Numerical Modeling of Launching Offshore Jackets from Transportation Barge & the Significance of Water Entry Forces on Horizontal Jacket Members

نویسندگان

  • Moharram Dolatshahi Pirooz
  • Nikzad Nourpanah
چکیده مقاله:

Development of a numerical model which describes launching of offshore jackets from barge is presented in this paper. In this model, in addition to capabilities of commercial softwares, water entry forces on jacket members and an implicit Newmark solution technique are included. The results are in general agreement with other numerical software’s available (SACS). Fluid forces acting on jacket and the importance of each one is discussed. It is observed that water entry forces on horizontal jacket members are very significant and may locally govern the design of these members. This force is more important for horizontal slender members near the mud-line, which do not experience significant environmental loading in operating conditions. Therefore the water entry impact force with large magnitude can cause over-stress and/or ovalling of near mud-line members. It is also observed that taking water entry forces in account modifies the jacket trajectory only in a little extent.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

numerical modeling of launching offshore jackets from transportation barge & the significance of water entry forces on horizontal jacket members

development of a numerical model which describes launching of offshore jackets from barge is presented in this paper. in this model, in addition to capabilities of commercial softwares, water entry forces on jacket members and an implicit newmark solution technique are included. the results are in general agreement with other numerical software’s available (sacs). fluid forces acting on jacket ...

متن کامل

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

بررسی تاثیر اجرای بهینه عملیات به آب اندازی سکوهای شابلونی برکاهش وزن سکو

Launching method is commonly applied for installation of heavy template (jacket) platforms. One of the important phases in design and construction of offshore platforms is launching condition. This will insure the safty of the procedure and will optimize the weight of the related members of the jacket. In this article, effective factors and amount of forces that applied on steel jacket during l...

متن کامل

the effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)

cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...

a study on the design of bio-ethanol process from date wastes of sistan and baluchistan province

اتانول کاربردهای متنوعی در صنایع لاستیک سازی، رنگسازی، حلالها ومکمل سوخت خودرو دارد. اتانول برخلاف نفت از جمله مواد تجدیدپذیر محسوب می شود که مشکلات زیست محیطی و آلودگی نیز ایجاد نمی کند. استفاده از اتانول به عنوان مکمل سوختخودروها از جمله مهمترین مصارف صنعتی این ماده بشمار می رود. با توجه به این موضوع تحقیق و توسعه در زمینه تولید اتانول با درجه خلوص بالا در سطح جهان، و نه تنها در کشور های پیشر...

Offshore anchor piles under mooring forces: numerical modeling

A parametric study was carried out to study the behavior of offshore anchor piles under mooring forces in dense sand using a three dimensional (3-D) finite element model (FEM). The Mohr–Coulomb plastic model has been used to model the soil, and has been calibrated based on the centrifuge tests discussed in a Ph.D. thesis (published by Ramadan in 2011). The selection of model parameters and comp...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 42  شماره 6

صفحات  809- 821

تاریخ انتشار 2013-05-06

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023