جواد بهنامیان
استادیار مهندسی صنایع دانشکدة مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
[ 1 ] - بخشبندی دوهدفه مشتریان با استفاده از دادهکاوی (مورد مطالعه: شرکت سیما چوب)
در بازارهای رقابتی امروزی، با گرایش شرکتها به سمت مشتریمداری، مدیریت ارتباط با مشتری نیز پیچیدهتر شده است. پرسش اصلی مطرح در این زمینه، چگونگی شناسایی مشتریان کلیدی و سودآور شرکت است. بهاینمنظور، شرکتها کوشیدند تا با بخشبندی مشتریان به گروههای مختلف براساس معیارهایی ویژه، ویژگیهای رفتاری آنها را شناسایی و تحلیل کنند. با این کار زمینهای مناسب برای تخصیص بهینة منابع محدود، بهکارگیری ر...
[ 2 ] - حل مساله مسیریابی تولید رقابتی با استفاده از بهینه سازی گروه ذرات
مساله مسیریابی تولید به تلفیق دو مساله مسیریابی خودرو و برنامه ریزی تولید میپردازد. عموما در مسئله فوق فرض بر این است که نوعی انحصار در محیط وجود دارد و توجهی به تاثیر رقبا در این مسائل در نظر گرفته نشده است. پر واضح است که در دنیای واقعی دیگر نمیتوان به داشتن بازار انحصاری امید بست. در فضای رقابتی مشتریان متناسب با قیمت و کیفیت تامینکننده را انتخاب میکنند. بنابراین در این مقاله به عنوان تع...
[ 3 ] - بهینهسازی پویای پارامترهای الگوریتم هارمونی سرچ در حل مسئله تخصیص قابلیت اطمینان واجزای مازاد
امروزه الگوریتمهای فراابتکاری نقش بسیار مهمی، در حل مسائل بهینهسازی دارند. این الگوریتمها پارامترهای اولیهیی دارند که تنظیم بهینهی آنها نقش مؤثری در کیفیت جوابهای به دست آمده دارد. در بیشتر روشهای موجود، پارامترهای تنظیم در تمام مراحل، بهصورت ثابت در نظر گرفته شده است، اگرچه بهتر است پارامترهای تنظیم با توجه به شرایط مختلف مسئله در طول مراحل بهینهسازی تغییرات لازم را داشته باشند. در ای...
[ 4 ] - ارائه الگوریتم ترکیبی برای بهینهسازی چند هدفه سبد سهام به وسیله برنامهریزی فازی
مسأله انتخاب سبد سهام، از جمله مسائلی با اهمیت برای سرمایهگذاران بورس است بطوریکه با سرمایهگذاری بر روی چندین سهام در عوض یک سهم خاص، بتوانند در سطح معینی از ریسک بیشترین بازدهی و با کمترین ریسک به ازای سطح معینی از بازدهی را بدست آورند. آنچه تا به امروز در محاسبات مالی و در زمینه انتخاب سبد سهام و سرمایهگذاری عنوان شده است بگونهای است که سرمایهگذاریهای موجود از لحاظ درجه ریسک و نرخ بازده...
[ 5 ] - Location-Allocation and Scheduling of Inbound and Outbound Trucks in Multiple Cross-Dockings Considering Breakdown Trucks
This paper studies multiple cross-dockings where the loads are transferred from origins (suppliers) to destinations (customers) through cross-docking facilities. Products are no longer stored in intermediate depots and incoming shipments are consolidated based on customer demands and immediately delivered to them to their destinations. In this paper, each cross-docking has a covering radius tha...
[ 6 ] - مدلسازی چندمرحلهای مسئله زنجیره تأمین سه سطحی غیرهمکارانه با در نظر گرفتن تخفیف در شرایط عدم قطعیت
هدف مدیریت زنجیره تأمین، بهبود فعالیتهای مختلف اجزا و سطوح یک زنجیره تأمین بهمنظور دستیابی به حداکثر سود ممکن است، اما دستیابی به این هدف با توجه به این نکته که بین اهداف اجزا و سطوح مختلف تضاد و تناقضات بسیاری مشاهده میشود، بهصورت کامل امکانپذیر نخواهد بود و این تناقضات بهمرورزمان به کاهش قدرت و رقابتپذیری منجر خواهد شد؛ ازجمله این تناقضات میتوان به قیمتگذاری، موجودی و هزینههای...
