نام پژوهشگر: محمد تقی زنگنه قاسم آبادی
محمد تقی زنگنه قاسم آبادی علی رضوانی
چکیده خسارات و حوادث زیانبار و غمبار ناشی از حوادث رانندگی در کشور ما و لزوم وجود قواعد خاص و قاطعی که حقوق زیاندیده را به سهولت جبران کند، بیش از پیش احساس میشود. اینک در کشور ما بیمه مسوولیت جبران زیانهای ناشی از حوادث رانندگی، به موجب قانون اصلاح قانون بیمه اجباری ????و خسارات ناشی از این حوادث علی الاصول، بر مالک وسیله نقلیه تحمیل میشود. مگر این که دارنده، اثبات کند که وقوع یک عامل خارجی علت حادثه بوده که سبب قطع رابطه علیت بین حادثه زیانبار و وسیله نقلیه شده، به موجب قانون مذکور، زیاندیده نیازی به اثبات تقصیر دارنده ندارد. همچنین مقررات دیگری در قانون مجازات اسلامی، در خصوص جبران خسارات ناشی از تصادم، منحصراً در مورد راننده وسیله نقلیه مقرر شده است که با توجه به نوع وسیله نقلیه، حکم به جبران خسارت مینماید. نهایتاً تقصیر راننده وسیله نقلیه ، میتواند در مسوولیت دارنده موثر باشد.و درحوادثی که عابران پیاده متضرر می شوند مسئولیتشان در شرایط مختلف فرق می کند. در حقوق ایران، قانونگذار در حوادث رانندگی وسایل نقلیه با عابرین پیاده، تنها به قواعد عام مسئولیت مدنی اکتفا نکرده وبا توجه به حمایت زیان دیده و جبران خسارت وی گام برداشته است. درسیستم آمریکا و بیشتر کشور های کامنلا، مالک اتومبیل مسوول جبران خسارت ناشی از وسیله نقلیه خوش است اما در عین حال گاهی ممکن است راننده مسوول شناخته شود. کلید واژه: مسوولیت، رانندگان، عابر پیاده، حادثه رانندگی، تصادم، قوه قاهره