Spatial modeling of man-made drainage density of agricultural landscapes

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Detection of man-made-objects based on spatial aggregations

This paper presents a method for detecting complex man-made-objects in images. The detection model is a bayesian net that aggregates cliques of image regions which may cover a complex object. Observable attributes of the regions are derived from a rich symbolic image description containing points, lines and regions as basic features including their relations. The model captures the dependency o...

متن کامل

Agricultural Landscapes in Europe: Spatial Structure, Land Management and Consequences of Agricultural Abandonment

Linear landscape elements, such as ditches, hedgerows, lines of trees and field margins, provide important habitats and ecosystem services and function as ecological infrastructure for species within agricultural landscapes. Spatial maps of the distribution of these elements are needed to better represent landscape structure within regional scale environmental assessments. We present wall-to-wa...

متن کامل

Spatial relationship between ?15N and elevation in agricultural landscapes

Understanding of the nitrogen (N) cycle and its spatial variability is important for managing ecosystems. Soil δ15N, as an important indicator of different soil nitrogen cycling processes, may provide critical information about the spatial variability in soil N cycling. The objective of this study was to examine the dominant landscape scale variability of δ15N, the location of the variability a...

متن کامل

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of Land Use Science

سال: 2014

ISSN: 1747-423X,1747-4248

DOI: 10.1080/1747423x.2014.884644