مدل‌سازی انتشار مونواکسید کربن در شهر تبریز با رویکرد پویایی‌شناسی سیستم

  در این پژوهش با استفاده از رویکرد پویایی‌شناسی سیستم، انتشار آلاینده مونوکسید کربن در دوره زمانی ۱۴۰۰-۱۳۹۱ شبیه‌سازی‌شده است. هدف از این مطالعه مدل‌سازی انتشار آلاینده مونوکسید کربن و ارزیابی سناریوهای مختلف جهت کاهش آلودگی هوای شهر تبریز می‌باشد. بر اساس ادبیات تحقیق متغیرهای«مصرف انرژی یا سوخت‌‌های فسیلی»، «توسعه شهر و شهرنشینی»، «حجم ترافیک»، «جمعیت شهر»، «توسعه صنعتی»، «مهاجرت» و «فضای سبز» به‌عنوان متغیرهای کلیدی مؤثر در تولید مونواکسید کربن در نظر گرفته شده‌اند. تعامل بین متغیرها به عبارت دیگر فرضیه پویا با استفاده از نمودار‌‌های علّی-حلقوی و نقشه‌های حالت-جریان نشان داده شد. سپس با کمک گرفتن از نظریه‌‌های معتبر در حوزه ادبیات مساله و دیدگاه‌های افراد خبره، روابط علّی در قالب توابع ریاضی تعریف‌شده و در نهایت اقدام به شبیه‌سازی‌شده است. بر اساس نتایج شبیه‌‌سازی، حدود 97 درصد مونوکسید کربن موجود در هوا به دلیل مصرف بنزین می‌باشد. همچنین نتایج ارزیابی سناریوها نشان داد که جایگزینی بنزین یورو چهار و کاهش نرخ معمول سفرهای ماهانه، انتشار مونواکسید کربن در شهر را به صورت قابل توجهی کاهش خواهد داد.