طراحی و تحلیل عددی مخازن تحت فشار کامپوزیتی بر اساس روش بار واحد
Authors
Abstract:
هدف این مقاله، طراحی مخازن کامپوزیتی تحت فشار نوع چهارم برای ذخیره گاز طبیعی مورد استفاده در خودروهای دوگانه سوز، به روش المان محدود میباشد. این نوع مخازن از یک آستر پلیمری و الیاف تقویتکننده که به روش رشتهپیچی به دور آن پیچیده میشود، تشکیل شدهاند. ابعاد و فشار مخزن مورد بررسی مطابق با ابعاد و فشار مخازن گاز طبیعی طبق استاندارد ایزو 11439 برای کاربرد در خودرو میباشد. هدف از طراحی مخزن تعیین زوایای الیاف، تعداد لایهها و ضخامت مخزن است. عدسیهای مختلف نیمه کروی، شبه بیضوی و شبه کروی در این طراحی مورد بررسی قرار میگیرد. مبنای طراحی، استاندارد BS4994 و طبق روش بار واحد میباشد. شبیهسازی در نرمافزار ANSYS به صورت سه بعدی (مدل یک هشتم) توسط المان Solid46 صورت میپذیرد. برای صحهگذاری روش المان محدود، نتایج حاصله با نتایج موجود در ادبیات موضوع مقایسه میشود. تخریب کامپوزیت بر اساس دو معیار حداکثر کرنش مجاز و سای-وو مورد بررسی قرار میگیرد. بررسیهای عددی نشان میدهد که طراحی اولیه مطابق استاندارد بدلیل در نظر نگرفتن اثرات تمرکز تنش و تنش خمشی نیازمند بازنگری میباشد. اصلاح طرح توسط افزایش لایهها به صورت سعی و خطا در تحلیل اجزاء محدود صورت میپذیرد. نهایتا، چیدمان لایههای کامپوزیتی [9066/960±] پاسخگوی طراحی مخزن دخیرهسازی گاز طبیعی تحت فشار کاری 20 مگاپاسکال با عمر خستگی 1000 سیکل میباشد.
similar resources
بررسی عددی و تجربی مخازن کامپوزیتی تقویت شده با رینگهای محیطی تحت فشار خارجی
مخازن کامپوزیتی بدلیل نسبت بالای استحکام به وزن ، بطور گستردهای در حوزهی صنایع دریایی و هوایی بکار میروند. نحوهی شکست مخازن کامپوزیتی تحت بارگذاری فشاری هیدرواستاتیک با توجه به هندسه و خواص مواد قابل تعیین میباشد. استفاده از تقویتکنندههای کامپوزیتی در مخازن کامپوزیتی در عمل متحمل دشواریهای بسیاری در فرآیند ساخت میباشد. از طرفی بدلیل پایین بودن مدول یانگ در کامپوزیتها، نمیتوان انتظار ...
full textمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
full textبهینه سازی مخازن تحت فشار با استفاده از مواد کامپوزیتی
هدف از انجام این پژوهش، بهینهسازی مخازن تحت فشار با استفاده از مواد کامپوزیتی است. اساس طراحی و بهینهسازی برمبنای استفاده از روشهای عددی و تحلیلهای اجزای محدود است، که ابتدا مخازن تحت فشار جدار نازک فولادی و سپس، مخازن تحت فشار با بدنه کامپوزیتی، توسط نرمافزار آباکوس مدلسازی و تنشهای محیطی و محوری قابل تحمل توسط الیاف، همچنین، معیارهای شکست توسط نرمافزار، بررسی و نتایج مقایسه و همچنین، ...
full textتحلیل مخازن جدار ضخیم کامپوزیتی تحت اثر فشار و دمای سیکلی داخلی
یک مسئله مهم برای طراحان مخازن تحت فشار، محاسبه تنشها وکرنشها با توجه به تأثیرات هر دو عامل فشار و دمای سیکلی می باشد. در تحقیق حاضر تحلیل مخازن تحت فشار کامپوزیتی جدار ضخیم چند لایه هیبریدی، که تحت اثر فشار سیکلی و دمای سیکلی داخلی قرار گرفته اند، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا معادلات تنشها و کرنشهای نوسانی با استفاده از روشهای تئوری و سپس تغییرات دما در جدار مخزن ناشی از اعمال دمای سیکلی د...
full textMy Resources
Journal title
volume 45 issue 3
pages 1- 13
publication date 2015-10-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023