پایداری، ویژگی های میکروسکوپی، رئولوژیکی و توزیع اندازه قطرات امولسیون تهیه شده با فرآیند فراصوت بررسی شد. مطابق نتایج در امولسیون های فاقد پروتئین، فاز محلول صمغ فار...

سارا خسروانی علی رمضانی علیمراد رشیدی, مهشاد علائی, مهشید ارشادی

در این پژوهش، هیبرید سیلیسیم اکسید و نانولوله‌های‌کربنی چند دیواره (MWCNT-SiO2) به دو روش سل- ژل و آب‌گرمایی برای تهیه امولسیون سنتز شد. فرآیند تشکیل هیبرید در حین سنتز نانوساختارهای SiO2 انجام می‌شود. در روش سل- ژل، ریخت نانوساختارهای SiO2 کروی و در روش آب‌گرمایی شش وجهی است و در نتیجه دو ریخت متفاوت از هیبرید MWCNT-SiO2 به‌دست می‌آید. پایداری امولسیون تشکیل شده با استفاده از هر دو هیبرید مقای...

ژورنال: :پژوهش های کاربردی علوم آب 0
فاطمه ادب fatemeh adab faculty of civil engineeringدانشکده مهندسی عمران حجت کرمی hojat karami faculty of civil engineeringدانشکده مهندسی عمران سید فرهاد موسوی sayed-farhad mousavi faculty of civil engineeringدانشکده مهندسی عمران سعید فرزین saeed farzin faculty of civil engineeringدانشکده مهندسی عمران

دبی رودخانه، پارامتری اساسی در طراحی بندها بوده و محاسبه یا پیش­بینی آن الزامی است. عوامل تأثیرگذار بر این پدیده باعث شده­اند که دبی جریان یک پدیده تصادفی فرض شود. در این تحقیق، با استفاده از بُعد همبستگی و بزرگترین نمای لیاپانوف، دبی رودخانه کارون از دیدگاه آشوبی و همچنین تأثیر وجود بند قیر، در مقیاس­های زمانی روزانه و ماهانه، بررسی شد. ایستگاه­های هیدرومتری بامدژ، عرب اسد و درخزینه در رودخانه­...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2013
محمد دیندار ابوالفضل حسنی امیر کاووسی هومن محسن‏زادگان

چکیده- بررسی­های انجام شده نشان می دهد که بهبود و افزایش مقاومت مخلوط­های آسفالتی در برابر تنش­های برشی باعث کاهش و به تاخیر افتادن خرابی­هایی نظیر شیارافتادگی در روسازی­ها خواهد شد. هزینه­هایی که هر ساله در کشور صرف بهبود و مرمت روسازی­های آسیب دیده می­شود، اهمیت بهبود مقاومت روسازی­ها را در برابر تنش­های برشی وارده بخوبی مشخص می­نماید. هدف از این تحقیق ارزیابی عملکرد دو نوع دستگاه برشی طراحی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1392

یکی از چالش های موجود در بحث روسازی راه ها در مناطق گرمسیر استفاده از قیر مناسب در این مناطق می باشد؛ چراکه استفاده از قیر نامناسب باعث بروز خرابی های زودرس به دلیل عملکرد نامناسب آسفالت خواهد گردید. به این منظور روش های مختلف اصلاح خصوصیات قیر وجود تا دارد که باعث عملکرد مناسب آن در شرایط مختلف خواهد گردید. یکی از این روش ها استفاده از پلیمرهای مختلف در قیر به منظور اصلاح خصوصیات آن می باشد. ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید