به هنگام سازی نقشه ساختمان ها مبتنی بر مدل های منحنی فعال

Authors

Abstract:

در حال حاضر، به‌روزرسانی پایگاه داده مکانی با اتکا به اطلاعات موجود در پایگاه داده و استفاده از تصاویر هوایی جدید، از موضوعات مهم در حیطه مهندسی ژئوماتیک می‌باشد. اطلاعات موجود در نقشه قدیمی می ­تواند به­عنوان داده آموزشی در طبقه­ بندی، ایجاد مدل مفهومی، کاهش فضای جستجو و نیز در برآورد پارامتر­های مجهول، مورد استفاده قرار گیرد. لذا، در این تحقیق، از اطلاعات هندسی پلیگون­ های نقشه قدیمی جهت کاهش فضای جستجو، بهینه نمودن مقداردهی اولیه به‌منظور بهبود فرآیند استخراج ساختمان مبتنی بر مدل­ های منحنی فعال و نیز عدم نیاز به الگوریتم های فیلترینگ داده های ارتفاعی، استفاده خواهد شد. این فرآیند در یک رویکرد سلسله مراتبی و مبتنی بر ترکیبی از دو مدل منحنی فعال هندسی انجام می‌گیرد که موجب رفع نقص این مدل‌ها در استخراج ساختمان­ های با رفتار طیفی و هندسی متفاوت می­ گردد. در روش پیشنهادی، هر یک از پلیگون­ های قدیمی، به طور مجزا،  به­ عنوان منحنی اولیه به یک مدل هندسی ناحیه‌مبنا معرفی می­ شوند. پس از اجرای مدل بر روی بخشی از DSM، متناسب با موقعیت پلیگون قدیمی و شناسایی ساختمان از DSM، آشکارسازی تغییرات هندسی رخ داده، انجام می گیرد. به‌منظور بهبود مرزهای استخراج‌شده، نتایج حاصله به یک مدل هندسی لبه مبنای مقید، معرفی شده و بر روی اطلاعات طیفی اجرا می‌گردد. در نهایت، مرزهای بهبودیافته طی فرآیند خلاص ه­سازی و منظم ­سازی به روش MBR، در پایگاه داده ذخیره می­ گردند. ارزیابی نتایج، موفقیت روش پیشنهادی در مناطق شهری در استخراج ساختمان‌های با رفتار طیفی و هندسی متفاوت را نشان می­دهد. به‌طوری‌که صحت کلی فرآیند آشکارسازی تغییرات هندسی رخ داده و ضریب کاپا به­ ترتیب 79درصد و 74درصد بوده و  صحت نسبی مرزهای ساختمانی استخراج ­شده برابر 92 درصد می‌باشد.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

آشکارسازی نظارت‌نشده تغییرات از تصاویر چندزمانه SAR مبتنی بر ادغام خوشه‌بندی و مدل منحنی فعال

در این تحقیق روشی جهت آشکارسازی نظارت‌نشده‌ی تغییرات در تصاویر چندزمانه SAR مبتنی بر ادغام خوشه‌بندی و مدل منحنی فعال ارائه‌شده است. در این روش، با استفاده از فیلتر گابور، در مقیاس و در جهات مختلف، اطلاعات بافتی تصویر استخراج می‌گردد و جهت کاهش وابستگی میان ویژگی‌های استخراجی و اطلاعات تصاویر، از آنالیز مؤلفه اصلی با هسته کرنل (KPCA) استفاده می‌شود. همچنین، برای تولید تصویر اختلاف از تبدیل موجک...

full text

مدل سازی پرس و جوهای سه بعدی مبتنی بر موقعیت و جهت برای ساختمان ها

بسیاری از سرویس های مکانی در محیط های اطلاعات همراه و هرجاگاه نه تنها به موقعیت، بلکه به جهت نیز وابسته اند. برقراری ارتباط با موضوعات فیزیکی در همسایگی کاربران دستگاه های همراه را می توان به عنوان کاربردی ترین خدمات مکان مبنا و جهت آگاه بر شمرد. در این دسته از خدمات، کاربران به واسطه استفاده از دستگاه های همراه، می توانند با موضوعات فیزیکی متفاوت و از فواصل دور یا نزدیک تعاملی اطلاعاتی برقرار ...

full text

مدل سازی مبتنی بر عامل در بازار های مالی

پس از تثبیت دو پارادایم اصلی مالی کلاسیک و رفتاری در نیمه دوم بیستم بروز مسائلی کارایی بخشی از پژوهشها در بازار های مالی را تحت تاثیر قرار داد مسائلی مانند پیچیدگی رفتارهای سرمایه گذاران ، گذشته نگر بودن داده ها ، وجود قوانین محدود کننده در خصوص محرمانه بودن حسابها و اطلاعات مالی شخصی سرمایه گذاران باعث ایجاد رویکردی جدید در حوزه مطالعات مالی با استفاده از مفاهیم هوش مصنوعی و شبیه سازی و ایجاد ...

full text

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

full text

مدل سازی رفتاری رانندگان به هنگام مواجهه با عابرین پیاده با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک

با توجه به میزان زیاد آسیب پذیری عابرین پیاده در تصادفات رانندگی، با شناسایی عوامل موثر در بروز اندرکنش بین خودرو - عابر و ارائه راهــــــکارهای مناسب در راستای حذف و یا کاهش اثرات این عوامل، می‌توان تعداد و شدت این گونه از تصادفات را کاهش داد. در تحقیق حاضر، با بررسی فیلم دوربین های نصب شده درون یک خودرو، رفتار و عملکرد 29 رانندهبه هنگام مواجهه با 289 مورد عابر پیاده مورد تحلیل قر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 5  issue 4

pages  211- 225

publication date 2016-06

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023