برنامهریزی راهبردی سفرهای درون شهری ایمن و روان با تاکید بر اهداف سفر مطالعه موردی: محدوده مرکزی شهرکرمان
Authors
Abstract:
سفرهای درون شهری و برون شهری خواه به منظور جابجایی کالا و خواه با هدف جابجایی مسافر، بخش عمدهای از فعالیتهای روزمره ما را تشکیل میدهد و در واقع تنها از طریق سفر قادر به فعالیت در مکانهای مختلف خواهیم بود. بر همین اساس از جمله مدلهای برنامهریزی راهبردی مورد استفاده در حوزه حمل و نقل و ترافیک بهویژه در ارتباط با اهداف سفر، مدل سنتی Qspm میباشد. هدف پژوهش حاضر دستیابی به برنامهریزی راهبردی سفرهای درون شهری ایمن و روان باتاکید براهداف سفر شهر کرمان میباشد. این تحقیق از نوع توصیفی ـ تحلیلی است و با استفاده از مطالعات میدانی و جمعآوری داده از طریق بررسی اسنادی و کتابخانهای، پرسش نامه (از دیدگاه 70 نفر از مسئولان و مسافران) انجام شده است و پس از آن با استفاده از مدل راهبردی Qspm و نرم افزار GIS مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفتهاند. یافتههای تحقیق نشان میدهد که، بیشترین مراجعات روزانه به خیابانهای مورد مطالعه براساس تقاضای هدف سفر مر بوط به خیابان «دکتر شریعتی، 77 مورد» و کمترین مراجعات مربوط به خیابان «شهید قرنی، 12 مورد» میباشد. در بین اهداف سفر، سفرهای با هدف «درمانی، اداری، تجاری، کارشخصی و شغلی» بالاترین میزان هدف و سفرهای با هدف «آموزشی، فرهنگی ـ مذهبی، ورزشی و گردشگری» پایینترین میزان سفر در خیابانهای مورد مطالعه را داشتهاند. روانترین خیابانها از نظر هدف سفر درون شهری «خیابان شهید باهنر ـ شهدای خانوک با مجموع 54 دقیقه، شهید قرنی با مجموع 90 دقیقه و بلوار جهاد نیز با مجموع ساعات روانی 90 دقیقه» میباشند و پرترافیکترین خیابانها، «دکتر شریعتی با مجموع ساعات 295 دقیقه و شهید رجایی با 225 دقیقه» میباشند. بیشترین تعداد تصادفات مربوط به ماههای «بهمن، تیر، خرداد، دی، شهریور، فروردین، مرداد، مهر و آذر» بوده و کمترین آن مربوط به ماههای «اردیبهشت، اسفند و آبان» میباشد. از اینرو راهبرد استراتژیک محدوده مورد مطالعه راهبرد محافظهکارانه و یا انطباقی میباشد.
similar resources
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
full textتولید سفرهای درون شهری و تاثیرپذیری از تنوع کاربری زمین، نمونه موردی چهار محدوده مسکونی در شهر شیراز
نحوه چیدمان کاربریها و توزیع فعالیتها در سطح شهر، از عوامل تاثیرگذار بر الگوهای حمل و نقل شهری است. تامین خدمات ساکنین به گونهای که نیاز به طی مسافتهای طولانی به حداقل برسد یکی از راهکارهای کاهش ترافیک در شهرها است. از آنجا که تقاضای سفر از پراکنش کاربریهای عمده از جمله محل کار، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و یا مراکز خدماتی مشتق میشود، بخشی از کاهش حجم تقاضا از مجرای اعمال سیاستهای ساماند...
full textتأثیر مؤلفه های اقتصادی و جمعیتی شهر بر سفرهای درون شهری با دوچرخه (مطالعه موردی: شهر زنجان)
در سالهای اخیر سفر با دوچرخه به عنوان شیوه سفر سبز و پایدار مورد توجه مدیران شهری و برنامه ریزان قرار گرفته است. در این راستا افزایش تسهیلات و امکانات برای افزایش ایمنی، راحتی و محبوبیت دوچرخه در صدر برنامههای شهری بوده است؛ این در حالی است که ویژگیهای جمعیتی و مولفههای اقتصادی تأثیر بسزایی در افزایش و کاهش بردارهای سفر با دوچرخه دارند. این نوشتار مطالعهای کاربردی با هدف شناسایی مولفه...
full textتحلیلی بر عملکرد فضاهای عمومی شهری با اهداف پیادهمداری (مطالعه موردی: بخش مرکزی شهر ارومیه)
پیادهروی به عنوان یکی از بنیادیترین، ارزانترین، سالمترین، پاکترین و دراستطاعتترین شیوههای آمد و شد، تفریح و اجتماعی شدن شهروندان به شمار میرود. از آنجا که آغاز و پایان نزدیک به همه جابهجاییهای درون شهری با پیادهروی گره خورده است و این شیوه آمد و شد دارای پیامدهای مطلوب اقتصادی، اجتماعی و محیط زیستی بسیاری است، ارزیابی قابلیت پیادهروی شهر، به عنوان یکی از دغدغههای برجسته ب...
full textمسیریابی بهینه در سفرهای درون شهری با تاکید بر لایه های ذهنی افراد (نمونه موردی :محله پاسبانان کرمانشاه)
امروزه یکی از مسائل مهم در بحث ترافیک، تسهیل و بهبود حمل ونقل است. در این زمینه اطلاعات مکانی ازجمله محاسبه کوتاه ترین مسیربه دلیل کاهش هزینه های اقتصادی، اجتماعی، روانی و زیست محیطی از اهمیت بالایی برخوردار است. تاکنون معیارهای مختلفی برای یافتن کوتاه ترین مسیر مد نظر گرفته شده که از آن جمله می توان به مواردی چون مسافت، زمان سفر، راحتی مسیر و زیبایی مسیر اشاره کرد. البته عوامل دیگری چون ساختار...
full textMy Resources
Journal title
volume 8 issue 3
pages 107- 130
publication date 2019-01-12
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023