نام پژوهشگر: محمد عابدینی

تعیین مکان وظرفیت بهینه نصب منابع تولید پراکنده در سیستم توزیع
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - پژوهشکده فنی و مهندسی 1389
  محمد عابدینی   محمد حسن مرادی

سیستم های توزیع معمولا از فیدرهای توزیع شده شعاعی که توسط یک پست تغذیه می گردد تشکیل شده است پیوستن منابع تولید پراکنده به شبکه های توزیع تاثیر مثبت بسزایی در کاهش تلفات و بهبود پروفایل ولتاژ سیستم توزیع دارد .در نتیجه مزایایی که این نوع تکنولوژی ها داشتند ،شرکت های برق شروع به تغییر در زیر ساختهای برق نمودند و مکان ، اندازه و تعداد این نوع dg ها را متناسب با ساختار شبکه مورد ارزیابی قراردادند. برای بدست آوردن ماکزیمم سود از به کارگیری dg با سیستم توزیع ، باید در تعیین محل و میزان توانی که توسط dg به شبکه تزریق می گردد دقت کافی را به خرج داد .به عبارت دیگر برای بدست آوردن بهترین نتیجه از به کارگیری dg ،مکان و اندازه dg ها باید متناسب با شبکه توزیع بهینه انتخاب شود. علاوه بر این تاثیر به کار گیری انواع منابع تولید پرآکنده از لحاظ تزریق توان به شبکه بر روی پروفایل ولتاژ و تلفات نیز بررسی شده است. از آنجا که مسئله تعیین مکان و ظرفیت نصب dg در شبکه ، یک مسئله بهینه سازی غیر خطی می باشد که دارای قیود تساوی و نامساوی مختلفی است به منظور حل آن علاوه بر به کارگیری الگوریتم های بهینه سازی ژنتیک و پرندگان روش دیگری نیز به منظور جایابی و تعیین ظرفیت dg به صورت ترکیبی با ژنتیک و الگوریتم پرندگان معرفی شده است و نتایج مورد مقایسه قرار گرفته است.

افزایش امنیت رمزنگاری جفت فاز تصادفی با استفاده از الگوریتم های رمزنگاری
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان 1390
  محمد عابدینی   سعید مظفری

چکیده در این تحقیق یک الگوریتم رمزنگاری تصویر بر اساس یک سیستم آشوب لجستیک و تبدیل فوریه ارائه شده است. تابع آشوب لجستیک دارای ویژگی های بسیار مناسبی برای رمزنگاری تصویر می باشد و از این تابع آشوب جهت تولید دو پوشش فازی تصادفی استفاده می گردد. در ابتدا تصویر اصلی با پوشش فازی تصادفی اول ترکیب شده و سپس تبدیل فوریه آن گرفته می شود، سپس تصویر حاصله از مرحل? قبل با پوشش فازی تصادفی دوم ترکیب شده و از تصویر حاصله تبدیل فوریه معکوس گرفته می شود تا تصویر رمزشده بدست آید. جهت افزایش امنیت الگوریتم پیشنهادی، شرایط اولی? تابع آشوب لجستیک که همچنین کلید محرمانه سیستم رمزنگاری نیز می-باشد، با حساسیت بالا به تغییر مقادیر پیکسل های تصویر اولیه تولید شده و بعد از اعمال الگوریتم رمزنگاری rsa، درون یک تصویر میزبان نها ن نگاری گردیده و به سمت گیرنده ارسال می گردد. الگوریتم پیشنهادی در مقابل انواع حملات مقاوم بوده و کلید محرمان? نهان نگاری شده این الگوریتم در مقادیر نویز بالا قابل بازیابی می باشد.

