هدف از این بررسی مطالعه تجربی اثر فاصله بین صفحات ارفیس و نسبت انسداد برپدیده گذر احتراق به انفجار در لوله هایی است که در بخشی از طول آنها صفحات ارفیس بکار رفته است. بدین منظورلوله انفجاری طراحی وساخته شده است، طول لوله بکار رفته در این پژوهش 3 متر و قطرداخلی آن 10 سانتیمتر بوده ، مخلوط مورد آزمایش متان، اکسیژن و نیتروژن (با ترکیب 25 درصد متان، 50 درصد اکسیژن و 25 درصد نیتروژن) است. همه آزمایشها در فشار و دمای محیط انجام شده است. آزمایشها در سه نسبت انسداد 40%= br ، 60%= br و 70%= br صورت گرفته است. فاصله ی بین صفحات اورفیس نیز ازcm 2s= تاcm 6s= تغییر می کند.جهت ایجاد جرقه از یک شمع الکتریکی در انتهای لوله استفاده شده است. جهت تعیین محل وقوع پدیده گذر احتراق به انفجار از صفحات دود اندود استفاده شده است. نتایج نشان می دهند که وابستگی طول پیش از انفجار به فاصله بین موانع در نسبت های مختلف متفاوت است. در اکثر موارد با افزایش نسبت انسداد طول پیش از انفجار افزایش می یابد و میزان این افزایش در فواصل بین مانعی بزرگتر بیشتر است. همچنین در نسبت های انسداد پایین اثر فاصله بین موانع بر طول پیش از انفجار ناچیز می باشد.