2250) Measurement of Ground Vibration by the Pile-driving

نویسندگان

چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

A computational model of pile vertical vibration in saturated soil based on the radial disturbed zone of pile driving

In this study, a simplified computational model of pile vertical vibration was developed. The model was based on the inhomogeneous radial disturbed zone of soil in the vicinity of a pile disturbed by pile driving. The model contained two regions: the disturbed zone, which was located in the immediate vicinity of the pile, and the undisturbed region, external to the disturbed zone. In the model,...

متن کامل

Measurement and Modelling of Underwater Noise from Pile Driving

Many coastal and offshore construction activities require the driving of piles into the seabed, either using impact or vibratory pile drivers. Impact pile driving produces an intense impulsive underwater noise that has been associated with fish deaths at very short range, whereas vibratory pile driving produces a lower level continuous noise. Because of the high sound levels involved, noise fro...

متن کامل

Modeling of vibratory pile driving

Vibratory installation of piles and casings can be extremely economical and therefore the contractors’ preferred method of pile driving. Compared to impact pile driving it also has the advantage of reduced noise pollution. Unfortunately, this installation method is still fraught with uncertainties. The foremost question is driveability and equally important is the question of bearing capacity o...

متن کامل

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

15 صفحه اول

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Transactions of the Architectural Institute of Japan Summaries of Technical Papers

سال: 1965

ISSN: 2433-0035

DOI: 10.3130/aijsaxxe.40.0_362