Evaluación de la incidencia de los ciclos sobre el nivel de servicio de intersecciones no semaforizadas en la ciudad de Holguín
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El análisis de la circulación del tránsito en zona urbana es complejo, pues varios son los parámetros que intervienen las corrientes vehiculares. En el Manual Capacidad Carretera (Highway Capacity Manual, 2010), se establecen diferentes metodologías permiten evaluar condiciones operación tráfico; pero deben adaptar a características donde realice estudio. Tal caso utilizarlo territorio holguinero, volumen ciclos elevado y mismos no están considerados. Para emplear metodología para intersecciones semaforizadas debe ajustarse con un factor considere ciclos, al hacerlo, resultados estarán acordes lo percibe terreno. objetivo principal esta investigación radica cómo inciden ciudad Holguín partir capacidad, Nivel Servicio determinación equivalencia autos ligeros lograr una misma unidad cálculo. Se emplean estudio conjunto métodos teóricos, empíricos estadísticos permitieron constatar estudios 1: 0.33 (1 ciclo equivale auto) sin consideración bicicletas condición flujo favorable (Nivel C); embargo tenerlo cuenta alcanza desfavorable ( E) demuestra incidencia negativa estos medios transporte este tipo emplazamiento.
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ژورنال
عنوان ژورنال: Revista científica FAREM Estelí
سال: 2022
ISSN: ['2305-5790']
DOI: https://doi.org/10.5377/farem.v11i3.14914