با توجه به اینکه استفاده از سوخت گاز طبیعی تاثیر قابل توجهی در عملکرد موتور خواهد داشت لذا دراین تحقیق تاثیر استفاده از سوخت گاز طبیعی (ng) در عملکرد موتور از جمله توان ، گشتاور و درصد گازهای منتشر شده از اگزوز مانند هیدروکربورها ، مونواکسید کربن ، دی اکسید کربن و اکسیدهای ازت در موتور tu5 که یکی از رایج ترین موتور های مورد استفاده در کشور ما می باشد و روی خودروهای پرتیراژی مانند خودروهای پژو 206 و پژو 405 و پژو پارس نصب شده است تحت بارهای جزئی مورد بررسی قرار گرفت. برای استفاده از گاز طبیعی در این موتور از کیت تبدیل میکسری نسل اول استفاده شد، نتایج مشخص کرد که اختلاف توان و گشتاور ترمزی موتور به طور کلی با افزایش دور در تمامی بارها در دو نوع سوخت کاهش یافته و عملکرد موتور با سوخت گاز طبیعی و بنزین در دورهای بالا در حالت بارمتوسط تقریبا یکسان می باشد و میتوان گفت کمترین میزان مصرف ویژه سوخت با گاز طبیعی در تمامی دورها و بارها در دور 2500 در دقیقه بدست آمد. میزان انتشار آلاینده co در بار کم با سوخت گاز طبیعی نسبت به بنزین خیلی پایین تر بود ولی در بقیه شرایط بالاتر اندازه گیری شد و همچنین میزان آلاینده hc در بار کم در حالت سوخت گاز طبیعی کمتر از سوخت بنزینی بود و یکی از نکات مهم کاهش چشمگیر آلاینده nox با سوخت گاز طبیعی در تمامی شرایط بود در نهایت میزان دی اکسید کربن حدود 28 درصد کمتر از حالت بنزین بدست آمد.