قابلیت ترمیم کنندگی خاصیت فوق آب گریزی پوشش پلیمری حاوی میکروکپسول با ایجاد نانو زبری ها
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1391
  محمد عابدینی   کیوان رییسی

در این پژوهش، با استفاده از میکروکپسول های حاوی هیدروکسید کلسیم و استئارات پتاسیم، ضمن ایجاد سطح آب گریز، امکان ترمیم خودبه خودی نانوساختارهای سطحی فراهم شد؛ به نحوی که پس از ایجاد خراش و تخریب میکروکپسول های حاوی عامل آب گریزی، نانوسوزن های استئارات کلسیم مجددا تشکیل شوند و آب گریزی پوشش حفظ شود. پوسته میکروکپسول های حاوی هیدروکسید کلسیم از جنس پلی متیل متاکریلات- اتیل سلولز و متخلخل است که اجازه نفوذ عامل کلسیمی را به بیرون می دهد و میکروکپسول دربرگیرنده عامل استئاراتی، نیز بایست پوسته با مقاومت به خراش کمی داشته باشد تا در معرض میکروترک شکسته شده و محتوی خود را آزاد نماید. پوسته اوره-فرمالدئیدی به علت مقاومت به خراش و استحکام و پایداری شیمیایی مناسب، بیشترین کاردهی و کاربرد را در کپسوله کردن عوامل ترمیمی روغنی به خود اختصاص داده است. لذا در این پژوهش نیز میکروکپسوله-کردن محلول آبی استئارات پتاسیم با پوسته اوره-فرمالدئیدی مطالعه شد. ولی ازآن جهت که روش متداول میکروکپسوله کردن عوامل ترمیمی در پوسته اوره-فرمالدئیدی تنها برای عوامل روغنی امکان پذیر است، در تحقیق حاضر ضمن معرفی روشی جدید برای اولین بار فاز آبی استئارات پتاسیم امکان کپسوله کردن در پوسته اوره-فرمالدئیدی ایجاد شد؛ که این اتفاق خود باب جدیدی را در ایجاد و توسعه پوشش های خود ترمیم شونده و پوشش های آب گریز می گشاید. با توزیع میکروکپسول های سنتزی در زمینه اپوکسی، به دو روش اسپین کوتینگ و غوطه وری روی زیرلایه فولاد ساده کربنی پوشش پلیمری آب گریز خودترمیم شونده ایجاد شد. زاویه تماس پوشش قبل از ابجاد خراش و پس از ترمیم آن، به ترتیب ? 157 و ? 133 اندازه گیری شد که موید فوق آب گریزی اولیه و احیای نسبی آب گریزی پس از تخریب سطحی است. آزمون خوردگی به روش پلاریزاسیون تافل، مشخص کرد اعمال پوشش بر زیرلایه فولاد ساده کربنی مقاومت به خوردگی را تا دویست برابر بهبود داده است. بررسی های ماکروسکوپی پوشش کامپوزیتی پس ازآزمون مه نمکی، ترمیم منطقه خراش را تائید نمود و تحلیل مکانیزم خوردگی و حفاظت پوشش، بر مبنای طیف نگاری امپدانس الکتروشیمیایی و بر اساس مدل های آب گریزی انجام شد.

مطالعه حرکت شتابدار کوارک سنگین در پلاسمای کوارک گلوئون
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده فیزیک 1391
  محمد عابدینی   کاظم بی تقصیر فدافن