[ 7 ] - مکانیابی سلسلهمراتبی هاب در شبکههای حملونقل چندوجهی با در نظر گرفتن الزامات سرویسدهی
هدف مسائل مکانیابی هاب، برقراری جریان در شبکههای توزیع به بهترین شکل ممکن است.در بیشتر این مسائل، فرض شده است که جریان بین گرهها حداکثر از دو هاب عبور میکند، در حالیکه در دنیای واقعی محمولهها ممکن است در طول مسیر خود از تعداد هابهای بیشتری بگذرند که در این حالت استفاده از مدلهای مکانیابی هاب سلسهمراتبی ضروری به نظر میرسد.از طرف دیگر یکی از مسائل مهم در شبکههای حملونقل، تحویل به موق...
[ 8 ] - مسئله مسیریابی تولید رقابتی: مدلسازی، حل و ارائه نامعادلات معتبر
حملونقل در سیستمهای اقتصادی، تولیدی و خدماتی از جایگاه مهمی برخوردار است و بخش قابلتوجهی از تولید ناخالص ملی هر کشوری را به خود اختصاص میدهد. مسئله مسیریابی تولید، توسعهای بر مباحث فروشنده دورهگرد و مسیریابی خودرو است که در آن برنامهریزی زمان و میزان تولید نیز موردتوجه است. عموماً در مسائل فوق، فرض بر این است کهنوعی انحصار در محیط وجود دارد و توجهی به تأثیر رقبا در این مسائل در نظر گرفته ...
[ 9 ] - مدلسازی موجودی برای مقابله با بلایای طبیعی
در این مقاله موضوع مکانیابی انبارها و تصمیمات مربوط به نگهداری کالا در آنها برای مقابله با تقاضای ناگهانی هنگام وقوع یک حادثه بررسی شده است. اگرچه تحقیقات گستردهای در زمینهی مکانیابی مربوط به اینگونه زنجیرهها انجام شده است، اما در زمینههای تئوری و برنامههای کاربردی توجه زیادی به زنجیرههای امدادرسانی بلایا نشده است. در این تحقیق اولین هدف شناسایی ویژگیهای مسئلهی طراحی شبکهی امدادر...
[ 10 ] - Optimal design of cross docking supply chain networks with time-varying uncertain demands
This paper proposes an integrated network design model for a post-distribution cross-docking strategy, comprising multi product production facilities with shared production resources, capacitated cross docks with setup cost and customer zones with time windows constraints. The model is dynamic in terms of time-varying uncertain demands, whereas uncertainty is expressed with scenario approach an...
[ 11 ] - Fuzzy Multi-Period Mathematical Programming Model for Maximal Covering Location Problem
In this paper, a model is presented to locate ambulances, considering backup facility (to increase reliability) and the restriction of ambulance capacity. This model is designed for emergencies. In this model the covered demand for each demand point depends on the number of coverage times and the amount of demand. The demand amount and ambulance coverage radius are considered...
[ 12 ] - Agent-based approach for cooperative scheduling
This paper studies the multi-factory production (MFP) network scheduling problem where a number of different individual factories join together to form a MFP network, in which these factories can operate more economically than operating individually. However, in such network which known as virtual production network with self-interested factories with transportation times, each individual facto...
[ 13 ] - ارائه مدل ریاضی و حد پایین برای مساله زمانبندی گردش شغلی ارگونومیکی
کار در کارگاههای صنعتی و انجام فعالیتهای سنگین بر سلامت کارگران تاثیر داشته و به لحاظ آسیبهایشغلی مخاطرات فراوانی را برای آنان به همراه دارد. از آنجایی که در واحدهای صنعتی کارهای متفاوتی بهلحاظ بار ارگونومیکی و نیز سختی کار وجود دارد، می توان با ایجاد یک برنامه چرخش کار، آسیبهایشغلی را کاهش داد. در این مقاله با استفاده از رویکرد تبدیل، مساله زمانبندی گردش کار ارگونومیکی بهمساله ماشینهای موازی ت...
