بررسی الگوی سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق در پیچ رودخانه‌ها بوسیله مدل‌‌های آشفتگی

پارامترهای متوسط‌گیری شده در عمق دارای کاربرد و اهمیت فراوانی در  بررسی الگوی جریان می‌باشند. بدلیل وجود جریان عرضی قوی در پیچ رودخانه‌ها، بررسی الگوی جریان بوسیله سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق اهمیت زیادی پیدا می‌کند. در این پژوهش، به بررسی مدل‌های ریاضی آشفتگی با استفاده از نرم‌افزار فلوئنت و بوسیله سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق پرداخته خواهد شد تا مدل یا مدل‌هایی که بهترین نتایج را در بر داشته و با داده‌های آزمایشگاهی تطابق مناسبی را دارند، معرفی شده و برای استفاده در پیچ‌های مختلف استفاده گردند. داده‌های آزمایشگاهی مورد استفاده، کانالی با پیچ تند بوده که در دانشگاه  پلی تکنیک لوزان قرار دارد. برای بررسی مدل‌های آشفتگی، از سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق استفاده گردید. بررسی سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق نشان داد که موقعیت‌های تغییر جهت جریان عرضی بوسیله مدل LES مناسبتر از سه مدل دیگر شناخته شده است. مدل‌های ،  و RSM تغییرات جهت سرعت عرضی متوسط‌گیری شده در عمق را با اختلافی در حدود 5 درجه پیش‌بینی کرده‌اند در حالیکه مدل‌ LES تقریبا بر الگوی اندازه‌گیری شده تطابق دارد.