در سال های اخیر نشان داده شده است که در اثر برخورد یون های سنگین نسبیتی در برخورد دهنده ی بزرگ هادرونی lhc وrhic پلاسمای کوارک گلوئون با ثابت جفت شدگی قوی تولید می شود. از آن جا که ثابت جفتیدگی قوی است نمی توان از روش های اختلالی برای مطالعه این محیط استفاده کرد. یکی از روش های جدید برای مطالعه ی فیزیک این محیط استفاده از دوگانگی ads/cft است. در این پایان نامه از این روش استفاده کرده و مسأله حرکت شتابدار کوارک سنگین در پلاسمای کوارک گلوئون و خلأ بررسی می شود. برای مطالعه ی حرکت شتابدار، حرکت دایره ای کوارک با سرعت ثابت در نظر گرفته شده است. بنابراین کوارک با شتاب دورانی ثابت حرکت می کند. مطابق دوگانگی ads/cft دوگان گرانش این مسأله ریسمان چرخانی است که در فضای حجم دوران می کند. در ابتدا با مطالعه ی منابع مورد نظر مروری بر مسأله حرکت کوارک چرخان داریم. معادله دیفرانسیل حرکت را برای محیط های پلاسما و خلأ بدست آورده و روش های مختلفی برای حل تحلیلی و عددی آن بررسی می شوند. جواب تحلیلی تنها در موردی که کوارک در محیط خلأ دوران می کند، بدست می آید و نشان داده می شود که در موارد دیگر بایستی از روش های عددی استفاده کرد. همچنین انرژی اتلافی کوارک در حدهای مختلف بررسی می شوند و مشاهده می شود که در حد شتاب ها ی دورانی کم نیروی کششی و درحد شتاب های دورانی زیاد تابش غالب می شود. سپس به عنوان مسأله جدید کوارک سنگینی در خلأ در نظر گرفته می شود که علاوه بر حرکت دایره ای در جهت محور دوران نیز با سرعت ثابت حرکت می کند. انرژی اتلافی به صورت تحلیلی محاسبه شده و نشان داده می شود که در این وضعیت اتلاف انرژی بیشتر از حالتی است که کوارک فقط حرکت دورانی دارد. یکی دیگر از مسأله هایی که بررسی می شوند مطالعه ی حرکت کوارک چرخان در فضا-زمان غیرنسبیتی است و به این منظور فقط حرکت ذره در خلأ در نظر گرفته شده است.

بررسی پدیده تناوب باردهی و تاثیر تنک دستی و کاربرد نفتالین استیک اسید و اتفن بر برخی خصوصیات کمی و کیفی میوه زرشک بی دانه (berberis vulgaris l.)
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی 1393
  محمد عابدینی   مسعود خضری

هدف از پرورش و نگهداری درختان میوه، به حد مطلوب رسانیدن بارآوری سالیانه و تولید محصول در سراسر طول عمر اقتصادی باغات می باشد. بیشتر درختان میوه بیش از حد توانایی باردهی خود، گل تولید می کنند که اگر همگی این گلها تبدیل به میوه شوند، درخت ضعیف و میوه ها ریز و نامرغوب خواهند شد و ممکن است درخت دچار تناوب باردهی شود. به همین دلیل، باید برخی از گلها و میوه های جوان را حذف نمود. در این پژوهش در آزمایش اول تأثیر پدیده تناوب باردهی بر برخی خصوصیات مورفولوژیکی، فیزیولوژیکی و بیوشیمیایی زرشک بی دانه در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی بررسی گردید. در آزمایش دوم تاثیر تنک دستی (10%، 20% و 40% حذف خوشه ها) و محلول پاشی هورمون نفتالین استیک اسید (5، 10، 20 و 40 پی پی ام) و اتفن (25، 50، 100، و 200) در مقایسه با شاهد (بدون اعمال تنک) بر میزان تنک میوه و برخی خصوصیات کمی و کیفی میوه زرشک بی دانه در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی بررسی گردید. نتایج نشان داد در درختچه کم بار میزان tss، ph، tss/ta، کربوهیدرات شاخه، وزن تر وخشک 100 حبه، طول و قطر حبه و ویتامین ث بیشتر و میزان ta، آنتوسیانین، کلروفیل a، طول شاخه میوه دهنده و تعداد حبه در خوشه کمتر از درختچه پربار بود. همچنین بین درختچه های پربار و کم بار زرشک بی دانه از نظر قطر شاخه، وزن تر و خشک شاخه، سطح برگ شاخه میوه دهنده و میزان کلروفیل b و کل تفاوت معنی داری وجود نداشت. نتایج آزمایش دوم نیز نشان داد، کاربرد نفتالین استیک اسید و اتفن سبب تنک موثر میوه ها گردید، بطوریکه، بیشترین میزان تنک در تیمار نفتالین استیک اسید 10 پی پی ام و همچنین اتفن 50 پی پی ام مشاهده گردید. از طرفی این تیمارها میزان عملکرد را نیز نسبت به شاهد افزایش دادند. تنک دستی و کاربرد نفتالین استیک اسید و اتفن باعث افزایش طول، قطر، حجم، وزن تر 100 حبه، وزن خشک 100 حبه، آنتوسیانین، ویتامین ث، کل مواد جامد محلول (tss) و نسبت مواد جامد محلول به اسید کل شدند.

