Sepeda untuk Transportasi atau Bukan? Survey Kebijakan Kota Ukuran Menengah untuk Udara yang Lebih Baik

Polusi udara menjadi masalah yang serius di berbagai kota, sehingga diperlukan upaya untuk mengurangi penggunaan kendaraan bermotor pribadi dan meningkatkan moda transportasi lebih ramah lingkungan, salah satunya dengan bersepeda. Penelitian ini bertujuan mengungkapkan faktor mempengaruhi minat masyarakat menggunakan sepeda sebagai sehari-hari. Manfaat dari penelitian adalah tersedianya data mengenai variabel bersepeda bisa dasar bagi pengambil kebijakan melakukan intervensi secara efisien masyarakat, khususnya kota berukuran sedang seperti Yogyakarta. Metode survei Stated Preference sering digunakan dalam mengetahui bagaimana beberapa pilihan mobilisasi telah diterapkan. Hasil menunjukkan bahwa sebagian besar responden bukan alat transportasi. Kemudian, mengembalikan sarana transportasi, terdapat prasyarat infrastruktur lajur khusus merupakan berpengaruh signifikan perubahan Variabel lain positif terhadap sehari-hari fasilitas pada publik rak parkir halte bus stasiun, atau tempat kereta. Pada ukuran medium memiliki lebar jalan luasan ruang terbatas, penting tersebut tidak mudah dilaksanakan. Untuk menjawab tantangan tersebut, disusun rekomendasi konsep teknis implementasinya penyediaan publik.