عنوان ژورنال
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
- درجه :علمی پژوهشی وزارت علوم
- issn :2228-5148
- ناشر :دانشگاه تبریز
شماره 3 تاریخ انتشار 2018-10-23
- آنالیز انرژی و اگزرژی سیستم مجتمع گازی سازی زیست توده و پیل سوختی اکسید جامد (قسمت دوم): تکنولوژی تصفیه گاز دما بالا
- تاثیر تغییر هندسه پروانۀ پمپ گریز از مرکز در پدیده کاویتاسیون
- تعیین تنش بهینه در صفحات فلزی محدود حاوی گشودگیهای چند ضلعی با استفاده از الگوریتم اجتماع ذرّات
- تعامل انسان و رباتهای دستیار اجتماعی جهت بهبود توجه اشتراکی در کودکان مبتلا به اتیسم
- مطالعه عددی پدیده سرج با مدل توربولانسی k-εدر کمپرسورهای جریان محوری
- مدلسازی سهبعدی جریان سوپرکاویتاسیونی برای بررسی اثر زوایه حمله روی ضریب پسا
- بررسی تجربی و عددی تأثیر سوراخ بر مشخصات فروپاشی مخروطهای ناقص ته بسته تحت بارگذاری محوری شبهاستاتیکی
- کنترل فعال ارتعاشات یک تیر هوشمند دوار با استفاده از وصلههای پیزوالکتریک
- تحلیل ارتعاش آزاد نانوتیرتیموشنکو باریک شونده دورانی بر روی بستر الاستیک به کمک روش مربعسازی دیفرانسیلی
- مطالعة تحلیلی فشار مجاز در شکلدهی بیلوزهای فلزی بهروش هیدروفرمینگ
- بررسی تأثیرات متغیّرهای فرایند در شکلدهی تدریجی گرم تیتانیم Ti-6Al-4V
- بررسی رفتار دینامیکی و الگوی جریان دوفازی قطره در حال سقوط با استفاده از روش عددی شبکه بولتزمن
- تاثیر فرآوری اصطکاکی اغتشاشی بر خواص مکانیکی، تریبولوژیکی و مقاومت به خوردگی فولاد کم کربن
- تاثیر پارامترهای سیستم بر روی رفتار آشوبناک روتور-دیسک-یاتاقان به همراه اثر مالشی بین دیسک و استاتور
- بررسی تأثیر اندازه دانه ابزار مسی اکسترود شده در کانال های هم مقطع زاویه دار بر روی سایش الکترود در فرآیند ماشینکاری تخلیه الکتریکی
- بررسی اثرات تغییر جنس سازه ساندویچی لانه زنبوری (HSP) موجود در دم افقی هواپیما بر اساس مدلسازی تستهای استاندارد ارزیابی سازه ساندویچی
- طراحی بهینه هندسه سیستم تعلیق مک فرسون برای یک خانواده محصول بر مبنای نظریه پلتفرم مشترک
- محاسبه حساسیت هندسه طراحی برای مسائل ترموالاستیک با استفاده از روش نیمهتحلیلی پیراسته
- بررسی تغییر شکل ورق فلزی تحت شکل دهی الکتروهیدرولیکی با استفاده از مشاهدات تجربی و شبیه سازی عددی به روش هیدرودینامیک ذرات هموار
- مقایسه مدل های خاکستری و مجموع وزنی گازهای خاکستری بر پایه خط طیف در طراحی معکوس چشمه های حرارتی در محیط های غیرخاکستری
- تاثیر سرعت دورانی و سرعت پیشروی ابزار روی ماکزیمم دمای ایجاد شده در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی در حضور و عدم حضور خنککار با استفاده از آنالیز المان محدود
- تحلیل نحوه توزیع جریانهای سمت پوسته مبادله کنهای گرمایی پوسته- لوله به روش مدلسازی شبکه هیدرولیکی جریان
- شبیه سازی و بهینه سازی جاذب های آکوستیکی آلبریخ در زیر آب با حفرههای استوانهای و مخروطی
- تحلیل ترمودینامیکی (انرژی و اگزرژی) و انتخاب سیال عامل مناسب برای یک سیستم یکپارچه تولید توان و هیدروژن با استفاده از چرخه ارگانیک رانکین اصلاح شده و الکترولایزر مبادلهکن غشا پروتونی
- بهینه سازی سطوح آیرودینامیکی همراه با اعمال محدودیت های متنوع به کمک روش الحاقی برروی شبکه نامنظم
- آنالیز انرژی، اگزرژی، اقتصاد و محیط زیستی دو روش خنک کاری هوای ورودی توربین گاز (نمونه موردی: پالایشگاه خانگیران)
- اثر نوسان یک رشته ی الاستیک پشت استوانه صلب بر کاهش ضریب پسآ در جریان سیال تراکمناپذیر: روش مرز غوطه ور-شبکه بولتزمن-شبکه فنر
- تحلیل ارتعاشات پوسته مخروطی ساندویچی کامپوزیت با شرایط مرزی مختلف با استفاده از روشهای المان محدود و مربعات دیفرانسیلی (DQ)
- بررسی انتقال گرمای جابجایی طبیعی یک حفرۀ مربعی دارای المانهای زبری مثلثی
- ارائه مدل مرجع جدید برای پایداری و فرمان پذیری خودرو جهت ردیابی توسط کنترل کنندهی غیرخطی زاویهی فرمان چرخ های عقب
- ارزیابی عددی اثر نسبت آهنگ دبی جرمی هوا و آب بر عملکرد برج خنک کن دریایی تبخیری
- بررسی عددی جریان هوای خروجی واحد بیرونی کولر گازی دو تکه و مطالعهی تأثیر پنجره مشبک بر شدت جریان و فاصله پرتاب هوای خروجی
- تحلیل عددی انتقال گرما و تلفات اگزرژی در یک مبادله کن گرمایی دولوله ای با لوله ی مرکزی موجدار: ساختار جدیدی از لوله های موجدار
- بررسی تاثیر نقص هندسی و تغییر شکلهای پیش و پس از کمانش بر ارتعاشات آزاد ورقها
- بررسی ارتعاش آزاد و پاسخ استاتیکی تیر مدرج هدفمند پیزوالکتریک براساس نظریه الاستیسیته دوبعدی
- بررسی تأثیر عملیات سطحی و افزودن نانوذرات بر خواص مکانیکی چندلایههای الیافی فلزی با استفاده از روش رویه پاسخ
- بررسی و مقایسه تجربی و عددی عملکرد رادیاتور قرنیزی و رادیاتور پانلی
- روشهای بهینهسازی وزن گیربکس اصلی هلیکوپتر آگوستا
- مطالعه تجربی تاثیر اتصال مکانیکی بر میزان جذب انرژی لوله های دو لایه تولید شده توسط فرآیند فلوفرمینگ
- مروری بر روشهای تلفیق سیستم ناوبری اینرسی و موقعیت یاب جهانی و بررسی رویکردهای نو در این زمینه
دوره
دوره 49
- شماره 12019-03-21