[ 14 ] - ارائه الگوریتم ترکیبی برای مسئله مکانیابی هاب در شبکه حملونقل چندوجهی
در پژوهش حاضر مسئله طراحی شبکه هاب سلسله مراتبی با در نظر گرفتن تأخیرات در هابهای مرکزی در نظر گرفته شده است. در این نوع شبکهها میتوان از شیوههای مختلف حمل و نقل جادهایی، ریلی، هوایی و دریایی استفاده نمود.به این منظور در این مقاله شبکه حمل و نقل چندوجهی در نظر گرفته شده که در آن بدلیل عدم تناسب میان نرخ ورود جریان به هابها با نرخ پردازش منابع هاب و همچنین تنوع زمانی در حمل و نقل شیوهه...
[ 16 ] - ارائه مدل مکانیابی سلسله مراتبی پوششی با حالت چند دورهای در شرایط عدم قطعیت
این پژوهش در زمینه مدل مکانیابی پوششی سلسلهمراتبی با در نظر گرفتن رویکرد پویا و پارامترهای فازی (شعاع پوشش و مقدار تقاضا در دورههای مختلف بهصورت فازی)، ارائه و بررسی میشود. هدف از این پژوهش، ارائه مدلی برای مکانیابی و تخصیص بیمارستانها و ماشینهای واسطه که شامل تخصیص بالگرد امداد و آمبولانس به نقاط تقاضا، بهمنظور استقرار و پوشش نقاط تقاضایی که در شعاع پوشش آنها قرار دارند، است. در ای...
[ 17 ] - حل مساله پورتفوی با استفاده از الگوریتم تجزیه دانتزیگ- ولف
فرآیند انتخاب سبد سهام یکی از مسائلی است که همواره مورد توجه محققین بوده و در نتیجه ارائه ابزاری مناسب در جهت پشتیبانی تصمیمات سرمایهگذاری ضروری است. هدف از این پژوهش مدلسازی و حل مساله پورتفوی است. از طرفی گاهی ممکن است که ابعاد این مساله در واقعیت آنقدر بزرگ شود که حل بهینه آن در زمان معقول غیرممکن شود. در چنین شرایطی استفاده از روشهای کوچک کردن ابعاد مساله میتواند مفید باشد. یکی از این را...
[ 18 ] - ارائۀ حد پایین برای مسئلۀ زمانبندی خط تولید کارگاهی همراه با یک مرحله مونتاژ موازی با استفاده از رویکرد رنگآمیزی گراف
زمانبندی یکی از مسائل پرکاربرد در صنعت است که پژوهشگران در سالهای اخیر توجهی ویژه به آن داشتهاند. تلاش برای کاهش شکاف میان روشهای تئوری و کاربردی در مسائل زمانبندی، از ضرورتهای دنیای امروز محسوب میشود. یکی از اقدامات صورتگرفته در این زمینه، توجه همزمان دو مرحلة مونتاژ و پردازش است. در این پژوهش با توجه به اهمیت توجه همزمان به مراحل مختلف تولید در صنعت و همچنین بهمنظور کاربردیترکرد...
[ 19 ] - مکان یابی تسهیلات نامطلوب با استفاده از روش آزادسازی لاگرانژ
از یک دیدگاه کلی میتوان مسایل مکانیابی را در دو دستهی مکانیابی تسهیلات مطلوب و تسهیلات نامطلوب بررسی نمود. در مکانیابی تسهیلات نامطلوب بر خلاف تسهیلات مطلوب، سعی میشود که تا حد امکان، تسهیلات دور از مناطق دریافت کننده خدمت استقرار یابند. در این مقاله در مورد مسالهی مکانیابی این قبیل تسهیلات بحث شده است. این تحقیق با تمرکز بر "نه در حیاط خلوت من" میباشد که اشاره به پدیدههای اجتماعی د...
[ 20 ] - Diversified Particle Swarm Optimization for Hybrid Flowshop Scheduling
The aim of this paper is to propose a new particle swarm optimization algorithm to solve a hybrid flowshop scheduling with sequence-dependent setup times problem, which is of great importance in the industrial context. This algorithm is called diversified particle swarm optimization algorithm which is a generalization of particle swarm optimization algorithm and inspired by an anarchic society ...
