مسأله مکان یابی مسیریابی چنددپویی ظرفیت دار با برداشت و تحویل همزمان و بارهای برش یافته: مدلسازی و حل ابتکاری
نویسندگان
چکیده
در مدلسازی مسائل دنیای واقعی باید تا حد ممکن تمامی محدودیت های حاکم بر مسأله را در نظر گرفت. این رویکرد در مدلسازی سبب می شود تا جواب حاصل از مدل شدنی بوده و تا حد زیادی نزدیک به آنچه در عمل رخ می دهد، باشد. بنابراین باید به دنبال ایجاد مدل های قابل اطمینانی بود که پاسخگوی تعداد قابل قبولی از محدودیت های موجود در هر مسأله مورد بررسی باشند، که صرفاً جنبه تئوری نداشته و در عمل نیز پرکاربرد باشند. در این مقاله مدلی ریاضی طراحی می گردد که پاسخگوی شرایطی خاص با محدودیت های گوناگون و در عین حال کاربردی در حوزه مسائل مکانیابی- مسیریابی است. مسأله اشاره شده، مسأله مکان یابی مسیریابی چنددپویی ظرفیت دار با برداشت و تحویل همزمان و بارهای برش یافته است. این تحقیق بیشتر بر ویژگی برش تأکید می کند که در عمل نیز به وفور قابل مشاهده است. برش هنگامی رخ می دهد که تقاضای برخی از مشتریان از ظرفیت هر کدام از وسایل نقلیه موجود بیشتر باشد. در این مقاله یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط برای این مسأله ارائه می شود. سپس دو روش فراابتکاری ترکیبی برای حل مسأله در ابعاد بزرگ پیشنهاد می شود. الگوریتم اول مبتنی بر الگوریتم ژنتیک گسسته و ژنتیک پیوسته است که به اختصار dcga نامیده می شود و روش دوم براساس ژنتیک گسسته و الگوریتم بهینه سازی تجمعی ذرات است که dgapso نام دارد. در نهایت نتایج عددی حاصل از حل مسائل نمونه با استفاده از حل کننده سیپلکس و روش های پیشنهادی ارائه می شود. تجزیه و تحلیل نتایج آزمایشات مؤثر بودن الگوریتم های پیشنهادی به خصوص dgapso را نشان می دهد.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملارائه الگوریتم ترکیبی برای حل مسأله مسیریابی وسیله نقلیه همراه با دریافت و تحویل همزمان کالا
مسأله مسیریابی وسیله نقلیه (vrp) از مباحث مهمی است که در چند دهه ی اخیر کاربرد زیادی برای بهره وری و کارایی سیستم های حمل و نقل داشته است. یکی از توسعه های معروف و پُرکاربرد vrp، مسأله مسیریابی وسیله نقلیه با دریافت و تحویل همزمان کالا (vrpspd) است که در آن عمل تحویل و جمع آوری کالا برای هر مشتری به طور همزمان انجام می شود، یعنی هر مشتری به طور همزمان هم کالا تحویل می گیرد و هم کالا تحویل می دهد...
متن کاملارائه مدل برای مساله مکانیابی-مسیریابی با برداشت و تحویل برش یافته و همزمان
مسائل دنیای واقعیت در برگیرنده انواع محدودیت ها در کنار یکدیگر هستند. بنابراین باید به دنبال ایجاد مدل های قابل اطمینانی بود که پاسخگوی تمامی محدودیت های موجود در هر مساله مورد بررسی باشند به طوری که صرفا جنبه تئوری نداشته و در عمل نیز پرکاربرد باشند. در این پایان نامه، هدف گسترش نوع خاصی از مساله مکانیابی-مسیریابی می باشد. این مساله خاص، مساله مکانیابی-مسیریابی با برداشت و تحویل همزمان است که ...
15 صفحه اولTracking Mobile Targets Using Sensor Networks
ةـصلاخلا : يوتحت لا و ةضفخنملا ةقاطلا تاذ تادحولا نم ديدعلا ىلع ةيكلسلالا تارعشتسملا ةكبش ةلصوب ةدوزم سلا ةيكل ثيح ، اهنيب اميف لاصتلال إ نكمي تارعشتسملا كلت ن دختسا ا اهم تا قيبطتلا نم د يدعلا يف . م ت د قو ا هتبقارم دار ملا ة قطنملا ى لع يئاوشع لكشب تارعشتسملا عيزوت ثحبلا اذه يف ا م لكش ب اهميس قت و إ ى ل ةدحاو لآ يوتحت ثيح ،ةقرفتم تانايب دعاوقآ لمعتل تاعومجم ة يناكم تا نايب ى لع تارعش تسمل...
متن کاملارایه یک مدل ریاضی برای حل مسأله مکان یابی مسیریابی با تحویل و دریافت همزمان و تقاضای احتمالی
مسائل مکان یابی- مسیریابی با ظرفیت مشخص که دارای کاربردهای گسترده ای در جهان واقعی می باشد، مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. در این مقاله یک مساله مکان یابی- مسیریابی در محیط گسسته که با تقاضای برنولی مشتریان روبرو است و همچنین دارای دو نوع تقاضای تحویل دادنی و تحویل گرفتنی به طور هم زمان می باشد، مورد بررسی قرار می گیرد. هدف این مساله احتمالی مکان یابی- مسیریابی تعیین مکان بهینه تسهی...
حل یک مدل ریاضی جدید برای مسألهی مسیریابی وسایل نقلیه با برداشت و تحویل همزمان توسط الگوریتم تکامل تفاضلی چندهدفه
مدل ارائه شده در این تحقیق، جزو مسائل مسیریابی وسایل نقلیه با حمل در بازگشت میباشد که در آن فرآیند برداشت و تحویل بطور همزمان صورت میگیرد. مسأله بصورت دوهدفه مدلسازی شده است که اهداف آن عبارتند از: کمینه سازی هزینه کل حمل و نقل شامل هزینه ثابت استفاده از وسیله نقلیه و هزینه متغیر مسافت طی شده و نیز افزایش رضایتمندی رانندگان از طریق توازن توزیع کالا میان وسایل نقلیه. به جهت NP</e...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
نشریه پژوهش های مهندسی صنایع در سیستم های تولیدناشر: دانشگاه بوعلی سینا
ISSN 2345-2269
دوره 2
شماره 4 2015
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023