نام پژوهشگر: محمد علی اختیاری

مقایسه عملکرد سوخت هایcng و دیزل در اتوبوس های شهری با استفاده از تحلیل چرخه تولید تا مصرف(lca)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1389
  محمد علی اختیاری   علیرضا شریعتی

اتوبوس های شهری با سوخت مصرفی دیزل و سوخت cng، بعنوان منابع عظیم مصرف کننده انرژی و تولید کننده آلودگی به حساب می آیند. از آنجا که برای تولید سوخت مصرفی اتوبوس ها، فرآیندهای انرژی بر مختلفی از استخراج مادهء خام، تولید سوخت و انتقال آن صورت می گیرد، "تحلیل مراحل مختلف از تولید تا مصرف" می تواند راهگشای صنعت برای بهبود عملکرد در دو حوزه انرژی و محیط زیست باشد. هدف از انجام این تحقیق، ارزیابی مصرف انرژی و انتشار گازهای آلاینده ناشی از تولید تا مصرف دو سوخت cng و دیزل در اتوبوس های شهری، در سه مرحله می باشد که عبارتند از: 1- از چاه استخراج تا جایگاه سوختگیری خودرو.2- از جایگاه سوختگیری تا مصرف در اتوبوس. 3- مقایسه نتایج بدست آمده در دو مرحله ی قبلی. در این تحقیق اتوبوس مورد بررسی اتوبوس شهری "scania" و پالایشگاههای نفت بندرعباس و گاز سرخون برای آنالیز بخش تولید مورد ارزیابی قرار گرفته اند. نتایج این تحقیق نشان می دهد که مراحل استخراج نفت و تولید دیزل نسبت به سوخت cng، مصرف انرژی و انتشار گازهای آلاینده بیشتری داشته اند. اما در مرحلهء انتقال سوخت و مصرف آن در اتوبوس های شهری، سوخت دیزل در مقایسه با cng، انرژی مصرفی و انتشار گازهای آلایندهء کمتری داشته است.