[ 21 ] - طراحی زنجیره تامین چند سطحی فازی همکارانه با در نظر گرفتن تخفیف و هزینه بازاریابی:رویکرد تئوری بازی ها
یکی از مهمترین بحثهای امروزه در مدیریت زنجیرهتامین ایجاد همکاری در زنجیرهتامین با وجود تضاد در اهداف و خواستهها است که در آن اعضای درون سطوح با یکدیگر توافق نموده و بهعنوان یک کل در بازی زنجیرهتامین مشارکت داشته باشند. به منظور دستیابی به حداکثر سود ممکن در کل زنجیرهتامین در شرایط همکاری، در اینجا با استفاده از مفهوم تئوری بازیها و بر اساس قرارداد جانبی مشارکت در سود و در نظر گرفتن هز...
[ 22 ] - انتخاب تأمینکننده با استفاده از رویکرد ترکیبی ANP-DEMATEL-VIKOR فازی
یکی از مهمترین مراحل در فرآیند خرید، انتخاب تأمینکنندگان مناسب است. انتخاب تأمینکنندگان مناسب میتواند بهشکل قابل ملاحظهای هزینههای خرید را کاهش و قابلیت رقابتپذیری سازمان را افزایش دهد. این مسأله در واقع یک مسأله تصمیمگیری چندمعیاره است که در آن عمل تصمیمگیری براساس یک سری معیارهای کیفی وکمی صورت میگیرد. هدف از این مقاله، ارائه یک روش تصمیمگیری جهت انتخاب تأمینکننده مناسب در زنجیره...
[ 23 ] - مدلسازی و حل مسئله مسیریابی تولید چند محصولی مبتنی بر برونسپاری و ریسک تصادف در حمل و نقل
سازمان هایی که برنامهیکپارچه تولید و مسیریابی دارند، هنگامی که برای توزیع از وسایل نقلیه استفاده میکنند، گاهی با ترافیک مواجهاند. بنابراین ریسکهایی مانند تصادف وجود دارد که منجر به خسارت، از دست دادن کیفیت محصول، تاخیر اجتناب ناپذیر در تحویل و یا حتی اثرات جبران ناپذیر شود که بر هزینهها و زمان خدمت رسانی تاثیر دارد. لذا با در نظر گرفتن ریسک تصادف در مسئله مسیریابی تولید مدل به واقعیت نزدی...
[ 24 ] - Multi-objective scheduling and assembly line balancing with resource constraint and cost uncertainty: A “box” set robust optimization
Assembly lines are flow-oriented production systems that are of great importance in the industrial production of standard, high-volume products and even more recently, they have become commonplace in producing low-volume custom products. The main goal of designers of these lines is to increase the efficiency of the system and therefore, the assembly line balancing to achieve an optimal system i...
[ 25 ] - Parallel Jobs Scheduling with a Specific Due Date: Asemi-definite Relaxation-based Algorithm
This paper considers a different version of the parallel machines scheduling problem in which the parallel jobs simultaneously requirea pre-specifiedjob-dependent number of machines when being processed.This relaxation departs from one of the classic scheduling assumptions. While the analytical conditions can be easily statedfor some simple models, a graph model approach is required when confli...
[ 26 ] - بهینهسازی مجموع جریمههای هزینه دیرکرد و انرژی در مسأله زمانبندی ماشینهای موازی ناهمگن به وسیله الگوریتم ممتیک
در مطالعات مختلف مربوط به مسائل زمانبندی، معمولا تمرکز بر برنامهریزی ماشینها و تخصیص کارها به ماشینها و تعیین توالی کارها، به منظور بهینهسازی زمان اتمام کارها، میباشد. با توجه به ارتباط بین اقتصاد، انرژی و نگرانیهای زیست محیطی، مصرف انرژی یکی از موارد مهم در برنامهریزی سیستمهای مختلف میباشد. در این مقاله یک مسأله زمانبندی ماشینهای موازی ناهمگن که در آن سرعت پردازش هر کار روی هر یک از ...
Co-Authors