پیش بینی صحیح نرخ انتقال رسوب کرانه ای از عوامل مهم و تاثیر گذار در طراحی بنادر و سازه های ساحلی می باشد. اگرچه در حال حاضر تلاش های بسیاری به منظور تعیین کمی میزان انتقال رسوبات با تحقیق بر روی عوامل تاثیر گذار در حرکت رسوبات در جریان است، استفاده از روابط تقریبی و نسبتا ساده تجربی همچنان بسیار متداول می باشد. روابط cerc و kamphuis از جمله روابط مشهور محاسبه پتانسیل نرخ انتقال رسوب موازی ساحل هستند که دقت و پیش بینی این روابط در نقاط مختلف دنیا یکسان نبوده به خصوص برای سواحل دریای خزر که نوسان آب پدیده قابل توجهی می باشد. در این تحقیق میزان دبی انتقال رسوب در دو بندر کیاشهر و نوشهر مورد مطالعه قرار گرفته است. روش بررسی استفاده از دو دوره مختلف هیدروگرافی و عکس های هوایی وسپس مدلسازی عددی انتقال رسوب می باشد.