بررسی اثر پارامترهای ارتوتروپی بر شکست این مواد تحت تماس غلتشی
Authors
Abstract:
در این مقاله هدف بررسی اثر پارامترها و خواص ارتوتروپیک بر پایداری و استحکام یک بستر ارتوتروپیک در یک مساله تماس غلتشی میباشد. در این مساله غلتش یک استوانه صلب را بر روی یک نیم فضای ارتوتروپیک در نظر میگیریم. مساله به صورت دو بعدی بررسی گشته و برای یک آرایش خاص ناحیه تماس یعنی یک ناحیه چسبندگی مرکزی همراه با دو ناحیه لغزشی، در حالت کرنش-صفحهای و همچنین با فرض برقراری قانون اصطکاک کلمب در نظر گرفته میشود. اگرچه مساله به صورت تحلیلی و با استفاده از روشهای مستخرج در تحقیقات قبلی خود نویسندگان مورد بررسی قرار خواهد گرفت؛ ولی تاکید اصلی بر روی نتایج و روند وابستگی تنشهای درون صفحه و داخل بستر به پارامترهای ارتوتروپی و ضریب اصطکاک میباشد. نتایج جالب حاصل از این تحقیق بیان میدارد با تغییر مناسب پارامترهای ارتوتروپی بستر میتوان تنشهای ایجاد شده در بستر را کاهش داده و در نتیجه عمر بستر تا حد امکان افزایش یابد. در نهایت میتوان نتیجه گرفت که جایگزینی مواد ارتوتروپیک و غیرهمگن به جای مواد ایزوتروپیک و همگن در بسیاری از موارد کاربردی جهت افزایش عمر قطعات و کاهش هزینههای مصرفی امیدوارکننده خواهد بود.
similar resources
بررسی اثر پارامترهای سیستم تعلیق در پایداری غلتشی خودرو SUV
بیشغلتی یکی از خطرناکترین حالات از انواع تصادفات است. هدف از این پژوهش، بررسی چگونگی تأثیر پارامترهای سیستم تعلیق بر حد پایداری غلتشی خودرو اس یو وی خودروی اسپرت ورزشی( در شرایط بروز بیشغلتی است. برای این منظور، ضمن بررسی معادلات بیشغلتی شبهایستایی خودرو در حالت صلب و بههمراه سیستم تعلیق، شاخص پایداری دینامیکی مشخص شد. سپس مدلی کامل با ۱۰۵ درجه آزادی در محیط ADAMS با استفاده از اطلا...
full textرشد ترک خستگی در اجسام تحت تماس غلتشی در اثر چندین بار متحرک
یاتاقان های غلتشی یکی از اجزای مهم در ماشین آلات دوار هستند که تحت اثر خستگی تماس غلتشی قرار دارند لذا جهت تخمین بهتر عمر باقیمانده ی این اجزا مدلی با در نظر گرفتن چندین بار متحرک بر مبنای مکانیک شکست خطی ارائه شده است. در نظر گرفتن اثر چند بار متحرک در این مدل نکته ی مهمی است که در مراجع در نظر گرفته نشده است. سطح در تماس با یک نیم صفحه ی بینهایت دارای یک ترک لبه ای مدل گردیده است. تماس سیکلی ...
full textمطالعه شکست دینامیکی مواد تابعی تحت شوک های حرارتی - مکانیکی
در این مقاله رفتار شکست مواد تابعی تحت شوک¬های حرارتی - مکانیکی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. برای این منظور از معادلات ترموالاستیسیته کلاسیک کوپله استفاده شده است. این معادلات با کمک روش المان محدود توسعه یافته گسسته سازی شده و سپس با استفاده از روش نیومارک در قلمرو زمان حل شده¬اند. شبیه سازی مواد تابعی توسط مدل¬های میکرومکانیکی متداول برای مواد مرکب انجام شده است. در این مقاله کلی¬ترین...
full textمدلسازی میکرومکانیک شکست مواد مرکب با الیاف تکجهته تحت اثر بارگذاری عرضی
مدل میکرومکانیکی برای تحلیل شکست مواد مرکب تقویتشده با الیاف تکجهته در بارگذاری عرضی ارائه میشود که علاوه بر مدلسازی رفتار غیرخطی زمینه در اثر بارگذاری بیش از حد تسلیم آن، قابلیت مدلسازی عیوب ناشی از جدایش بین زمینه و الیاف و ترکهای زمینه را دارد. میکروساختار مواد مرکب با استفاده از سلولهای واحد و با فرض متناوب بودن میکروساختار توصیف میشود که در آن الیاف بهصورت منظم یا غیرمنظم توزیع شد...
full textمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
full textرشد ترک عرضی داخلی در ریل های سامانه ریلی تحت خستگی تماس غلتشی (rcf)
رشد صنعت حمل و نقل یکی از شاخص های مهمی است که میزان توسعه هر کشوری را بخوبی نشان می دهد. چرخ فولادی راه آهن در محدوده عمر کاری خود عمدتاً حرکت غلتشی و ندرتاً لغزشی بر روی ریل دارد. این حرکت غلتشی باعث می شود که، هر نقطه از سطح ریل در کسری از زمانِ یک دور غلتش کامل چرخ روی ریل، بارگذاری خستگی را تحمل نماید. این نوع خستگی را خستگی تماس غلتشی می نامند. خستگی تماس غلتشی منجر به ایجاد و رشد ترک های سط...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 10 issue 37
pages 119- 131
publication date 2019-10-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023