نقش ارتقای تکنولوژی چراغهای خودرو در تطابق با طرح هندسی راه و بهبود ایمنی

امروزه صنعت خودرو یکی از مهمترین و فعال‌ترین صنایع جهان به شمار می‌آید و از مهمترین مباحث روز در صنایع خودروسازی، مقوله ایمنی خودرو می‌باشد. از جمله خطراتی که سرنشینان خودرو را تهدید می‌نماید، تصادفات در شب می باشد. چنانچه آمارهای معتبر جهانی نشان می دهد، تنها 25% رانندگی ها در هنگام شب انجام می-شود و این در صورتی است که 55% کل تصادفات (مربوط به اروپا) در همین بازه رخ می دهد (آمریکا 44% تصادفات در هنگام شب رخ می دهد). مقوله اساسی و مهم رانندگی در شب، دید راننده است. بنابراین نورپردازی در شب به طوری که بهترین دید برای راننده ایجاد شود می تواند به عنوان کلیدی راهگشا برای حل مشکل تصادفات در شب باشد. نورپردازی های سنتی و قدیمی مورد استفاده که بر روی بسیاری از خودروهای فعلی جهان نصب می باشند، به علت نوع طراحی و چگونگی اتصال به خودرو، توانایی عملکرد در شرایط محدود و معینی را دارند. برای رفع محدودیت های سیستمهای نورپردازی فعلی از سیستم نورپردازی تطبیقی (Adaptive Front- Lighting system یا AFS) استفاده می شود. این سیستم با استفاده از امکانات جدیدی چون موتوردار کردن لامپها، لامپهای کمکی، پردازنده و انواع سنسور، نور جلوی خودرو را به گونه‌ای تنظیم می‌کند که در تمام شرایط بهترین دید برای راننده ایجاد شود و نقاط کور رانندگی در شب به حداقل مقدار خود برسد.