شبیه سازی کامپیوتری جریان ترافیک در تقاطع های همسطح شهری پرداخت نرم افزار netsim در مورد چهارراههای چراغدار
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1378
  محمد عابدینی   بهنام امینی

امروزه شرایط پیچیده حاکم بر ترافیک شهرها، بکارگیری مدلهای شبیه سازی کامپیوتری جریان ترافیک را در طراحی و مدیریت ترافیک ضروری ساخته است . اما بدلیل وجود تفاوتهای بنیادی بین شرایط حاکم بر ترافیک شهرهای ایران و کشورهای تهیه کننده نرم افزارهای شبیه سازی، استفاده از این نرم افزارها در ایران قبل از اعتبارسنجی آنها صحیح نیست و لازم است این گونه نرم افزارها قبل از استفاده، به شکل صحیح برای تطابق با شرایط ایران پرداخت (کالیبره) شوند. در این تحثقیق، به بررسی موردی میزان انطباق خروجی های نرم افزار traf-netsim در مورد تاخیر توقف و نسبت استفاده از خط در تقاطع های چراغدار پرداخته شده است . نتیجه بررسی های مقایسه ای دلالت بر عدم تطابق خروجی های نرم افزار با مقادیر اندازه گیری شده در محل دارد. علت عدم تطابق نتایج، تمرکز توقف وسایل نقلیه در ابتدا و انتهای رویکرد تقاطع های چراغدار ایران برای پیاده و سوار کردن مسافر، تقابل جریان ترافیک با عابرین پیاده و بی نظمی در انتخاب خط عبور توسط رانندگان ایران است که در حالت عادی در نرم افزار لحاظ نمی شود. پرداخت مدل دراین تحقیق، با هدف تطبیق دادن خروجی های آن با مقادیر اندازه گیری شده تاخیر توقف و نسبت استفاده از خط صورت گرفته و اعتبارسنجی مقایسه ای مدل پرداخت شده نشان دهنده آنست که نتایج حاصل، نسبت به دیگر روشهای محاسباتی، تطابق بهتری با مقادیر اندازه گیری شده در محل دارند. روش پیشنهادی برای پرداخت نرم افزار، مدلسازی قطعات مجازی در ابتدا و انتهای هر رابط و لحاظ کردن توقف های کوتاه مدت در خط منتهی الیه سمت راست این قطعات است . همچنین برای حصول نتایج صحیح لازم است میزان تاخیر شروع حرکت اولین وسیله موجود در صف و تاخیر ناشی از تقابل با عابرین پیاده بیشتر از پیش فرض برنامه و سرفاصله تخلیه صف و همچنین سرفاصله قابل قبول برای گردش به چپ کمتر از پیش فرض برنامه در نظر گرفته شود.

شبیه سازی جریان ترافیک در تقاطعهای بدون چراغ بوسیله نرم افزار ‏‎corsim(traf-netsim)‎‏ و کالیبره نمودن آن
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1381
  حسین روزیخواه   بهنام امینی

در این تحقیق به مطالعه مدلهای شبیه سازی جریان ترافیک در تقاطعهای ‏‎t‎‏ شکل پرداخته شده است. برای این منظور با انتخاب سه تقاطع بدون چراغ از شهر تهران و برداشت آمار لازم در شش دوره پنج دقیقه ای و دو دوره 15 دقیقه ای از مجموع آنها، با استفاده از نرم افزار مربوطه اقدام به مدلسازی تقاطعها گشت.