Theoretical Study on the Damping Efficiency of Squeeze Film Damper on Rotor

نویسندگان

چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Dynamic Analysis of a Hybrid Squeeze Film Damper Mounted Rub-Impact Rotor-Stator System

An investigation is carried out on the systematic analysis of the dynamic behavior of the hybrid squeeze-film damper HSFD mounted a rotor-bearing system with strongly nonlinear oil-film force and nonlinear rub-impact force in the present study. The dynamic orbits of the system are observed using bifurcation diagrams plotted using the dimensionless rotating speed ratio as control parameters. The...

متن کامل

a study on the effectiveness of textual modification on the improvement of iranian upper-intermediate efl learners’ reading comprehension

این پژوهش به منظور بررسی تأثیر اصلاح متنی بر بهبود توانایی درک مطلب زبان آموزان ایرانی بالاتر از سطح میانی انجام پذیرفت .بدین منظور 115 دانشجوی مرد و زن رشته مترجمی زبان انگلیسی در این پزوهش شرکت نمودند.

Dynamic Analysis of Multi Mass Counter Rotor System with Integral S-shaped Squeeze Film Damper

In order to reduce the mass, the new designs of turbojet engines use rotors working with higher speeds. These rotors are subjected to large unbalance during engine operational conditions. An additional damping might be necessary in order to enable working at rotation speeds higher than the critical ones. In order to achieve this objective, Integral S-shaped Squeeze Film Damper (ISSFD) and Multi...

متن کامل

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Mechanical Engineering

سال: 2019

ISSN: 0577-6686

DOI: 10.3901/jme.2019.03.090