تحقیق حاضر با هدف بررسی تأثیر عواملی چون "جنسیت"، "سن" و "گرایش ها نسبت به قوانین رانندگی" بر روی تخلفات ترافیکی، بین 420 نفر از شهروندان 18 سال و بالاتر شهر کرمان انجام شده است. پژوهش با رویکردی کمی به صورت پیمایشی و با استفاده از روش نمونه گیری خوشه ای چند مرحله ای و از طریق پرسشنامه خودساخته، اجرا شده است و چارچوب نظری این تحقیق تلفیقی از تئوری کنش منطقی، تئوری رفتار برنامه ریزی شده و شکل توسعه یافته ی آن و نظریه بازدارندگی مجازات می باشد که بر این اساس 20 فرضیه ساخته شده و رابطه ی آن ها با تخلفات ترافیکی مورد سنجش قرار گرفته است.