عنوان ژورنال
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز- درجه :علمی پژوهشی وزارت علوم
- issn :2228-5148
- ناشر :دانشگاه تبریز
آخرین شماره> 1 تاریخ انتشار 2019-03-21
- مقایسه و تحلیل نتایج تجربی و عددی جداسازی جریان گاز-مایع در جداساز سیکلونی جریان محوری
- مطالعه عددی تاثیر تزریق دیاکسید کربن درون اکسید کننده در احتراق متان- اکسیژن بدون شعله
- تأثیرجانمایی دریچههای ورود هوا بر عملکرد سیستم تهویه جابجایی بر اساس شرایط آسایش گرمایی، کیفیت هوای داخل و مصرف انرژی در یک مکان پرجمعیت
- روش شبکه بولتزمن برای بررسی تاثیر لزجت تابع دما در جریان سیال غیرنیوتنی گرمایی از روی سیلندر مربعی
- بررسی تحلیلی تاثیر ابعاد خان بر بالستیک داخلی سلاح ها
- بررسی تجربی جتهای جانبی دوتایی روی یک مدل استاندارد در جریانهای متقاطع مادون صوت و مافوق صوت
- بررسی تاثیر پارامترهای موثر بر الگوی قرارگیری بهینه عملگرهای پیزوالکتریک در کاهش تمرکز تنش با استفاده از الگوریتم پرندگان
- بهینهسازی توپولوژی مسئله انتقال گرمای رسانشی بروش مجموعه سطوح تراز با استفاده از معادله انتشار واکنشی و تحلیل اجزاء محدود
- اثرات تلفات لزجت بر انتقال گرمای جابهجایی اجباری نانوسیال درون یک میکروکانال با حضور میدان مغناطیسی
- پیشنهاد و تحلیل ترمودینامیکی یک سیستم تولید توأم توان و گرما برای نیروگاههای خورشیدی با دریافتکنندهی مرکزی
- تاثیر سیم آلیاژ حافظه دار بر مقاومت به ضربه سرعت بالای کامپوزیت لایه ای الیاف- فلز هوشمند
- تحلیل و پیش بینی پارامترهای بالستیک داخلی از نوع جنگ افزارهای بدون لگد
- بررسی تجربی تغییرات بافت، سختی و استحکام رزوه های ایجاد شده در لوله با فرایند پیچ زنی غلطکی و ماشینکاری
- کران بالا برای فشار سیال داخل لوله بوسیله معادلات دیفرانسیل
- مطالعه عددی جریان فرا صوت گاز در یک شیپوره رمپ تک انبساطی
- تحلیل عددی و تجربی الگوی نشتی در یک پمپ دندهای دندانه خارجی
- بررسی تغییرات فشار در جریان اینرسی و غیر همدمای سیالات ویسکوالاستیک در کانال صفحهای متقارن با انبساط ناگهانی
- بهینه سازی پارامترهای مؤثر در فرآیند شکل دهی الکتروهیدرولیکی (بدون استفاده از سیم بین الکترودها)
- شبیه سازی عددی جریان کاویتاسیونی داخل نازل با استفاده از روش شبکه بولتزمن چندفازی
- کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی فنجانهای مربعی دولایه آلومینیوم- فولاد
- تحلیل عددی عملکرد بالستیکی الیاف بافته شده چند لایه با استحکام بالا و بررسی تاثیر اصطکاک بین الیاف تحت بار ضربه ای سرعت بالا
دوره
دوره 49
- شماره 12019-03-21