در تحقیق حاضر مدل سازی الکترومغناطیسی- حرارتی موتور سوئیچ رلوکتانس مدنظر قرار می گیرد. در مدل سازی الکترومغناطیسی، با تحلیل موتور مشخصه های دینامیکی موتور شامل شکل موج جریان فاز و شکل موج های شار در بخش های مختلف مدار مغناطیسی موتور پیش بینی می شود. با استفاده از این شکل موج های پیش بینی شده، تلفات هسته و تلفات مسی به عنوان منابع اصلی تولید حرارت در ساختار موتور، محاسبه می شوند. در بخش دوم پایان نامه، یک مدل حرارتی فشرده برای موتور سوئیچ رلوکتانس درنظر گرفته می شود و با استفاده از آن افزایش دما در نقاط مختلف موتور ناشی از تلفات هسته و تلفات مسی تعیین می شود. هر دو مدل الکترومغناطیسی و حرارتی در محیط نرم افزار matlab ایجاد می شود و بنابراین در نهایت مدل های مزبور به یکدیگر متصل می شوند و یک مدل شبیه سازی منفرد برای انجام تحلیل های الکترومغناطیسی و حرارتی موتور سوئیچ رلوکتانس معرفی می شود.