محمدجواد رجب بلوکات بهنام امینی
با توجه به افزایش روز افزون میزان آمد و شد وسائط نقلیه و تنوع شرایط آب و هوایی قیر های موجود قابلیت تامین رفتارهای مطلوب مخلوط های آسفالتی همانند انعطاف پذیری، مقاومت در برابر خستگی، مقاومت در برابر شیارشدگی، قیر زدگی رویه آسفالتی، مقاومت در برابر عریان شدگی و ... را ندارد. اصلاح خواص قیر باعث بالا رفتن کیفیت آن و افزایش عمر سرویس دهی مخلوط آسفالتی شده و در نتیجه، هزینه های نگهداری و مرمت پوشش بنحو چشمگیری کاسته خواهد شد. استایرن بوتادین لاستیک می تواند به عنوان اصلاح کننده قیر مورد استفاده قرار گیرد اما مشکلی که پیش روی استفاده از پلیمر. لاستیک استایرن بوتادین در قیر وجود دارد ناهمگونی این دو ماده می باشد که به موجب آن در دماهای بالا مخلوط به صورت دو فاز مجزا عمل کرده یا به عبارت بهتر قیر از پلیمر جدا می شود. بنابر این انتظار عملکرد مناسبی از مخلوط آسفالتی در دمای بالا نمی رود. یک راه حل پیشنهادی که برای رفع این مشکل به نظر می رسد استفاده از کامپوزیت لاستیک استایرن بوتادین – نانورس به منظور بهبو خواص این مخلوط می باشد. در این پایان نامه اثر افزودنی کامپوزیت فوق بر خواص فیزیکی قیر ، پارامترهای مارشال و مقاومت کشش غیر مستقیم مخلوط آسفالتی به روش آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار خواهد گرفت. ابتدا نانوکامپوزیت با نسبت های مختلف با استفاده از فرآیند ذوبی تهیه خواهد شد، سپس مواد تهیه شده با درصد های وزنی متفاوت با قیر مخلوط گشته و ساختار نمونه های تهیه شده با استفاده از عکس های میکروسکوپ نوری مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. آزمایشات مشخصات فیزیکی قیر شامل درجه نفوذ، نقطه نرمی، شاخص نفوذ و پایداری حرارتی بر روی قیرهای اصلاح شده و اصلاح نشده انجام گرفته سپس با استفاده از قیرهای اصلاح شده و اصلاح نشده نمونه های مارشال ساخته می شود و پارامترهای مقاومتی مارشال مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. با توجه به درصد قیر بهینه بدست آمده از روش مارشال نمونه هایی برای بررسی تأثیر اصلاح قیر بر مقاومت کشش غیر مستقیم مخلوط های آسفالتی ساخته خواهد شد. با اصلاح پلیمر بوسیله نانورس پایداری حرارتی لاستیک استایرن بوتادین در قیر بهبود قابل توجهی یافت. درجه نفوذ با افزودن نانوکامپوزیت مربوطه کاهش و نقطه نرمی افزایش یافت. مقدار قیر بهینه در مخلوط های حاوی قیرهای اصلاح شده افزایش یافته ولی در مقابل سایر پارامترهای مارشال بهبود قابل توجهی خواهند داشت همچنین نسبت مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط های آسفالتی با افزودن کامپوزیت لاستیک استایرن بوتادین- نانورس افزایش یافته که بیانگر بهبود حساسیت رطوبتی مخلوط های اصلاح شده خواهد بود.
