Pay for Intersection Priority: A Free Market Mechanism for Connected Vehicles

نویسندگان

چکیده

The rapid development and deployment of vehicle technologies offer opportunities to re-think the way traffic is managed. This article capitalizes on connectivity proposes an economic instrument corresponding cooperative framework for allocating priority at intersections. compatible with a variety existing intersection control approaches. Similar free markets, our allows vehicles trade their time based (disclosed) value time. We design transferable utility games, where winners (time buyers) pay losers sellers) in each game. conduct simulation experiments both isolated intersections arterial setting. results show that proposed approach benefits majority users when compared other mechanisms ones employ do not. also it drives travelers estimate correctly, naturally dissuades from attempting cheat.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Intersection Movement Assistance for Vehicles

Connected vehicle, wireless communication technology is expeditiously evolving in recent years, and host vehicle (HV) can transmit or receive the basic safety message (BSM) from the remote vehicles (RVs). A collision warning predicted that provides connected automated vehicle and alert driver when time to collision (TTC) is within specified bound. Then, distance is calculated by using Haversine...

متن کامل

Transit signal priority accommodating conflicting requests under Connected Vehicles technology

In this research, a person-delay-based optimization method is proposed for an intelligent Transit Signal Priority (TSP) logic that resolves multiple conflicting TSP requests at an isolated intersection. This TSP with Connected Vehicles accommodating Conflicting Requests (TSPCV-CR) overcomes the challenge bore by the conventional ‘‘first come first serve” strategy and presents significant improv...

متن کامل

a new approach to credibility premium for zero-inflated poisson models for panel data

هدف اصلی از این تحقیق به دست آوردن و مقایسه حق بیمه باورمندی در مدل های شمارشی گزارش نشده برای داده های طولی می باشد. در این تحقیق حق بیمه های پبش گویی بر اساس توابع ضرر مربع خطا و نمایی محاسبه شده و با هم مقایسه می شود. تمایل به گرفتن پاداش و جایزه یکی از دلایل مهم برای گزارش ندادن تصادفات می باشد و افراد برای استفاده از تخفیف اغلب از گزارش تصادفات با هزینه پائین خودداری می کنند، در این تحقیق ...

15 صفحه اول

Autonomous Intersection Management for Semi-Autonomous Vehicles

Recent advances in autonomous vehicle technology will open the door to highly efficient transportation systems in the future, as demonstrated by Autonomous Intersection Management, an intersection control protocol designed for fully autonomous vehicles. We, however, anticipate there will be a long transition period during which most vehicles have some but not all capabilities of fully autonomou...

متن کامل

a cauchy-schwarz type inequality for fuzzy integrals

نامساوی کوشی-شوارتز در حالت کلاسیک در فضای اندازه فازی برقرار نمی باشد اما با اعمال شرط هایی در مسئله مانند یکنوا بودن توابع و قرار گرفتن در بازه صفر ویک می توان دو نوع نامساوی کوشی-شوارتز را در فضای اندازه فازی اثبات نمود.

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

سال: 2022

ISSN: ['1558-0016', '1524-9050']

DOI: https://doi.org/10.1109/tits.2020.3048475