شماره 1 تاریخ انتشار 2010-09

• بررسی تجربی توزیع فشار و ضرایب آیرودینامیکی زنجیره تیغه های ثابت کمپرسور موتور هواپیما
• اثرات شکل و موقعیت پیش بال روی توزیع فشار بال یک مدل هواپیمای مانور پذیر
• بررسی، شبیه سازی و تحلیل سوانح هوایی ناشی از دانبرست مبتنی بر داده های حاصل از FDR
• شبیه ­سازی فرآیند فرزکاری در عملیات خشن ­تراشی پره ­های کمپرسور موتورهای هوایی با استفاده از روش المان محدود
• کنترل جریان هوا در لایه مرزی با استفاده از محرک تخلیه سد دی الکتریک
• مدل تحلیلی انتقال صوت از پوسته‌های استوانه‌ای دو جداره مرکب جدار نازک، با طول بی‌نهایت