ارایه راهکار بهبود شرایط ترافیکی با استفاده از نرم‌افزار شبیه‌سازی Aimsun

Authors

  • امیر کاظمی فرد دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران (مدیریت و برنامه ریزی حمل و نقل)، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
  • شعله کاظمی فرد دانشجوی دکتری، شیمی کاربردی، دانشکده شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
  • فریدون مقدس نژاد دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
Abstract:

در این مقاله، که از نرم‌افزار شبیه‌سازی Aimsun به‌منظور مدل‌سازی در سطح خردنگر1 استفاده می‌گردد، میدان اول شهران واقع در شمال غرب کلان شهر تهران شبیه‌سازی شد و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. داده‌های حاصل از مطالعات میدانی، شامل سرشماری تعداد خودروهای سواری و اتوبوس‌های عبوری از هر ضلع میدان و خود میدان در ساعت اوج ترافیک (از 5 عصر الی 6 عصر) بوده است. به‌علاوه، درصد انتخاب مسیر حرکت خودروها در میدان نیز جهت تعیین وضعیت ترافیکی میدان مشخص گردید. پس از جمع‌آوری و ورود داده‌ها در نرم‌افزار Aimsun، کالیبراسیون و بومی‌سازی نرم‌افزار صورت می‌گیرد تا خروجی نرم‌افزار، بر اساس کشور ایران تنظیم گردد و نتایج حاصل دارای صحت و اعتبار باشند. بدین منظور، دو سناریوی اصلی مورد بررسی قرار گرفت. در سناریوی اول، شرایط فعلی میدان با یک دور برگردان پیش از میدان در مسیر منتهی به ضلع جنوبی ارزیابی شد. سپس به عنوان راهکار ترافیکی در سناریوی دوم، سه دور برگردان پیش از میدان، به مسیر‌های منتهی به میدان اول شهران در ضلع‌های شمالی، غربی، و شرقی اضافه شد. نتایج حاصل از خروجی نرم‌افزار نشان می‌دهد که در سناریوی دوم، زمان سفر و تعداد توقف‌ها روندی نزولی داشته و در عوض، نرخ سرعت و نرخ جریان ترافیک روندی صعودی را نشان می‌دهند.    

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

AIMSUN: New ITS Capabilities

This paper summarises the main modelling and interface developments made recently in the AIMSUN microscopic traffic simulator to provide a better response to the requirements for the assessment of ITS systems and advanced transport analysis. The description addresses three main areas: improvements on the dynamic assignment capabilities, in interfacing traffic control systems, as those based on ...

full text

مدلسازی یک شناور پروازی با استفاده از نرمافزار CFX

مدلسازی یک شناور پروازی با استفاده از نرمافزار CFX     سعیده السادات میرجلیلی1، خشایار نامدار2   [email protected]   1- کارشناس مهندسی کشتی سازی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر 2- کارشناس مهندسی کشتی سازی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشگاه صنعتی شریف     امروزه استفاده از شناورهای تندرو به طور چشمگیری گست...

full text

مدلسازی یک شناور پروازی با استفاده از نرمافزار CFX

امروزه استفاده از شناورهای تندرو به طور چشمگیری گسترش یافته است. در این بین شناورهای دو بدنه به دلیل پایداری عرضی و سطح عرشه بسیار مناسب از اهمیت خاصی برخوردارند. در کشور ما نیز با توجه به نیاز های نظامی، تمرکز زیادی روی طراحی بهینه این شناورها شده است. در طراحی این نوع شناورها بررسیهای هیدرودینامیکی اهمیت بسیاری دارد. در سال​های اخیر استفاده از روشهای عددی برای تحلیل مسائل مربوط به هیدرودینامی...

full text

بهبود عملکرد مدیریت زنجیره تأمین در شرکت‌های عمرانی با استفاده از راهکار مهندسی ارزش

همان­طور که می­دانیم موفقیت پروژه­های عمرانی با عوامل کیفیت، هزینه و زمان تکمیل پروژه سنجیده می­شود. یکی از عوامل مهم تعیین­کننده عوامل فوق در پروژه­ها، نحوه عملکرد و همکاری پیمانکاران جزء و تأمین­کنندگان شرکت­های بزرگ عمرانی یا به عبارتی نحوه عملکرد زنجیره­های تأمین این شرکت­ها است. بنابراین شرکت­های عمرانی برای موفقیت در پروژه­ها، ناگزیر از استفاده از ابزارهای جدید علم و فن­آوری برای بهبود عو...

full text

شبیهسازی برج جذب واحد تصفیه گاز با آمین و بررسی استفاده از آکنههای منظم به منظور بهبود عملکرد آن

در تحقیق حاضر برج جذب فشار پایین یک واحد تصفیه گاز با آمین که از نوع سینی‌دار بوده و به جهت اضافه بار نسبت به طراحی مشکلات عملیاتی متعددی دارد، انتخاب و با استفاده از مدل سرعت انتقال جرم و حرارت نرم افزار Aspen Plus شبیه‌سازی شده است. هدف اولیه این تحقیق مطالعه عملکرد برج سینی دار به کمک نرم افزار و مقایسه نتابج حاصله با داده های صنعتی به منظور بررسی صحت محاسبات بوده است. در مرحله بعدی تحقیق، ت...

full text

تأمین مالی خدمات درمانی بهمصدومین ترافیکی درایران: چالش‌ها و راهکار

مقدمه: حوادث ترافیکی، اولین علت مرگ در ایران است و بنا به همین ضرورت در برنامه‌های چهارم و پنجم توسعه، قوانینی در ماده­های 92 و 37 برای ارائه خدمات فوری و رایگان به مصدومین حوادث ترافیکی لحاظ شده است. پژوهش حاضر با هدف تبیین چالش­های تأمین مالی خدمات درمانی مصدومین حوادث ترافیکی و ارائه راهکار جهت رفع این چالش‌ها انجام شده است. روش‌ها: در این مطالعه کاربردی، از روش کیفی پدی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 24  issue 87

pages  129- 142

publication date 2016-06-21

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023