نام پژوهشگر: وحید مقدم

ارزیابی پیشرفت علمی مطالعات اقتصاد کلان ایران در دوره 86-1379: یک رویکرد روش شناختی
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم اداری و اقتصاد 1388
  وحید مقدم   محمد واعظ برزانی

دو دهه اخیر را می توان دوره رشد کمی دوره تحصیلات تکمیلی در رشته اقتصاد و زیر رشته های آن از جمله اقتصاد کلان دانست که نتیجه طبیعی آن رشد بالای مطالعات اقتصاد کلان بوده است. گام بعدی پس از دستیابی به رشد کمی, ارزیابی این پژوهش ها از ابعاد گوناگون از جمله پیشرفت علمی است که رساله حاضر از جنبه روش شناختی بدان پرداخته است. برای این کار، از نسخه ابزارگرایانه «حل مسأله به مثابه پیشرفت علمی» لائودن بهره برده شده است. به علاوه برای بررسی عوامل تأثیرگذار در پیشرفت علمی مطالعات اقتصاد کلان، ابتدا با بررسی تاریخچه 70 ساله اقتصاد کلان، الگویی برای ساختار تحول آن توسعه یافت. این الگو نشان می دهد پیشرفت نظری اقتصاد کلان تحت تأثیر سه عامل دیدگاهها، شواهد و روشهای فنی در بستر جامعه علمی است. آزمون دو فرضیه مربوط به ارزیابی پیشرفت علمی مطالعات اقتصاد کلان ایران نشان می دهد این مطالعات اولاً به طور عمده به حل مسائل کاربردی اختصاص دارد، ثانیاً موضوعات مربوط به آنها منطبق با اولویت های کشور نبوده است. آزمون فرضیه های چهارگانه مربوط به عوامل تأثیرگذار بر پیشرفت علمی از طریق تحلیل محتوای مطالعات اقتصاد کلان ایران صورت گرفت. آزمون این 4 فرضیه نشان می دهد در مطالعات اقتصاد کلان ایران از شواهد برای توسعه الگوهای فنی استفاده نشده است، الگوها و روشهای فنی توسعه نیافته است و مطالعات با سایر مطالعات فارسی دارای ارتباط روش شناختی نیست. فرضیه راجع به عدم تصریح دیدگاهها و الگوهای فنی رد شد. به علاوه بررسی ها نشان دهنده سیطره فرمالیسم ریاضی، به ویژه روش های اقتصادسنجی، بر روش شناسی مطالعات است. بررسیهای نظری نشان میدهد نظریات لائودن قابلیت استفاده زیادی، هم در زمینه ارزیابی پیشرفت علمی و هم دلایل احتمالی عدم پیشرفت علمی، دارد.

بررسی رفتار لرزه ای سیستم ترکیبی قاب های بتنی و قاب های سبک فولادی سرد نورد شده
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده عمران 1394
  وحید مقدم   محمد قاسم سحاب

به منظور بررسی امکان ترکیب شدن قاب های سبک فولادی با قاب های بتنی، مطالعه رفتار لرزه ای و ارزیابی عملکرد سیستم ترکیبی حاصل در حوزه فرا ارتجاعی به کمک روش های تحلیل غیر خطی امری ضروری است. با توجه به نبود پارامترهای مدل سازی و معیارهای پذیرش اجزای باربر جانبی سیستم قاب سبک فولادی با مهاربند تسمه ای در استانداردهای ارزیابی لرزه ای و مقاوم سازی مطرح از جمله دستورالعمل بهسازی، برای ارزیابی رفتار این سازه ها به کمک روش های غیر خطی، تاکنون مطالعات عددی محدودی بر روی رفتار غیر خطی این سیستم ساختمانی صورت گرفته است. در این پایان نامه ضمن تحقیق درباره روش تهیه پارامترهای مدل سازی و معیارهای پذیرش مهاربندهای کششی به عنوان عضو باربر جانبی در سیستم قاب سبک فولادی با مهاربند تسمه ای قطری، رفتار لرزه ای سازه ترکیبی متشکل از قاب های بتنی و قاب های سبک فولادی، شامل سیستم قاب سبک فولادی 5 طبقه ای واقع بر قاب های بتنی، بررسی شده است. برای این منظور، قاب های دوبعدی 6، 8 و10 طبقه ترکیبی مطابق ضوابط آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر زلزله تحلیل و طراحی شده و سپس مطابق ضوابط دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمان های موجود، مورد ارزیابی قرار گرفته اند.

تاثیر تمرینات پلایومتریک بر بهبود توان پا و رکورد شنای کرال سینه در شناگران نوجوان
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان 1381
  وحید مقدم   ارسلان دمیرچی

هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر تمرینات پلایومتریک بر بهبود توان پا و رکورد شنا در شناگران نوجوان 15-17 سال بود.

یک مدل سیستمی دینامیکی برای برنامه ریزی شهری
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1381
  وحید مقدم   جمشید پرویزیان

با بزرگ شدن و پیچیده شدن جوامع شهری در قرن حاضر، لزوم برنامه ریزی برای تحولات آتی آنها احساس گردید. برنامه ریزیهای اولیه بیشتر بر پایه درک شهودی از تحولات این جوامع و محاسبات سرانگشتی برنامه ریزان استوار بود. با پیدایش کامپیوتر و نیز استفاده از رویکرد سیستمی تحول عمیقی در برنامه ریزی شهری بوجود آمد. از دیدگاه نگرش سیستمی ، شهر یک سیستم باز محسوب می شود که با محیط اطراف خود دارای تعامل است و خود دارای زیرسیستمهای مختلفی همچون اشغال ، مسکن، جمعیت، حمل و نقل، آموزش و .. است که دارای کنش متقابل بر روی یکدیگرند. یکی از دستاورهای نظریه عمومی سیستمها ، ابداع روش شبیه سازی و مدلسازی به منظور مطالعه و مداخله در سیستمهاست. دراین پایان نامه تلاش بر ساخت مدلی بوده است که در عین سادگی و قابل فهم بودن ، روابط مهم سیستمهای شهری را نیز در نظر گرفته باشد و از ساده سازیهای غیرلازم و مخرب در آن اجتناب شده باشد.این مدلسازی با استفاده از نرم افزار ‏‎ithink‎‏ که ویژه مدلسازی سیستمهای دینامیکی است انجام پذیرفته است . طبق این مدل یک سیستم شهری از زیرسیستمهای جمعیت، مسکن، حمل و نقل، انتخاب محل سکونت، آموزش و اشتغال تشکیل گردیده است. در فصول مختلف پایان نامه به توضیح جزئیات این زیرسیستمها و روابط بین آنها پرداخته می شود.