نام پژوهشگر: علی عمادی

امکان سنجی سیستم شناسای اتوماتیک خودروavi جهت کنترل مکانیزه محدوده ترافیک شهر شیراز
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1388
  علی عمادی   منیژه کشتگری

بررسی سیستمهای الکترونیکی کنترل مکانیزه ترافیک ویژه شهر شیراز با شناسایی مکانهای نسب ان

تشخیص جزیره در سیستم های توزیع مشتمل بر منابع تولید پراکنده (dg) با بارهای متغیر
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391
  علی عمادی   حسین افراخته

به کارگیری منابع تولیدی پراکنده (dg) در سیستم توزیع به دلیل مزایای گسترده آن ها روز به روز در حال گسترش است. حضور dg در سیستم توزیع ایجاد مسائل حفاظتی می کند که ممکن است به دلیل وقوع خطا یا بروز حالت جزیره ای رخ دهند. مسائل حفاظتی از جمله مهم ترین مشکلات مورد بحث در سیستم های توزیع مجهز به dg است و در مقالات متعددی از آن به عنوان اصلی ترین عامل محدودکننده استفاده وسیع از منابع dg در سیستم توزیع اشاره شده است. از مهم ترین مسائل حفاظتی که در اثر وقوع خطا به وجود می آیند، می توان به کورسازی حفاظت، قطع اشتباه فیدر سالم، از بین رفتن هماهنگی بین تجهیرات حفاظتی و بازبست خارج از سنکرون اشاره کرد. بهترین راه کار برای غلبه بر مشکلاتی که در حین خطا و حالت جزیره ای رخ می دهند، جداکردن سریع و به موقع dg از سیستم توزیع است و در استانداردهای متعددی جداکردن سریع و به موقع dg در حالت جزیره ای الزامی ذکر شده است. در این پایان نامه برای آشکارسازی وقوع خطا و حالت جزیره ای روشی بر پایه مولفه های فرکانسی سه فاز ولتاژ و جریان و تغییرات مقدار موثر ولتاژ ارائه شده است که مولفه های فرکانسی به وسیله تبدیل موجک گسسته استخراج می شوند. بروز حالت جزیره ای و صورت های مختلف خطا که حفاظت سیستم توزیع را تهدید می نمایند، باید هرچه سریع تر شناسایی شده و dg از سیستم توزیع جدا گردد. با ایجاد الگوهای آموزشی برای رخدادهای مختلف در شرایط مختلف سیستم، از جمله تغییرات بار ها، یک درخت تصمیم گیری که از ابزارهای طبقه بندی است، آموزش داده می شود که توانایی شناسایی دو رخداد مذکور را داشته باشد. نیازهای سخت افزاری و الگوریتم طرح حفاطتی نیز مطرح خواهد شد و در نهایت به وسیله شبیه سازی صحت طرح حفاظتی نشان داده می شود.