در این پژوهش با استفاده از داده های gpr و داده های ژئوتکنیکی به تهیه ی مدل زمین مهندسی-ژئوفیزیکی مسیر 4 مترو تهران (میدان آزادی- شهرک اکباتان) پرداخته شده است. داده های gpr به وسیله ی نرم افزار reflexw مورد پردازش قرار گرفته است همچنین توسط زبان برنامه نویسی متلب کدی تحت عنوان پَرآو جهت محاسبه ی فاکتور کیفیت داده های gpr تهیه شده است. تفسیر مقاطع gpr توسط تفسیر هم زمان مقاطع مرسوم رادار نفوذی زمین و مقاطع فاکتور کیفیت انجام شده است. درنهایت با استفاده از اطلاعات افزوده ی ژئوتکنیکی- ژئوفیزیکی به پهنه بندی زون های دارای خطر فرونشست اقدام شده است. در مدل تهیه شده نواحی شرقی و مرکزی مسیر نسبت به بخش غربی دارای خطر ناپایداری بیشتری است. بخشی فرعی از این تحقیق نیز به بررسی روابط همبستگی میان فاکتور کیفیت و سایر پارامترهای ژئوتکنیکی از قبیل دانسیته مرطوب، دانسیته خشک، درصد رطوبت و درصد عبوری از الک 200 اختصاص دارد. این بررسی ها رابطه ی کلی میان فاکتور کیفیت و این پارامترها را نشان داده اند ولی منجر به ارائه ی روابطی با ضریب تبیین (r2) بالا نشده اند.